○도시디자인국장 신길호  안녕하십니까? 신길호입니다. 
  경전선 철도건설사업 추진상황 보고와 도로 차선 폭 축소 보행로 정비사업을 보고드리겠습니다. 경전선 철도건설사업 추진상황 보고는 PPT로 보고드리고, 도로 차선 폭 축소 및 보행로 정비사업은 유인물로 보고를 드리도록 하겠습니다. 
  PPT로 우선 보고드리겠습니다. 경전선 철도건설사업 추진상황 보고입니다. 그동안의 쭉 추진 경과는 사전에 보고를 드렸기 때문에 2023년 원희룡 국토교통부장관이 순천시를 2월 16일에 방문을 했습니다. 그 이후에 철도건설사업 시민간담회를 3월 10일 날 개최를 했고, 광주 송정에서 순천 철도건설사업 기본계획 고시가 2023년 3월 14일 엊그저께 화요일 날 고시가 되었습니다. 
  이 장면은 2월 16일 원희룡 국토교통부장관이 순천시를 방문해서 현장에서 주민의견 청취를 하고 현장점검을 한 사항이 되겠습니다. 동영상으로 관람을 하시겠습니다.
    (동영상 청취)
  다음은 시민간담회를 3월 10일 날 했습니다. 시민간담회 과정을 좀 보시겠습니다. 
    (동영상 청취)
  PPT 설명이 자세하게 된 것 같습니다. 전체 설명이 아까 인사말씀은 우리 국토부 철도국장님께서 하셨고, 방금 PPT 설명은 국토부 철도건설과장님이 직접 브리핑을 했습니다. 그 속에 자세한 내용이 다 있고요. 그게 저희들이 요구하고 있고 그동안에 건의한 내용이 다 포함돼 있는 사항이고, 요약을 해 보면 그런 것 같습니다. 
  아까 인사말에 있어서는 먼저 원희룡 장관님이 2월 16일 날 오셔 가지고 말씀하신 사항이 대통령 지시를 받고 현장에 왔고, 현장에 왔다가 다녀간 후에 보고를 잘 드리도록 하겠다라는 말씀이 있었고, 우회안을 범정부 차원에서 다시 검토하겠다라는 말씀을 하셨고, 추가 사업비는 국비로 다 충당을 하겠다 그렇게 요약을 해 보면 그렇게 된 것 같습니다. 
  그리고 그 이후에 3월 10일 날 시민간담회할 때는 철도국장님이 오셔 가지고 원희룡장관님이 오셔 가지고 했던 사항 후속 조치로 왔고, 기본계획 고시를 하기 전에 우리 순천시민들한테 먼저 알리고 의견을 수렴하겠다. 그리고 사전 보고 차원에서 왔고, 기본계획 고시는 말 그대로 아까 두 페이지로 나와 있습니다만 사실은 유인물에 한 페이지로 나와 있습니다. 관보에 한 페이지고, PPT 보고하다 보니까 한 페이지는 양이 너무 많아서 줄이 너무 많다 보니까 두 페이지로 나왔고요. 
  다만 금년 7월에 실시설계를 할 거고 용역을 할 거고, 실시설계 과정에서 노선 검토해서 기술 검토 포함해 가지고 확정을 해 나가겠다 그게 요약이 되겠습니다. 
  향후 계획을 보고드리겠습니다. 방금 말씀드린 대로 기본 및 실시설계는 금년 7월에 착수를 하고 공사 착공은 보고에 의하면 2025년 하반기가 공사 착공이 될 것 같고요. 개통 예정은 2030년 하반기를 목표로 해서 지금 추진을 하고 있습니다. 여기에서 우리 순천시 역할은 설계단계에서 우리 시 최적의 노선이 검토되어 반영되어질 수 있도록 지속적으로 건의하고자 하는 내용입니다. 
  다음으로 도로 차선 폭 축소 및 보행로 정비사업에 대해서 유인물로 간단하게 보고를 올리고 질의를 받는 시간을 갖겠습니다. 도로 차선 폭 축소 및 보행로 정비사업은 사업기간이 저희들이 작년부터 검토를 했었습니다. 해 가지고 금년에 가곡동 쪽에 마무리를 하고자 하는 사업인데요. 설계가 진행되고 있어서 좀 늦어질 수 있다라는 말씀을 사전에 드립니다. 사업 위치는 중앙로로 가곡삼거리에서부터 선평삼거리까지 그 구간이 되겠고, 약 1.8㎞가 되겠습니다. 현재 사업비는 30억 원을 저희들이 확보를 해놓은 상태이고요. 사업내용은 차로 폭을 축소하거나 해서 자전거전용도로를 확보하는, 조성하는 그런 사업이 되겠습니다. 
  지금까지 추진상황은 현장조사 및 실시설계 용역을 추진해 가지고 작년 연말부터 해서 현장의 경계를 조사하고 확인 및 정비계획 방향을 검토를 하고 있습니다. 그 과정에 교통량 적정도로 용량 검토를 저희들이 했고, 양방향 소통은 원활한 것으로 판단하고 있습니다. 
  다음 도로 경계측량을 어제 저희들이 현장에서 확인 측량을 했습니다. 해 가지고 이 확인 측량된 측정으로부터 여러 가지 또 저희들이 확인해 나가는 측량이 있겠습니다. 
  앞으로의 추진계획은 다음 달부터 도로 경계 확인하고, 정비계획을 수립해서 가곡에서 선평삼거리 구간은 도로경계 확인하고 잔여지가 일부 확보할 수 있는 도로 옆으로 도로부지 잔여지가 있는 것이 확인이 되고 있습니다. 그거 활용을 해서 보행로 및 자전거도로를 확장해 나가겠다라는 말씀을 드리고, 선평삼거리에서 가곡삼거리, 그니까 하행선 구간은 기존 가로화단을 활용해서 자전거도로를 확장하고 확보해 나가는 그런 방향으로 저희들이 추진해 나가겠습니다. 이상 간단하게 보고를 마치겠습니다. 

○도시디자인국장 신길호  저희들이 미흡했던 부분은 있는 것 같습니다. 그런데 굳이 상황을 말씀을 드리면 사실은 계속 계획이 잡혀는 있었으나 유동적이었습니다. 해 가지고 하루 전날까지 국토부하고 협의를 해 가지고 시간을 확정을 했고요. 
  그래서 저희들이 방금 특위 위원장님 말씀하신 부분은 사전에 협의가 됐으면 그 시간을 할애를 해서 같이 공유를 했으면 좋았을 텐데 그런 아쉬움이 저도 있습니다만 그렇게 국토부하고 일정을 협의하는 과정에서 특히 도시건설위원회는 다른 일정이 확정이 돼 가지고 그런 과정에서 사전에 협의가 미흡했던 것 같습니다. 

○도시디자인국장 신길호  그렇게 하겠습니다. 

○도시디자인국장 신길호  그렇습니다.

○도시디자인국장 신길호  그래서 아까 보고서에 의하면 금년 7월에 설계발주를 해 가지고 약 2년 정도 기간이 걸릴 겁니다. 해서 마무리가 되면 공사발주를 해서 착공하는 시기가 2025년 하반기가 되는 겁니다. 

○도시디자인국장 신길호  그렇습니다. 

○도시디자인국장 신길호  예, 그렇습니다. 

○도시디자인국장 신길호  그렇습니다.

○도시디자인국장 신길호  그렇습니다.

○도시디자인국장 신길호  알겠습니다. 

○도시디자인국장 신길호  알겠습니다. 감사합니다. 하여튼 더군다나 특위까지 구성해서 하고 있는데 저희들도 유념해서 그렇게 하도록 하겠습니다. 

○도시디자인국장 신길호  네 가지로. 

○도시디자인국장 신길호  그것을 저희들은 조금 이게 제일 합리적이다라는 생각이 있으나 그것을 표현을 한 것은 적절하지 않다라고 생각이 되고요. 결국은 돈과 기술적으로 검토를 해서 국토부가 결정할 일이다 그 정도 말씀을 올리겠습니다. 

○도시디자인국장 신길호  당연히 시민 의견들의 검토 과정에서 우리 시민들은 충분하게 도심 통과를 반대하고 이정도는 돼야 되겠다 그 정도가 된다면 국토부 의견을 존중해야 된다라고 생각합니다. 

○도시디자인국장 신길호  아무런 확정적인 답변은 전혀 아니다라는 말씀을 드리고요. 만약에 그리 간다면 거기 역에서 다시 순천역을 들어오기는 상당히 어려울 것으로 판단은 하고 있습니다. 

○도시디자인국장 신길호  그렇습니다.

○도시디자인국장 신길호  기본계획은 고시된 것으로 마무리가 되고요. 그다음에는 설계를 하면서 비교 검토해서 확정되면 그대로 공사발주를 할 겁니다. 

○도시디자인국장 신길호  합의할 사항이 아닙니다. 국토부 사업이기 때문에 합의사항이 아닙니다. 

○도시디자인국장 신길호  타당성 재조사는 안 할 겁니다. 

○도시디자인국장 신길호  타당성 재조사를….

○도시디자인국장 신길호  타당성 재조사라는 것은 예타 심사하기 위한 자료로 검토자료입니다. 검토자료고 이미 그 단계가 넘어 있기 때문에 아까 국토부장관도 하시는 말씀이 타당성 재조사를 하게 되면 앞으로도 또 몇 년간 검토과정이 또 있어야 되기 때문에 그것은 적절치 않다라는 말씀이 포함돼 있습니다. 

○도시디자인국장 신길호  의무사항은 아닙니다. 아닌데 다만 설계와 별도로 설계를 하게 되면 환경영향평가를 부수적으로 해야 됩니다. 그 과정에서 시민들 공청회를 한번 거칠 겁니다. 

○도시디자인국장 신길호  예. 그럴 때 서로 협조가 많이 필요할 상황입니다. 

○도시디자인국장 신길호  그니까 금년 하반기에 착수를 해 가지고 약 2년 정도 걸릴 것으로 보고 있습니다. 

○도시디자인국장 신길호  알겠습니다. 

○도시디자인국장 신길호  설계를 하기 위한 전반적인 현장조사는 됐고요. 그동안에 저희들이 도면상이나 현장에서 확인할 수 있는 게 기존 도로가 있는데 기존 도로 옆에 도로 부지가 더 있을 수 있다라는 생각을 했습니다, 현장에서. 해 가지고 그 확인하는 측량을 예전에 측량지적공사에다가 의뢰해 가지고 어제 현장에서 측량을 해서 확인을 했습니다. 

○도시디자인국장 신길호  그 방향대로 검토가 되고 있고요. 다만 하면서 우리 도시건설 위원님들 좀 알아주셔야 될 부분은 여기서 아까 보고드린 대로 저희들이 교통량 적정도로 용량 검토를 2번에 걸쳐서 했습니다. 했는데 사실은 여러 가지 검토를 하는 과정에서 이렇게도 보고 저렇게도 보고, 우리 과에서 검토하는 과정에서 현재 자동차가 다니는 용량이 편도 2차로, 그니까 4차로로도 용량은 가능하다라는 그런 판단은 하고 있습니다. 용량 쪽으로 봤을 때 그런 판단은 하고 있는데 위원님 말씀하신 것 부분은 걱정 안 하셔도 충분히 해소될 것으로, 줄인다는 의미가 아니고 편도 3차로, 6차로 운영하면서 하는 방향으로 검토는 되고 있다라는 말씀을 드리겠습니다. 

○도시디자인국장 신길호  그 방향으로 주축을 그렇게 이룰 겁니다. 

○도시디자인국장 신길호  좀 예민한 부분이기 때문에 저희들이 설계안이 어느 정도 나오면 협의하는 과정도 필요할 것 같습니다. 마침 정원박람회 기간이고 하니 빨리 해야 되겠다라는 생각은 조금 버리고 절차를 차분하게 거쳐 갈 계획입니다. 

○도시디자인국장 신길호  달라진 것은 별로 없는데요. 조금 전에 말씀드린 대로 도로 부지가 여유 부지가 숨어있는 거를 저희들이 조금 확인을 해서 그 부분을 찾아내는 겁니다. 그렇기 때문에 폭이 도로 부지가 옆에 여유가 있으면 당연히 설계 자체가 바꿔질 것 아닙니까? 그래서 추가 부지가 좀 있어서 거기를 좀 더 세밀하게 들여다 보고 있습니다. 

○도시디자인국장 신길호  예, 그러려고 했습니다.

○도시디자인국장 신길호  예, 그렇게 할 계획이었습니다. 

○도시디자인국장 신길호  예, 아무튼 그 방법하고….

○도시디자인국장 신길호  시간은 그렇게 많이 걸릴 사실은 그런 사업도 아닙니다. 

○도시디자인국장 신길호  그 방법도 있고요. 설계과정에서 조금 더 공감대를 같이 형성하는 과정을 거쳐서 확정하는 방법도 있고 하니, 우선은 빨리 발주하는 거보다 하반기에 공사는 할 수 있도록 4월에 발주냐, 7월, 8월에 발주냐 발주시기는 그렇게 중요치 않다라는 생각을 하고 있고요. 하반기에는 일을 할 수 있도록 그렇게 추진을 하겠습니다. 

○도시디자인국장 신길호  알겠습니다. 아무튼 하반기 때 일을 할 수 있도록 그렇게 추진하겠습니다. 

○도시디자인국장 신길호  감사합니다. 

○도시디자인국장 신길호  그냥 저희들이 사업명 확정보다는 그냥 일반적으로 자전거도로를 확보하기 위해서 도로 다이어트사업 간단하게 표현을 해서 그렇지 사업명이 바뀐 것은 아닙니다, 사실은. 

○도시디자인국장 신길호  그렇게 돼 있습니다. 

○도시디자인국장 신길호  감사합니다. 

○도시디자인국장 신길호  알겠습니다.

○도시디자인국장 신길호  감사합니다. 그렇게 하겠습니다. 

○도시디자인국장 신길호  저희들이 현장 확인해서 단속을 하는 방향으로 그렇게 하겠습니다. 

○도시디자인국장 신길호  알겠습니다. 

○도시디자인국장 신길호  예. 현장 확인해서 판단 한번 해 보도록 하겠습니다.

○도시디자인국장 신길호  예, 그 방향으로 하고 있습니다.

○도시디자인국장 신길호  그렇습니다. 

○도시디자인국장 신길호  당초에 보고드렸던 것 변함이 없고요. 다만 보도하고 자전거도로를 구분해 가지고 하려고 보니 조금 더 노폭 확보가 좀 필요하다. 그런데 필요한 확보만큼 그 폭을 어디서 가져올 거냐, 자꾸 염려하신 3차로로 돼 있는 걸 1차로를 줄여 가지고 가지고 올 거냐 그것은 아니다라는 말씀을 저는 드리는 거고, 도로를 보니까 도로 부지 옆에 도로 땅이 있는 구간이 상당히 있어서 그 땅을 찾아서 방금 보도를 더 확보하겠다 그런 말씀을 드리고, 다음에 선평삼거리에서 가곡삼거리까지 내려오는 구간은 가운데 녹지대가 있습니다, 우리 차도하고 보도 사이에 가로화단이 있습니다. 그 부분을 조정을 해 가지고 가로수는 살릴 수 있는 건 살리되 그 부분을 조정을 해서 보도하고 자전거도로를 확보하겠다 그 말씀입니다. 

○도시디자인국장 신길호  사전에 우리 도시건설위원회에 충분하게 보고를 드리겠습니다. 

○도시디자인국장 신길호  차로수를 줄이지 않고. 

○도시디자인국장 신길호  그러니까요.

○도시디자인국장 신길호  우리 위원님이 그게 걱정이 돼 가지고 4월 달에 꼭 발주를 하시라고 그 말씀이셨군요. 알겠습니다. 충분하게 보고 올리고 그런 일이 없도록 그렇게 하겠습니다. 

○도시디자인국장 신길호  설계안이 나오면 하여튼 충분하게 먼저 보고드리도록 하겠습니다. 

○도시디자인국장 신길호  설계방향은 3차로를 유지하는 방향으로 가겠습니다. 가는데 만에 하나 구간에 따라서 지금 중앙분리대가 있거든요. 중앙분리대까지도 어떻게 보면 손을 댈 수 있을, 조금이라도 구간이 있을 수 있는 여지는 조금은 있어요. 그런 부분은 우리가 설계안이 나오면 사전에 보고드리면 서로 오해가 없을 것 같습니다. 

○도시디자인국장 신길호  감사합니다.