○도시디자인국장 신길호  안녕하십니까? 도시디자인국장 신길호입니다. 
  먼저 2023 업무추진상황을 핵심·현안사업 중심으로 보고드리겠습니다. 도시계획과 소관입니다. 731쪽 효율적이고 체계적인 도시공간 관리입니다. 변화된 환경에 맞게 도시를 적응시키고, 회복력이 높은 공간으로 개조해나갈 수 있는 계획과 전략을 수립하고자 합니다. 2040 순천 도시기본계획 수립은 기초조사와 주민참여형 기본 구상안을 수립 완료하였고, 하반기에는 8월 중 시민공청회 및 9월 시의회 의견청취를 진행하겠습니다. 9월 중 도시계획위원회 자문을 거쳐 12월 전라남도 도시계획위원회 승인을 목표로 추진하겠습니다. 
  732쪽입니다. 2035 순천 도시관리계획 재정비입니다. 2040 도시기본계획에 제시한 방향과 전략에 부합한 2035 순천 도시관리계획 재정비를 추진하고 있습니다. 9월 중 시민과 시의회 의견을 청취하고, 11월 중에 도시계획위원회 자문을 거쳐 2024년 5월 전라남도 도시관리계획 결정을 목표로 추진하겠습니다. 
  733쪽입니다. 공간환경전략계획 수립입니다. 공간의 효율적인 활용과 관리를 유도하는 전략계획으로 원도심 르네상스와 같이 도시의 판을 바꾸는 사업들에 대하여 효율적인 공간배치가 될 수 있도록 하겠습니다. 지난 6월에 용역 수용을 위한 계약체결을 완료하였고 올해 12월까지 완료하겠습니다. 
  734쪽은 보고서를 참조해 주시기 바랍니다.
  735쪽입니다. 안전하고 품격 있는 도시디자인 구축입니다. 기존 도시계획과 건축의 한계를 넘어 일류순천이 독특하고 특징적인 도시정체성을 갖춘 도시 공공디자인을 수립하고자 합니다. 먼저 순천 경관계획 재수립입니다. 2016년 수립된 경관계획의 타당성 재검토 및 도시 여건 변화를 반영하고자 재정비하는 사업입니다. 9월 중에 시민과 시의회 의견을 청취하여 올해 12월 완료를 목표로 차질 없이 진행하겠습니다. 
  736쪽은 보고서를 참고해 주시기 바랍니다. 
  737쪽입니다. 연향들 물의 도시 조성사업 종합계획 수립입니다. 연향동 및 해룡면 대안리 일원을 국가정원의 배후시설 기능 지원과 차세대 광역자원화시설 입지 등 미래형 랜드마크로 개발하기 위해 기본 및 개발계획을 수립 중에 있습니다. 매년 토지보상과 공사비 증가로 재원확보 부담이 가중되고 있고 토지소유자 보상 민원이 증가하고 있으며 처음 연향들 개발 구상을 시작했던 2019년 대비 토지보상비가 2배 정도로 증액된 상태인 만큼 토지매입 검토가 필요한 시점입니다. 조금 전 보고드린 차세대 광역자원화시설 입지 말은 취소하도록 하겠습니다. 
  다음 738쪽부터 740쪽까지는 서면으로 대체하겠습니다. 
  다음은 교통정책과 소관입니다. 743쪽입니다. 시내버스 운영 효율화를 위한 노선 개편 추진입니다. 신도심 확장 및 운수업체의 수익성 악화에 따라 효율적인 노선 개편을 추진하고자 합니다. 현재 용역을 추진 중에 있으며 중간보고회와 주민설명회를 일정에 맞춰 진행하고 2024년 노선개편을 시행하겠습니다. 
  744쪽입니다. 자전거 도로 정비 및 연결사업입니다. 노후 자전거도로 4개소 8.3㎞를 정비하고 미연결구간 2.1㎞를 연결하여 안전한 자전거이용 환경을 조성하겠습니다. 
  745쪽입니다. 온누리자전거 유지 관리사업입니다. 관내 온누리자전거 및 터미널 54개소를 유지 관리하는 사업으로 상반기 자전거 260대를 구매 완료하였고, 신대지구에 터미널 신설 및 이설을 추진하였습니다. 하반기에도 유지보수 용역을 지속 추진하여 원활한 이용환경을 만들어 가겠습니다. 
  746쪽입니다. 시내버스 환승센터 건립사업입니다. 효율적인 시내버스 노선 운영 및 농촌의 장거리 버스노선의 효율적 운영을 도모하고자 도심권 차량 유입 감소로 교통체증 및 대기오염을 해소하고자 하는 사업입니다. 현재 사업부지 보상 협의를 80% 완료하고, 토지수용 절차와 실시설계를 진행 중입니다. 11월 공사 착공하여 차질 없이 추진하겠습니다. 
  747쪽입니다. 시외버스터미널 운송사업 지원입니다. 신규사업으로 코로나19로 인해 수익성이 악화된 터미널에 운영비를 지원하여 시민들의 이동권 보장에 힘쓰겠습니다.
  748쪽입니다. 도로변 공공시설물 통합설치 및 관리사업입니다. 신호등, 가로등, CCTV 등 난립된 공공시설물을 통합하여 설치하는 사업으로 쾌적한 보행환경을 제공하고자 합니다. 현재 관련부서와 협의 중이며 8월 중 공사를 추진하도록 하겠습니다. 
  749쪽입니다. 안전하고 쾌적한 보행환경 조성사업입니다. 상반기에 백강로, 연향3지구 등 보행로를 정비하였으며 보도 낮추기 등 무장애 보행로 개선을 시행하였습니다. 하반기에도 이수로와 문화건강센터 일원 등 보행로 정비와 무장애 보행로 개선을 지속 추진해 나가겠습니다. 
  750쪽입니다. 신흥중학교 일원 통학로 개선사업입니다. 보도와 차도 구분 없이 위험한 통학로를 개선하는 사업으로 특별교부세 3억 원을 확보하여 11월까지 완료하도록 하겠습니다. 
  751쪽부터 754쪽까지는 서면으로 대체하겠습니다. 
  다음은 교통관리과 소관입니다. 757쪽입니다. 2023 순천만국제정원박람회 교통종합 대책 추진입니다. 교통혼잡 단계별로 종합대책반을 운영하여 20만의 관람객 방문에도 원활한 교통흐름을 보이는 등 차질 없이 교통대책을 추진하고 있습니다. 하반기에도 교통종합 대책반 운영 및 유관기관단체와의 협업에 만전을 기하겠습니다. 
  758쪽입니다. 지능형교통체계(ITS) 구축사업입니다. 첨단 IT기술을 접목한 지능형교통체계를 확장 구축하여 최상의 교통서비스를 제공하고자 추진하는 사업입니다. 상반기에는 영향평가 등 사전절차를 이행하였고, 하반기에는 첨단 신호제어시스템 등 49개소에 대한 시스템 구축을 완료하겠습니다. 
  759쪽입니다. 연향2지구 공원주차장 조성사업입니다. 호반2공원을 리모델링하여 지하에는 주차장 50면을 조성하고 상부에는 공원을 조성하여 교통체증을 해소하기 위한 사업입니다. 하반기에는 설계용역 및 행정절차를 24년 5월까지 완료하고 내년 12월까지 공사를 완료 목표로 추진하겠습니다. 
  760쪽부터 767쪽까지는 서면으로 대체하겠습니다. 
  다음은 도시공간재생과 소관 보고드리겠습니다. 770쪽입니다. 원도심 르네상스 프로젝트입니다. 원도심 활성화 사업의 체계적인 관리를 위한 컨트롤타워 역할로서 지난 1월 실무협의체를 구성하였고 마스터플랜 수립을 추진 중에 있습니다. 원도심 활성화를 통해 사람이 모이고 지역경제가 살아갈 수 있는 미래비전을 수립해 나가도록 하겠습니다. 
  772쪽입니다. 장기방치 건축물 및 빈집 정비입니다. 도심의 장기방치 대형건축물과 빈집의 체계적인 관리를 통해 도시 미관을 개선하고 안전한 도시를 만들어 가겠습니다. 장기 방치 건축물 관리계획을 4월에 수립하였고 실태파악과 안전점검 등을 지속적으로 진행하고 있습니다. 또한 빈집 정비와 관련하여 빈집 정비계획을 수립 중에 있으며 상위법령을 반영하여 조례 개정을 추진하고자 합니다. 
  773쪽부터 779쪽까지는 서면으로 대체하겠습니다. 
  다음은 건설과 소관입니다. 782쪽입니다. 순천만 상류천(동천·옥천) 정비사업입니다. 하천 확폭 및 친환경 수변문화공간을 조성하여 순천만을 보전하고 생태축을 복원하기 위한 사업입니다. 동천은 환경부에서 국가하천 추가 지정을 위한 용역을 11월까지 완료하여 내년 상반기 국가하천 지정을 고시할 계획입니다. 환경부와 지속적으로 협의하여 국가하천으로 승격될 수 있도록 추진하겠습니다. 옥천은 내년 9월까지 하천기본계획 변경 용역을 추진하고, 실시설계 용역을 완료한 후 2025년 7월부터 사업을 추진하도록 해 나가겠습니다. 
  784쪽입니다. 물이 흐르는 신대천 친수공간 조성사업입니다. 신대초등학교에서부터 삼산중학교까지 1.54㎞에 대해 하천 친수공간을 조성하는 사업으로 시민들이 휴식과 여가를 즐길 수 있는 친수 문화공간으로 조성하고자 합니다. 소규모 환경영향평가 등 사전 행정절차를 7월까지 완료하고 8월부터 공사발주하여 내년 7월까지 마무리하도록 해 나가겠습니다. 
  785쪽입니다. 장천지구 우수저류시설 설치사업입니다. 집중호우 시 장천지구 저지대 침수예방사업으로 현재 공정률 85%입니다. 8월까지 우수관로 설치 및 방류부 펌프장을 설치하여 차질 없이 준공토록 하겠습니다. 
  786쪽부터 795쪽까지는 서면으로 대체하겠습니다. 
  다음은 건축과 소관입니다. 798쪽입니다. 건축정책기본계획 수립입니다. 건축기본법에 근거하여 5년마다 실시하는 법정계획으로 사람 중심의 생태도시를 지향하는 우리 시 특성이 반영되도록 추진하겠습니다. 내년 3월 건축위원회 심의를 거쳐 6월까지 완료하도록 해 나가겠습니다. 
  799쪽입니다. 청년 임대주택 공급사업입니다. 노후된 소형아파트 50세대를 리모델링하여 청년층에 약 5년간 주변시세의 반값으로 임대하는 사업으로 경제적 부담을 경감하는 사업입니다. 청년층 수요를 재검토하여 청년생활안정 종합계획과 연계한 순천형 청년 임대주택 공급을 추진해 나가겠습니다. 
  800쪽부터 805쪽까지는 서면으로 대체하겠습니다. 
  다음은 도로과 소관입니다. 808쪽입니다. 경전선 전철화 사업 도심 통과 우회입니다. 박람회 개막식에 참석한 대통령께서 노선 우회 검토를 지시한 바 있으며, 현재는 기본계획 및 실시계획 용역 입찰공고 후 업체 선정 중에 있습니다. 설계단계에서 우리 시에 최적의 우회노선이 반영될 수 있도록 협의해 나가겠습니다.
  809쪽입니다. 도로 차선폭 축소 및 보행로 정비입니다. 중앙로 가곡삼거리에서부터 선평삼거리 구간에 보행자 중심도로 및 자전거 도로순환망을 구축하는 사업입니다. 현재 실시설계 중에 있으며 조속히 완료하도록 하겠습니다. 
  810쪽입니다. 조곡 보행교 설치공사입니다. 동천수변공원 상류부 세월교와 조곡교 하류 스윙교의 중간에 설치된 보행자의 불편을 해소하고자 징검다리 인근에 보행교를 신설하는 사업입니다. 실시설계 완료 후에 8월 중 공사를 착공하여 연말까지 사업을 완료하도록 해 나가겠습니다. 
  811쪽입니다. 도심 모빌리티 고속도로 계획수립입니다. 기후변화에 대응하는 지속가능한 교통시스템을 구축하고자 도심 모빌리티 고속도로 계획을 수립하고자 합니다. 타당성 조사 및 기본계획 수립 용역 계약을 체결하여 각종 모빌리티의 이동이 자유롭고 편한 도시를 만들어 가겠습니다. 
  812쪽부터 828쪽까지는 서면으로 대체하겠습니다. 
  다음은 공원녹지과 소관입니다. 832쪽입니다. 장기미집행 도시공원·녹지대 토지매입입니다. 장기미집행 도시공원 및 녹지대 토지를 매입하여 미세먼지 차단 및 시민 휴식공간으로 체계화된 녹지축을 조성하고자 합니다. 백강로·지봉로 완충녹지와 봉화산 근린공원 3개소에 대해 토지매입을 위한 지방채 300억 5000만 원을 발행하여 추진하고 있습니다. 매년 지가 상승에 따른 토지보상비가 증가하고 있고 토지매입 예산 확보가 필요한 상황입니다. 향후 매입할 토지 574필지는 지방채를 발행하지 않고 시비 300억 원을 확보하여 추진하고자 합니다. 현재 백강로는 지장물 조사 중이며, 지봉로는 토지 수용절차 중으로 2024년 상반기 완료를 목표로 추진해 나가겠습니다. 
  833쪽입니다. 조례호수공원 명품화 사업입니다. 상반기에 주민공청회 및 사업설명회를 거쳐 사계절 잔디광장을 조성하고 호수산 수국 식재 및 어싱길 조성을 완료하였습니다. 하반기 사계절 잔디 보호를 위해 보호매트를 설치하고, 호수 주변 데크길을 조성하여 시민들이 힐링공간으로 사용할 수 있도록 공원 품격을 높이겠습니다.
  834쪽입니다. 기후대응 도시숲 조성입니다. 도시 미세먼지를 차단하고 기후변화에 대응하기 위해 전남 동부권 통합청사 주변에 수목 30만 주를 식재하였습니다. 해룡 산업단지 도시 조성도 10월까지 완료하도록 해 나가겠습니다. 
  835쪽입니다. 도시공원 및 녹지대의 체계적인 유지관리입니다. 공원 및 녹지대에 666개소를 권역별로 나누어 풀베기사업을 추진하고 유지 관리하는 사업입니다. 공원 및 녹지대를 체계적으로 관리하여 쾌적한 도시환경을 만들어 나가겠습니다. 
  836쪽입니다. 어른이 공원·놀이터 조성입니다. 고령화시대 변화에 대응하기 위해 매년 1개소씩 도시공원을 조성하여 어른들의 놀이공간을 확보하도록 하겠습니다. 주민설명회와 서포터즈 간담회를 거쳐 올해는 풍덕공원을 어른이공원으로 조성해 나가겠습니다. 
  837쪽부터 857쪽까지는 서면으로 대체하겠습니다. 
  이어서 제2회 추가경정예산안에 대해 제안설명드리겠습니다. 도시디자인국 제2회 추경예산안은 제1회 추경 대비 867억 7400만 원 증액된 2267억 3400만 원을 편성하였습니다. 
  먼저 도시계획과 소관입니다. 기정액 대비 10억 1500만 원을 증액하여 24억 3200만 원을 편성하였습니다. 497쪽이 되겠습니다. 주요 내용으로 풍덕들 임시주차장 조성 공사 중 가·감속차로 연장 등 추가 설계분과 시설물 보수를 위한 사업비가 증가하여 6억 원을 편성하였습니다. 
  다음은 교통정책과 소관입니다. 501쪽입니다. 기정액 대비 50억 7900만 원이 증액된 337억 2800만 원을 편성하였습니다. 청소년 100원 시내버스 운영 손실보조금으로 본예산에 반영되지 못한 3개월분 10억 원을 증액하여 35억 원을 편성하였습니다. 
  501쪽 하단부입니다. 버스운송사업 재정지원금입니다. CNG 유류비 단가 폭등 및 운송 수입 감소에 따라 도비 4600만 원을 삭감하고 시비 20억 5700만 원을 추가 편성하였습니다. 
  502쪽 중간 부분입니다. 시내버스 교통카드 수수료 지원금으로 본예산에 반영되지 못한 3개월분 8000만 원을 증액하여 3억 2400만 원을 편성하였습니다. 
  503쪽 중간 부분입니다. 중앙동 일원에 주상복합 등 개발로 인해 교통혼잡이 예상되는 바 향후 원도심의 원활한 교통환경을 예측하고자 중앙동 일원 장래 교통대책 연구용역비로 2200만 원을 편성하였습니다. 
  504쪽 중간 부분입니다. 관내 노후택시 교체를 장려하고자 노후택시 교체 지원사업비로 7000만 원을 편성하였습니다. 
  다음은 505쪽 중간 부분입니다. 원활한 온누리무인자전거 터미널 유지보수를 위해 기존 자산취득비로 편성된 6400만 원을 시설비로 통계목 변경하고, 자전거 공기주입기 설치사업비 1000만 원을 증액하여 편성하였습니다. 
  다음은 506쪽 상단 부분입니다. 조례동 자전거도로 사고위험지역 안전개선사업비로 재난안전특별교부세를 교부 받아 4억 원을 편성하였습니다. 
  506쪽 중간 부분입니다. 안전하고 쾌적한 보행환경을 제공하고자 문화건강센터 일원 보행로 정비공사 등 6건에 2억 3000만 원을 편성하였습니다. 
  다음은 506쪽 하단 부분입니다. 안전한 통학환경을 제공하기 위해 신흥중 통학로 개선사업비로 특별교부세 3억 원을 편성하였습니다. 
  다음은 교통관리과 소관입니다. 511쪽입니다. 교통안전시설물 확충을 위한 국도비 보조사업비를 반영하여 기정액 대비 22억 7600만 원이 증액된 191억 2300만 원을 편성하였습니다. 주요 내용으로 대형교통사고 방지를 위한 안전시설을 확충하고자 시인성 확보를 위한 교통표지판 개선 사업비 1억 9000만 원을 편성하였습니다. 
  514쪽 상단 부분입니다. 연향2지구 공원주차장 조성사업은 아파트 밀집으로 주차 수급률이 낮은 연향2지구 호반2공원을 리모델링하여 지하에 주차장 상부에 공원을 조성하는 사업입니다. 교통 체증을 해소하는 사업으로 도비 14억, 시비 14억 총 28억 원을 증액 편성하였습니다. 
  다음은 도시공간재생과 소관입니다. 518쪽입니다. 도시공간재생과는 기정액 대비 41억 9500만 원이 증액된 109억 3500만 원을 편성하였습니다. 저전동 도시재생 거점시설 관리 운영 사무 민간위탁금으로 기존 사업기간이 10월로 완료됨에 따라 회계기간 일치를 위해 2개월분 2200만 원을 편성하였습니다. 
  다음은 518쪽 중간 부분입니다. 본예산으로 편성된 국비에 대한 시비 매칭 예산으로 역세권 도시재생 뉴딜사업 21억 5400만 원, 도시재생 인정사업 14억 2700만 원, 생활밀착형 도시재생 스마트기술사업 3억 3400만 원을 각각 편성하였습니다. 
  다음은 건설과 소관이 되겠습니다. 기정액 대비 59억 2000만원이 증액된 240억 8100만 원을 편성했습니다. 
  523쪽 하단부입니다. 주요 내용으로 누수가 심한 흙수로를 콘크리트구조물로 설치하여 원활한 농업용수를 공급하고자 흙수로 구조물화 공사비로 2억 2200만 원을 증액하여 5억 6200만 원을 편성하였습니다. 
  524쪽 중간 부분입니다. 가뭄대책 지원사업비로 특별교부세 3억 원을 확보하여 편성하였습니다. 
  다음은 524쪽 중간 부분부터 528쪽까지는 농업기반시설 정비사업비로 특별조정교부금이 확정되어 인월동 농로 포장 공사 등 51건에 대해 13억 9000만 원을 편성하였습니다. 
  다음은 528쪽 하단부입니다. 읍면동 농로 및 배수로 정비를 위해 금곡동 농로개설공사비 1억 4000만 원, 읍면동 소규모 주민숙원 건의 사업비 5억 원을 편성하였습니다. 
  529쪽 상단부가 되겠습니다. 특별교부세를 확보하여 재해위험 소규모 공공시설 정비사업비 9500만 원과 원격계측경보시스템 구축사업비로 14억 1200만 원을 편성하였습니다. 
  531쪽입니다. 승주읍 무학마을 소하천 정비사업비로 특별조정교부금이 확정되어 3000만 원을 편성하였습니다. 
  다음은 건축과 소관입니다. 기정액 대비 10억 3000만 원이 증액된 70억 4000만 원을 편성하였습니다. 주요 내용으로 535쪽 중간 부분입니다. 공동주택 내 근로자 근무환경 개선을 위한 공동주택 경비원 등 근로자 기본시설 지원사업비로 8000만 원을 편성하였습니다. 전남도 소규모 공동주택 보수지원사업비는 도비보조금이 확정됨에 따라 1억 7500만 원을 편성하였습니다. 
  535쪽 하단부입니다. 공공건축물 그린 리모델링 사업비는 회계연도 독립원칙에 따라 2022년 12월 말 교부 받은 기금을 전액 세입 처리하고 7억 3800만 원을 시비로 편성하였습니다. 
  536쪽 중간 부분입니다. 안전사고 예방 등 정비가 필요한 마을 정자 보수를 위해 7000만 원을 증액하여 1억 2000만 원을 편성하였습니다. 
  538쪽 상단부입니다. 저소득 청년의 전세보증보험 가입 활성화를 위해 청년 전세보증금 반환보증 가입 수수료로 1억 1400만 원을 편성하였습니다. 
  538쪽 중간 부분입니다. 옥외광고물 및 시설물 정비입니다. 2022 회계연도 세입세출 결산 검사 개선 권고사항을 반영하여 옥외광고발전기금에 편성되었던 출장여비 등의 경비를 기금에서 삭감하고 일반회계에 편성하였습니다. 
  다음은 도로과 소관입니다. 기정액 대비 354억 5600만 원이 증액된 694억 4900만 원을 편성하였습니다. 
  주요 내용으로 541쪽 상단 부분입니다. 농어촌도로 정비사업비로 특별교부세 5억 원을 확보하여 총 6억 원을 편성하였습니다. 
  544쪽 중간 부분입니다. 동천을 이용하는 시민들의 안전한 보행환경을 조성하고자 조곡 보행교 설치사업비로 15억 원을 증액하여 15억 5000만 원을 편성하였습니다. 
  544쪽 하단부에서 545쪽입니다. 소규모 주민숙원사업을 위한 특별조정교부금이 확정되어 신대지구 안전환경 시설개선사업 등 10건에 대하여 3억 4000만 원을 편성하였습니다. 
  546쪽 중간 부분입니다. 장기미집행 도시계획도로 개설사업비로 백강로 이면도로 개설 사업비 130억 원 등 총 142억 3000만 원을 편성하였습니다. 
  546쪽 하단부입니다. 국가정원과 순천만습지를 연결하는 도로 확장으로 통행 편의를 제공하고자 교량교 재가설 공사비로 105억 원이 증액된 125억 원을 편성하였고 순천만생태거리 조성 사업비로 34억 원을 증액하여 64억 원을 편성하였습니다. 
  다음은 공원녹지과 소관입니다. 기정액 대비 318억 원이 증액된 506억 1400만 원을 편성하였습니다. 주요 내용으로 552쪽 상단 부분입니다. 원도심 내 도시공원이 노후되어 시설물을 정비하고자 가곡공원 리모델링사업비 등 3억 원을 편성하였습니다. 
  다음은 552쪽 중간 부분입니다. 소규모 지역개발사업을 위한 특별조정교부금이 확정되어 백강로 완충녹지 보조출입문 설치 등 8500만 원을 편성하였습니다. 
  552쪽 하단 부분입니다. 금리 인상 등 지가상승 등을 고려하여 빠른 시일 내에 토지매입을 추진하고자 백강로 완충녹지, 지봉로 완충녹지, 봉화산 근린공원에 대하여 토지매입비 300억 원과 녹지조성비 3억 원을 편성하였습니다. 이 사항은 이면도로와 관련해서 별도로 보고를 드리겠습니다. 
  552쪽 하단 부분입니다. 도시공원 내 노후 목재 데크 등 시설물을 일제 정비하고자 3억 1000만 원을 증액하여 6억 5000만 원을 편성하였습니다. 이상으로 도시디자인국 소관 2023 업무추진상황 보고 및 제2회 추가경정예산안 제안설명을 마치겠습니다. 
  백강로에 대해서 별도로 보고를 지금 바로 드리도록 하겠습니다. 

○도시디자인국장 신길호  별도로 배부해 드린 PPT 자료를 참고해 주시기 바랍니다. 이 사항에 대해서 의원간담회 시 보고를 드렸습니다마는 우리 도시건설위원회 세부 추진일정을 조금 설명해 주셨으면 좋겠다는 말씀에 따라서 별도로 보고를 올리도록 하겠습니다. 
  사업 필요성 및 사업개요에 대해서는 간단하게 완충녹지와 이면도로 2군데가 있습니다. 이면도로 송보타워 있는 데 하고 미즈병원 주변이 되겠습니다. 필요성에 대해서는 넘어가겠습니다. 
  4페이지입니다. 사업개요입니다. 백강로 일원 완충녹지는 완충녹지 3호로 시설명이 돼 있고, 전 구간 NC백화점에서부터 조례사거리까지 하나의 시설물로 지정돼 있다라는 말씀을 올리겠습니다. 다음에 이면도로는 우측의 도면에 보시면 나옵니다만 전체 약 10군데 중에서 나머지는 다 조성 완료하고, 지금 빨간 부분 3군데가 남았습니다마는 송보타워 위쪽하고 아래쪽은 이게 하나의 노선입니다, 그래서 하나의 시설입니다. 다음에 우측에 또 한 군데가 있습니다. 이게 별도의 시설물이고 해서 이면도로가 두 군데가 되겠습니다. 
  위치에 대해서는 다 아시는 사항이기 때문에 넘어가도록 하겠습니다. 다만 여기서 실시계획 인가가 시설결정일이 완충녹지는 3번에 대해서 결정이 됐습니다. NC백화점에서부터 대림꽃농원까지는 1976년에도 했고, 왕조우체국에서 조례사거리까지 그 구간 양쪽에 대해서는 1985년에 시설결정이 됐습니다. 그리고 두산위브에서 조례호수공원까지는 2001년 11월에 시설결정이 됐다는 말씀을 올리고, 실시계획 인가가 2020년 6월 25일부터 2025년 6월 30일까지 인가가 돼 있다라는 말씀을 올립니다. 이번에 토지매입비로 완충녹지에 대해서는 전체 391억 원입니다만 기 투자액이 141억 원이고, 이번에 300억 원 중에서 250억 원이 여기 백강로에 해당하는 금액이 되겠습니다. 50억 원은 지봉로에 해당하는 잔여토지 매입비가 되겠습니다. 
  다음에 송보타워 구간입니다. 6페이지입니다. 시설결정이 1987년도에 됐고, 실시계획 인가 또한 2025년까지 돼 있습니다. 여기에 공사비가 약 9억 원 정도 되고 여기에 토지보상비가 이번에 요구한 80억 원 정도 해당이 되겠습니다. 
  다음 7페이지입니다. 미즈병원 쪽 이면도로가 되겠습니다. 여기서 시설결정일은 1987년도에 됐고, 실시계획 인가는 2025년까지 돼 있습니다. 여기에 해당된 금액은 보상비 약 5억 원과 공사비는 3억 원 별도로 이것은 다음에 계상하게 되겠습니다. 당연히 토지보상비는 감정평가 결과에 따라 변경이 된다는 것을 보고드리겠습니다. 
  다음에 그동안 추진경위가 되겠습니다. 8페이지입니다. 도시계획시설 결정과 장기미집행 도시계획도로 관리계획수립, 열람공고 및 의견청취는 2020년도에 다 과정을 거쳐서 실시계획 인가가 됐다라는 말씀을 올리고, 실시계획 인가 시 사전열람 공고 및 의견청취까지 다 진행했다라는 것을 여기서 보고드리겠습니다. 그래서 실시계획 인가 고시가 완충녹지는 2020년 6월 25일, 이면도로는 6월 30일에 인가고시가 되었습니다. 보상계획은 완충녹지는 2021년 8월 30일, 이면도로는 2022년 12월 7일에 보상계획이 수립 완료됐습니다. 이에 따라 시의회 지방채 발행승인은 완충녹지에 대해서 2021년 6월 11일에 발행승인이 되었고, 이면도로는 발행승인은 없습니다. 
  앞으로의 추진계획입니다. 현황조사를 지금 시행하고 있습니다. 지장물 등 물건 조사에 대해서 금년 5월부터 현재 추진하고 있고 조사를 진행 중에 있으며, 7월까지 이번 달까지 조사를 완료하겠습니다. 감정평가사 선정 공고해서 선정하는 것은 2023년 다음 달 8월 31일까지 완료하고 세부계획은 감정평가 선정 공고는 14일 동안 저희들이 하겠습니다. 8월 1일부터 8월 14일까지 계획하고 있습니다. 하반기에는 감정평가사를 선정하도록 그렇게 하겠습니다. 
  다음에 감정평가 일정 통보입니다. 2023년 8월 31일까지 감정평가사가 선정이 되면 감정평가 실시 및 결과 통보를 하도록 하겠습니다. 9월 말일까지 하고 감정평가사에 따른 평가는 20일간 실시하는데 9월 1일부터 9월 21일까지 시행하도록 하겠습니다. 다음 완료가 되면 평가결과를 9월 21일부터 통보할 수 있도록 하겠습니다. 토지지장물 보상 통보 및 보상 협의는 3차례에 걸쳐 진행하겠습니다. 9월부터 11월까지입니다. 토지 및 지장물 보상 통보는 1차 협의를 30일 동안 하고, 2차 협의는 15일, 3차 협의는 15일 이렇게 해 나가겠습니다. 1차 협의는 9월 25일부터 10월 24일까지 하고, 2차 협의는 10월 25일부터 11월 7일까지, 3차 협의는 11월 8일부터 11월 22일까지 해 나가겠습니다. 이에 따라서 전남도 협의가 안 된 부분에 있어서는 전남도 지방토지수용위원회에 토지 재결 신청을 연말 안에 시행하도록 하겠습니다. 당연히 지방토지수용위원회 재결 신청을 또 할 것이고, 그에 따라서 이의신청이 있으면 이의신청을 가지고 중앙토지수용위원회까지 올라갈 수 있는 사항이 되겠습니다. 보상이 어느 정도 완료가 되게 되면 공사추진까지 해 나가도록 하겠습니다. 공사추진은 2025년 6월 말일까지 해 나가도록 그렇게 하겠습니다. 이상으로 보고를 마치겠습니다. 

○도시계획과장 이강범  예, 그렇습니다.

○도시계획과장 이강범  당초에 저희들이 11억을 요청해서 협의하는 과정에서 2억을 감 시켜 가지고 9억으로 이렇게 했습니다.

○도시계획과장 이강범  그때 저희들이 계상할 때 그 돈이면 충분할 것 같다고 판단이 돼서 이렇게 진행을 했습니다. 

○도시계획과장 이강범  그렇게 진행을 했었습니다. 

○도시계획과장 이강범  아시겠습니다마는 가·감속 경찰서하고 협의하는 과정, 교통관리과하고 협의하는 과정에서 가·감속차로가 증가가 됐고요. 각종 안내시설물들이 증가가 된 부분이 있습니다. 

○도시계획과장 이강범  당초에는 설계하는 과정에서 교통과하고 경찰서하고 했는데 추가로 요구사항이 있어 가지고 시민들, 차량 관광객들 안전을 위해서 추가로 확보한 사항이 되겠습니다. 

○도시계획과장 이강범  기준에는 맞게끔 했는데요. 더 연장해 달라는 요청이 있어 가지고 좀 연장을 했습니다. 

○도시계획과장 이강범  철거비는 저희들이 그때 2∼3억 정도로 이렇게 했습니다.

○도시계획과장 이강범  그때 아스콘으로 이렇게 했을 때 추가로 아스콘, 콘크리트 작업이 병행이 됐을 때 아스콘이랑 폐기물 처리비용이 그렇게 늘어난다는 얘기입니다.

○도시계획과장 이강범  네, 그렇습니다. 2억을 추가로.

○도시계획과장 이강범  예, 그렇습니다. 

○도시계획과장 이강범  지금 현재 작년 2022년 12월 21일 순천시의회에 의견청취를 듣고 저희들이 그동안에 개발계획을 수립하는 과정에서 쭉 진행하다가 현재 도시기본계획 일부 변경 및 도시관리계획 변경 개발구역 지정 및 수립 추진을 위해서 전남도하고 승인요청하려고 준비 중에 있습니다. 

○도시계획과장 이강범  그동안에 한국수자원공사하고 협의하는 과정에 있어서 수자원공사장이 아직 결정이 안 되는 단계가 있어 가지고요. 최근에 5월 달엔가 6월 달엔가 수자원공사장이 결정이 됐습니다. 그래 가지고 그 과정을 전 정부하고 현 정부하고 사이에서 저희들이 진행하지 못한 부분이 있습니다. 

○도시계획과장 이강범  그 부분은 수자원공사하고 구체적인 방향이 결정이 되지 않다 보니 그것은 시민들하고 같이 공유를 못 했던 부분이 있습니다. 

○도시계획과장 이강범  일부 토지소유자들하고는 진행을 했었습니다.

○도시계획과장 이강범  사유지, 국유지 다 이렇게 포함돼 있습니다. 

○도시계획과장 이강범  그것은 입지선정위원회에서 최적지후보로 입지를 선정을 한 것이고요. 아직 최적 후보 결정은 되지 않은 상황입니다. 

○도시디자인국장 신길호  예, 감사합니다. 제가 조금 보완 설명을 올리도록 하겠습니다. 방금 도시계획과장님이 보고 올렸는데요. 시기적으로 약간 그런 부분이 있습니다만 그동안에 토지소유자들하고 계속 소통은 해 왔고요. 그 소통내용이 빨리 의회 의견청취까지 끝났으니 빨리 사업을 추진했으면 좋겠다라는 내용이었고, 저희들이 그동안에 답변을 못 드린 사항은 수자원공사 정책결정권자들이 수자원공사장하고 상임감사분이 직무정지 상태와 결정을 할 수 없는 그러한 기간이 됐습니다. 
  해 가지고 없는 상태에서 지난 6월 21일 수자원공사장이 취임을 하게 되고, 취임을 해서 최대한 빨리 그동안에 실무적으로 해 오던 게 있어서 저희들이 자꾸 보고를 요청을 했고, 보고요청을 하다가 시간이 조금 안 잡힌 상태에서 지난주 금요일 날 수자원공사하고 조금 시간이 잡혔습니다. 
  해 가지고 수자원공사에서 최종 같이 하기는 어렵다라는 내용으로 지난주 금요일 날 서로 확인을 했고요. 저희들이 그동안에 수자원공사하고 이렇게 했던 것은 물의 도시를 저희들이 꿈을 꾼 바도 있고 NHN데이터클러스터가 거기에 입지하면 수자원공사하고도 수열에너지 관계가 있어서 여러 가지 그러한 것을 서로 협의를 해 왔는데, NHN은 첨단산단으로 이동을 하게 되고 그런 과정에서 수자원공사도 지금 상태로는 협의가 어렵다, 공동시행이 어렵다 해서 지난주 금요일 날 최종적으로 저희들은 일단은 수자원공사하고 공동시행은 어렵다라는 결정을 내리고, 아직 내부적으로 방침 결정까지는 안 했습니다만 순천시장 단독시행으로 결정이 됐기 때문에 이제 의견청취 내용 그대로 당초 투자심사 받았던 내용 그대로 전라남도에 사업 승인 지구 지정 및 구역계 및 개발계획 수립 신청을 하려고 지금 생각을 하고 있고, 다만 단독시행자가 결정이 됐기 때문에 당초 계획대로 추진한다라는 말씀을 드리고 이게 아까 보고서에 저도 미리 못 읽어 체크를 못한 바가 있습니다만 공공자원화시설하고는 완전히 별개입니다. 근데 같이 연향들 이렇게 하니까 조금 오해의 소지가 있을 수 있습니다만 그것과는 완전히 별개라는 말씀을 답변을 드리겠습니다. 

○도시디자인국장 신길호  좀 시기적으로 그렇게 중복이 돼 있습니다.

○도시디자인국장 신길호  안 생깁니다. 

○도시디자인국장 신길호  예, 당초 그대로 되도록.

○도시계획과장 이강범  저희가 지금 2040 순천시 도시기본계획 수립을 진행 중에 있습니다. 지난번에 시민참여단이랄지 여러 단체들 읍면동에 다 순회해 가지고 의견을 들은 바 있습니다.
  그리고 현재 국토계획평가협의회를 구성해 가지고 8월 중에 개최 예정에 있고요. 아까 국장님께서도 말씀하셨습니다마는 공청회 및 순천시의회 의견청취를 거쳐서 순천시 도시계획위원회 자문을 거쳐 전라남도에 기본계획 승인 신청을 금년 10월경에 진행하고 12월 말에 완료할 계획입니다. 

○도시계획과장 이강범  6개 권역으로 해서 저희들이 실시했습니다. 

○도시계획과장 이강범  예, 그렇습니다.

○도시계획과장 이강범  예. 

○도시계획과장 이강범  저희들이 기본적으로 실과협의를 다 거쳤고요. 계획인구 30만 목표로 해서 당초 34만에서 30만으로 하향으로 해 가지고 인구 저출산 이렇게 해서 30만으로 계획목표를 진행하고 있습니다. 

○도시계획과장 이강범  별도로 제출하도록 하겠습니다. 

○도시계획과장 이강범  그렇습니다. 

○도시계획과장 이강범  예. 

○도시계획과장 이강범  알겠습니다. 

○도시계획과장 이강범  작년에 위원님도 아시다시피 1.5㎞ 구간에 대해서 순천교와 풍덕교 구간 550m, 용당교에서 원용당고 950m를 벚꽃길 야간경관 조성사업을 진행을 해 가지고 완료를 했습니다. 나머지 용당교에서 노인복지회관 앞 그 구간이 일부 빠져 있는데요. 그 전에는 데크시설이 없어서 그 구간이 빠졌습니다. 저희들도 그 구간을 보고 있고, 적극 검토를 해서 추진될 수 있도록 하겠습니다. 위원님들이 많이 협조해 주시면 고맙겠습니다. 

○도시계획과장 이강범  2030에서 34만에서…. 

○도시계획과장 이강범  그 부분은 위원님도 잘 아시겠습니다마는 2030 기본계획 때 이미 시가화예정용지랄지 반영이 돼서 현재 진행되고 있고, 현재 2040은 거의 마무리 수립단계에 있기 때문에….

○도시계획과장 이강범  예. 

○도시계획과장 이강범  예, 알겠습니다. 

○도시계획과장 이강범  예, 알겠습니다. 

○도시계획과장 이강범  아닙니다. 2022년 기준으로 해서 한 1950억 정도 이렇게. 

○도시계획과장 이강범  그 보고서는 죄송합니다마는 중기지방재정계획. 

○도시계획과장 이강범  한 950억 정도, 예.

○도시계획과장 이강범  공시지가가 상승하다 보니까. 

○도시계획과장 이강범  공시지가에 한….

○도시계획과장 이강범  조금씩 다르겠습니다마는 그 현재 공시지가의….

○도시계획과장 이강범  한 3배 정도 저희들이….

○도시계획과장 이강범  분양가가 높아지면 이익이죠.

○도시계획과장 이강범  예, 부담은 됩니다. 

○도시계획과장 이강범  슬기롭게 헤쳐 나가도록 의회와 소통하고 이렇게 하겠습니다. 

○도시계획과장 이강범  예, 감사합니다.

○도시계획과장 이강범  도시기본계획은 2개 다 순천시 전 지역을 대상으로 하는 것은 똑같습니다마는 도시기본계획은 큰 틀에 놓고 그림을 그린다고 생각하시면 되고요. 
  그 밑에 도시관리계획 정비는 세부적으로 항목들이 들어가면서 여러 가지 실행할 수 있는 법적제한이 받을 수 있고, 기본계획은 법적 제한을 받지 않고 이렇게 그런 차이가 있습니다. 

○도시계획과장 이강범  성격이 그것은 좀 달라서요.

○도시계획과장 이강범  작년에 원용당에서 용당교, 그다음에 순천교 550m 구간하고, 950m 구간 1.5㎞를 했었고요. 그전에 2.3㎞ 한 구간은 아래쪽에 2.3㎞를 했습니다. 

○도시계획과장 이강범  거기는 서천이기 때문에 아직 북부교회까지는 안 갔습니다. 

○도시계획과장 이강범  위원님 말씀 잘 알겠는데요. 일단은 용당교에서 노인복지회관 구간이 그전에는 데크 시설이 없어서 주민 이용이 많이 없었는데 지금은 아마 주민 이용이 좀 증가됐을 거라고 이렇게 생각이 됩니다. 그 구간은 검토를 하고요. 서천변은 아직 제가 봤을 때는 벚나무가 현재 동천같이 활착이 진행이 활기차게 돼 있는 구간이 아니고요. 다만 선평교에서 전자고등학교 사이는 할 수도 있다는 생각을 저희들도 갖고 있습니다. 

○도시계획과장 이강범  알겠습니다. 보안등 관련해서 도로과하고 협의해서 준비할 수 있도록 하겠습니다.

○도시계획과장 이강범  건설과.

○도시계획과장 이강범  신성장산업과에서 도시관리계획 입안 요청사항을 사전에 협의를 못 했던 부분이 좀 있습니다.

○도시디자인국장 신길호  예, 알겠습니다. 

○도시계획과장 이강범  그렇게 하겠습니다. 

○교통정책과장 강이구  예, 그렇습니다. 

○교통정책과장 강이구  예산은 올해 세웠었고요. 아마 행정절차를. 

○교통정책과장 강이구  19년도에 저희 순천시에서 노선 개편 용역이 한번 있었습니다. 

○교통정책과장 강이구  예, 그렇습니다.

○교통정책과장 강이구  예, 그렇습니다. 

○교통정책과장 강이구  위원님들께 한 9월에서 10월 사이에 저희가 의회 일정에 맞춰 가지고 그전에 저희가, 혹시 대답해도 되겠습니까? 

○교통정책과장 강이구  그전에 용역사가 각 지역에 의견수렴을 하고 위원님들도 찾아봬 가지고 최고 지금 현재 예를 들어 한 5, 6년 전에 시행을 하려고 했었던 어려운 점들을 분석을 정확하니 해 가지고 이번에 정확하게 분석을 해서 문제점까지 도출시켜서 그것을 정리되는 대로 해서 9월이나 10월 의회 때 위원님들께 보고드리도록 하겠습니다. 

○교통정책과장 강이구  예, 어려운 부분이 있습니다. 

○교통정책과장 강이구  계획으로는 돼 있습니다.

○교통정책과장 강이구  아닙니다. 이제 7월 3일 날 계약을 했었고요. 그래 가지고 저희가 착수보고해서 지금 현재 일정을 전체적인 조정을 하고 향후 어떻게 나갈 것인가를 조정해서 방금 말씀하신 권역별 설명회하고 의견수렴 여러 위원님들 찾아뵙고, 저희들 문제점 분석하고, 이런 식으로 해서 촘촘하게 들어가겠습니다. 

○교통정책과장 강이구  권역은 좀 생각 중입니다. 

○교통정책과장 강이구  당연히 그렇게 하겠습니다.

○교통정책과장 강이구  않았습니다.

○교통정책과장 강이구  예. 위원님 말씀대로 잘 준비해 보도록 하겠습니다. 

○교통정책과장 강이구  위원님 아주 좋으신 말씀이신 것 같습니다. 안전이 무엇보다도 중요한 것 같고요. 그 부분은 지금 현재 5개사 PM업체가 있습니다, 순천에. 5개사 PM업체하고 저희가 협업을 해 가지고 좋은 방안을 빨리 도출 한번 해 보도록 하겠습니다. 저희 자전거문화센터에서 가르치는 것은 공식적으로 하는 것은 좀 어려운 문제가 있는 것 같고요. 결국에 PM 운영업체가 있거든요. 그 업체하고 저희가 빠른 시간 내에 협업을 해 가지고 문제점 도출을 시켜볼랍니다. 

○교통정책과장 강이구  508페이지요?

○교통정책과장 강이구  노후택시요? 죄송합니다. 작년까지 현황을 잘 모르는데 올해 것만 해 가지고는 70대를 지금 계획을 잡고 있습니다.

○교통정책과장 강이구  예, 그렇습니다. 대당 100만 원씩 해서 70대.

○교통정책과장 강이구  예.

○교통정책과장 강이구  예, 그렇게 하겠습니다.

○교통정책과장 강이구  거의 지금 확정으로 돼 있고요. 아마 취소하는 부분이 발생하면 당연히 그것은 공고절차를 거쳐 가지고 저희가 접수를 받았거든요. 행정절차를 만약에 이행을 해야 된다라면 똑같은 절차를 밟아야지, 어떤 사람이 빠졌다 해서 그걸 땜빵으로 내 줄 수는 없는 것 같습니다. 그래서 행정절차는 저희가 준수를 하도록 하겠습니다. 

○교통정책과장 강이구  행정절차 이행하겠습니다. 

○교통정책과장 강이구  방금 위원님 말씀하신 내용들에 대해서 보고는 받았습니다. 보고는 받았고 제가 정확하게 내용을 잘 순서대로 기억은 정확히 못 하고 있습니다마는 아까 말씀하신 내용들은 아무튼 저희가 빠른 시간 안에 택시업계 활성화를 위해서 아무튼 긍정적으로 저희가 검토하도록 하겠습니다. 그래 가지고 조치를 취할 것 같은 건 빨리 조치 취해 드리고 행정적으로 조례 개정이라든가 이런 것들을 빨리 저희가 하도록 하겠습니다. 

○교통정책과장 강이구  예, 내용은 다 알고 있습니다.

○교통정책과장 강이구  알겠습니다. 

○교통정책과장 강이구  지금 청암대 건너편으로 돼 있습니다.

○교통정책과장 강이구  그러지는 않습니다. 지금 현재 설계 들어가고 있고요. 아까 국장님께서 업무보고할 때 말씀드렸습니다마는 토지수용은 80%가 이루어졌고요. 슈퍼 소유주로 돼 있는 토지 하나가 그분께서 약간의 보상단가에 대해서 좀 낮다 자기가 생각하신 것 같아요. 당초에는 저희들하고 협의를 해 가지고 지금 현재 매도를 하겠다라고 했었는데 토지수용하겠다고 하셨는데 좀 시간이 걸리고 있습니다. 

○교통정책과장 강이구  참고적으로 위원님께서 말씀하십니다마는 공무원이 그런 일이 했다 그러면 자리 보전을 할 수 없을뿐더러 있을 수가 없는 일이죠.

○교통정책과장 강이구  아니 그건, 제 직을 건다고 그랬습니다, 그때. 그런 일이 조금이라도 있다 그러면.

○교통정책과장 강이구  알겠습니다. 

○교통정책과장 강이구  이 업무가, 위원님 제가 보고드려도 될까요? 이 업무가 위원님들도 관심을 갖고 계신 부분이기도 하면서 사실은 굉장히 어려운 업무 중에 하나입니다. 

○교통정책과장 강이구  다른 지자체에서도 현재 노선 개편에 대한 이런 부분들을 굉장히 현실성 있게 생각하고 현실화해야 된다 하면서도 실행을 못 하는 사업 중에 하나입니다. 다 필요성을 느끼면서도 주민 여러분들의 이익과 아까 말씀하신 세 가지 측면이 있습니다. 시민의 측면과 저희 시의 측면과 운수업자의 측면이 있습니다, 아까 말씀하셨습니다 위원님께서도. 그 세 가지 측면을 저희가 잘 들여 봐야 되는데 가장 저항에 부딪히는 것이 실제 노선 개편했을 때 수혜를 받으시는 분들이 저항을 하시거든요, 거기에 대해서 불편하다, 필요 없다. 근데 저희들은 최대한대로 설득을 드리고 아까 말씀하신 이 일정이 왜 이 말씀을 드리냐면 이 일정은 저희가 행정적으로 보고드리면서 짰습니다마는 더 늘어질 수도 있고 아마 설득하는 시간이 많이 걸릴 걸로 생각합니다. 
  아까 말씀드렸듯이 이 문제점을 저희가 철저하게 분석을 해서 설득하는 단계, 그다음에 주민들을 설득하고 위원님들께 설명해 드리고, 그래서 다 수긍을 할 수 있는 정도로 해서 갖고 가야 돼서 이게 일정이 조금 바뀔 수도 있습니다마는 아무튼 이 일정 내에서 보고를 한번 해 보도록 하겠습니다. 좀 어려운 부분이 있습니다.

○교통정책과장 강이구  저희들 문제점을 아무튼 분석하도록 하겠습니다. 

○교통정책과장 강이구  추후에 출장 가서 한번 꼭 확인토록 하겠습니다. 

○교통정책과장 강이구  아, 507페이지 다시 한번 보고드리도록 하겠습니다. 507페이지요? 

○교통정책과장 강이구  예. 그리고 507페이지는 반환금인데. 

○교통정책과장 강이구  22년도 반환금이고요. 502페이지는 2023년도 추경에 저희가 삭감을 하겠다는 말씀입니다. 502페이지 예산을 설명을 드리면 시내버스가 23년도 1월 달부터 교통약자 이동편의 증진법이 개정이 됐습니다. 그거에 따라서 버스를 구입하면 의무적으로 저상버스를 구입해야 되는 걸로 저희가 돼 있어서 이것은 시내버스 교체비용 말고 저상버스 지원비가 있거든요, 그래서 거기에 대한 시내버스 교체비용 보상, 높은 버스는 삭감을 시키겠다는 보고고.
  507페이지는 22년도 저희가 아마 운수회사가 어려움이 있어 가지고 그때 위원님 내용은 아시는 내용이겠습니다마는 저상버스 구입이라든가 이런 어려운 점이 있어서 이게 매칭비로 나가는 돈이 아마 소화를 못해 가지고 아마 반환을 하는 걸로 제가 인식을 하고 있습니다. 

○교통정책과장 강이구  아마 그렇게 돼 있는 걸로 제가 알고 있습니다.

○교통정책과장 강이구  지금 그것도 사실은 회사가 또 어려워 가지고 저희가 이번에 추경에 올리긴 합니다마는 5대는 기본적으로 계획은 돼 있고요. 그 3대 부분은 운수회사에서도 노력을 하고 있습니다마는 좀 어려운 점이 있다고 그래서 저희가 협의는 하고 있습니다만 아마 5대에서 8대 사이에서 저희가 협의를 하고 있습니다. 

○교통정책과장 강이구  예, 계속 저희가 좀 해라하고 있는 중입니다.

○교통정책과장 강이구  지금 저희 시에서 하고 있습니다. 

○교통정책과장 강이구  지금 현재 직원들이 현장을 차로 타고 다니면서. 

○교통정책과장 강이구  예, 그렇습니다. 54개소 터미널 지금 관리를 하고 있는 걸로.

○교통정책과장 강이구  좀 문제점이 있는 걸로. 그래서 이번에 저희가 정책과 쪽에서 조금 더 분석을 해 가지고 꼭 사람이 일을 하는 건 아닙니다마는 민간위탁을 시킬 수 있는 부분이 있으면 민간위탁을 검토해서 시장님께 보고드리고 의회에 보고드려서 검토하고요. 안 되는 부분이 있으면 인력을 충원해서라도 한번 하는 쪽으로 해서 저희가 면밀하게 분석을 하고 있습니다.

○교통정책과장 강이구  인식하고 있습니다.

○교통정책과장 강이구  이게 건강프로그램같이 이 앱에 등록을 하고 난 다음에 일정 거리 이상이라든가 이렇게 해서 마일리지를 쌓으면 포인트를 적립해주는 식인 것 같습니다. 그래서 이게 처음 시작하는 것 같은데 저희가 자전거 활성화를 위해서 한번 해 보려고 하는 사업입니다. 

○교통정책과장 강이구  마일리지를 아마 쌓아 가지고 지금 포인트로 주는 것이죠. 저희 보건소에서도 주면 2500원, 5000원 이런 식으로 해서 목적 달성하신 분들한테 저희가 마일리지로 아마 돈을 드린 것 같습니다. 포인트식으로요. 

○교통정책과장 강이구  예, 포인트식으로. 그렇습니다. 그 포인트하고 똑같다고 보시면 되겠습니다. 

○교통정책과장 강이구  예, 한번 해 보겠다는.

○교통정책과장 강이구  예, 맞습니다.

○교통정책과장 강이구  제가 온 지가 얼마 안 돼서 그 부분까지는 제가 파악을 못 했습니다마는.

○교통정책과장 강이구  예, 당연합니다.

○교통정책과장 강이구  당연하게 맞는 말씀인 것 같습니다. 저희가 예산하고 또 설계하는 시기하고 조금 어려운 점이 있습니다마는 위원님 말씀하신 대로 최대한대로 해 보도록 하겠습니다.

○교통정책과장 강이구  그렇게 노력하겠습니다.

○교통정책과장 강이구  담당 부서하고 아무튼 잘 협업해서 저희들이, 알겠습니다.

○교통정책과장 강이구  당연히 그렇게 해야 한다고 생각합니다. 

○교통정책과장 강이구  예. 

○교통정책과장 강이구  위원님 말씀에 답이 있는 것 같고요. 그게 어느 하나가 중요하지 않은 것 같아서 저희 그때 당시 정책과에서도 통합발주를 한 것 같고요. 2개 다 아주 중요합니다. 대중교통 활성화도 몇 가지 과업에 들어가 있는 것 중에가 저희들이 무상교통, 대중교통 활성화를 시키려면 과연 무상교통이 얼마나 효과가 있느냐, 그다음에 어떻게 해야 되느냐 그런 것에 방점을 두고 있는 것이 대중교통 활성화고요. 
  그다음 나머지가 환승센터가 연말에서 내년 초에 되면 거기에 따른 환승센터의 기능을 활성화하기 위한 지간선제의 정리가 필요하거든요. 

○교통정책과장 강이구  근데 아까 우리 이향기 위원님께서도 말씀하셨지마는 저희 순천의 단점이 직행노선이 없다는 겁니다. X자로 해서 순천시의 직행노선을 한번 검토해 보는 것과 그 지간선을 정리하는 것, 한 세 군데에 방점을 두고 그 용역에 아무튼 정리를 잘해 보도록 하겠습니다. 

○교통정책과장 강이구  예, 중요합니다.

○교통정책과장 강이구  그것도 아무튼 노선 개편할 때 위원님들하고 동일한 용역이니까 같이 또 보고드리도록 하겠습니다, 중간 때 저희들이 가고 있는 방향을.

○교통정책과장 강이구  지금 여기요? 국장님이 답변하시죠.

○도시디자인국장 신길호  도로시설물에는 들어가는데요. 저희들 통합시설물 대상에는 들어가지 않습니다. 방금 우리 이복남 위원님이 좋은 질의해 주셨는데요. 이 변압기가 소관이 다 아시겠지만 한전 재산이거든요. 그런데 이게 한전도 자꾸 분리해서 관리를 하다 보니까 변압기가 개수가 많아지고, 근데 변압기가 우리가 지중화공사를 하더라도 전압케이블같이 지중화를 하면 괜찮은데 지중화를 할 수가 없습니다, 특성상. 하다 보니까 지상에 노출돼서 특히나 가로변에 보도 아니면 가로화단을 이용해 가지고 거기다 노출을 시켜 놓습니다. 근데 그 색깔 자체도 철판으로 해 가지고 전부다 회색이거든요, 거기가 다. 
  저희들이 하도 안 되니까 해도 해도 안 돼서 좋게 거기다가 예를 들어서 시트지를 붙여 가지고 도시미관을 살려 주라라고 해도 서로 협조가 안 되니까 차라리 우리가 순천시비를 들여 가지고 조금 해도 되겠냐 그렇게라도 할란다. 이번 같은 경우에 정원박람회를 하니 시내 전 구간은 못하더라도 오천지구하고 연향3지구라도 우리가 할란다라고 했더니 거기도 못하게 합니다. 

○도시디자인국장 신길호  예. 그 안에 열이 발생이 되니까 열이 또 소통이 돼야 돼서 시트지를 막는 것도 못하게 하고, 자기들 유지관리하는 데 자꾸 수시로 와서 열어봐야 되는데 거기에 지장이 간다고 못하게 합니다. 그리고 시트지가 또 아시겠지만 한 3, 4년 가면 약간 또 떨어집니다. 관리가 안 되고 있습니다. 저희들도 상당히 골치를 앓고 있습니다.

○도시디자인국장 신길호  알겠습니다. 앞으로는 방향을 우리 도로과에서 도로 점용허가를 해 줄 때 점용허가 조건에다가 넣는 방법을 좀 검토를 해서 그 방향으로 추진하겠습니다. 

○교통정책과장 강이구  아, 예.

○교통정책과장 강이구  지금 이건 별개라고 봐 주셔야 될 것 같습니다. 저희 지금 정책과에서 하고 있는 교통영향평가에 백데이터로서 저희들이 그쪽에 교통정책이라든가 교통영향평가에서 저희 시에서 어떻게 제안을 하고 통제를 하고 업체와 협의를 할 것인가의 어떤 자료를 만들기 위한 것이다. 

○교통정책과장 강이구  예, 그거하고는 좀 별개의 것이라고. 

○교통정책과장 강이구  400대입니다. 

○교통정책과장 강이구  예.

○교통정책과장 강이구  지금 상반기에 구입한 것도 있고요. 그다음에 또 저희가 온누리자전거가 아까 양 위원님께서도 말씀하셨습니다, 계속 이제 파손이 되고 관리가 잘 안 된 부분들을 또 교체를 하는 작업입니다. 

○교통정책과장 강이구  400대입니다. 

○교통정책과장 강이구  아, 다 했답니다, 전부 다. 260대는 상반기에 구입한 거랍니다, 위원장님.

○교통정책과장 강이구  지금 현재 관리하고 있는 대수가 400대입니다. 

○교통정책과장 강이구  지금 하이바까지는 비치가 안 돼 있는 걸로. 

○교통정책과장 강이구  그건 개인 안전장비로 위원장님 보셔야 될 것 같은데. 죄송합니다, 제가 한번 알아보고. 

○교통정책과장 강이구  송 과장님께서는 그거 부분은 아니시라고 말씀을 하시는데요. 

○교통정책과장 강이구  예, 구매한 걸로.

○교통정책과장 강이구  그렇게 계산되겠습니다. 1억 7000 나눠 보면.

○교통정책과장 강이구  아까 제가 보고드렸습니다마는 이게 저희가 계획을 잡고 또 시민들의 의견을 수렴을 하고 문제가 없을 경우에는 저희들이 11∼12월 정도에 최종적으로 보고서를 수합을 할 수 있고 향후에 노선 개편에 대한 정확한 정리를 해 가지고 내년에 시행할 수 있는데요. 아까 보고드렸습니다마는 이제 상당한 많은 의견이 있을 걸로 사료됩니다. 그래서 이게 지연이 될 수도 있거든요. 

○교통정책과장 강이구  아까 말씀 올린 대로 중간보고회는 8, 9월로 잡고 있고요. 10월, 11월 정도에 위원님들께 보고드리도록 하겠습니다. 

○교통정책과장 강이구  아니요. 지금 현재 건축설계라든가 이런 건 하고 있고요. 보상이 안 되고 있는 곳은 안 된다면 저희가 토지 수용절차를 밟으려고 준비를 하고 있습니다. 그래서 일정에 차질이 없도록 추진토록 하겠습니다. 

○교통정책과장 강이구  제가 발령 받아 가지고 아직 시간을 못 냈는데요. 끝나는 대로 바로 한번 시간 내서 가보도록 하겠습니다. 

○교통정책과장 강이구  알겠습니다. 

○교통관리과장 송진헌  저희가 이게 이제 균특사업으로 해서 사업비 28억, 도비 14억, 시비 14억 해서 균특사업으로 선정이 됐는데요. 이번 공유재산심의회에서 위치가 부적절하다고 해서 부결된 걸로 알고 있습니다.

○교통관리과장 송진헌  그전에 저희들이 검토를 했을 때 그 위치가 제일 적정한 것으로 해서 지금 추진을 하고 있었거든요. 그래서 그 부분에 대해서는 추후 검토를 해 볼 계획입니다.

○교통관리과장 송진헌  그건 뭐라고 장담을 할 수는 없습니다. 저희 다시 한번 검토는 해 보겠습니다.

○교통관리과장 송진헌  예, 균특사업입니다. 

○교통관리과장 송진헌  일단 검토해 보는 걸로 하겠습니다. 

○교통관리과장 송진헌  그 부분은 저희 과뿐만이 아니라 도로과까지 같이 협의를 해서 검토를 해야 되는 사항으로 알고 있습니다. 

○교통관리과장 송진헌  같이 검토해서 추진하겠습니다. 

○도시공간재생과장 최미선  원도심 르네상스에 대한 총괄은 도시재생사업에 연계성을 두고 저희 부서에서 원도심에 대한 공간적인 것에 대한 부분을 고민하다 보니까 저희 부서에서 총괄을 하고, 그날 행정안전국장님께서 보고하신 것은 시 전반적인 사항이 저희 도시디자인국뿐만 아니라 문화국하고 행안국도 해당되기 때문에 그쪽에서도 전반적으로 여러 부서가 융합되다 보니까 행안국장님께서 보고를 하신 사항입니다. 

○도시공간재생과장 최미선  예, 그렇게 하겠습니다. 

○도시공간재생과장 최미선  그날은 사실 의원님들께서 시설 위주의 사업 위주로 보고되지 않았냐 그렇게 말씀을 하셨는데 이 앞에 의회 때도 위원님께서 말씀하셨던 것처럼 저희 원도심에 그동안에 제안됐던 사항이라든지, 지금 현재 추진되고 있는 상황이 그때 보고된 사업 이외에도 사실 지금 현재에도 한 100억 정도 원도심에도 타 부서하고 연계돼서 하고 있는 사업이거든요. 
  근데 그날은 원도심에 대한 어쨌든 새로운 구심점을 찾아야 되겠다는 그런 새로운 공간에 대한 구조 변화가 필요하다는 그런 취지하에서 큰 맥락의 사업 위주로 보고는 됐었는데 그때 보고할 당시에도 그때 보고한 사업이 구체화됐던 건 아니고, 저희가 부서하고 연계해서 융합을 하다 보면 그 사업이 점차적으로 조금씩 각 부서에서 연계사업이 발굴되고, 또 기존에 있던 사업이 어느 정도 정리될 것으로 생각을 하고 그때 당시에는 그렇게 보고를 하셨던 것으로 알고 있습니다.

○도시공간재생과장 최미선  잘 알겠습니다. 

○도시공간재생과장 최미선  추가로 연계해서 하는 사업은 아니고, 2018년도에 도시형 새뜰마을사업으로 공모를 해서 2019년도부터 금년까지 마무리된 사업인데요. 거기 안에는 여러 가지 다른 사업도 있지만 도시계획도로라든지 생활 인프라를 개선하는 사업이 주고, 생활 인프라를 개선하고 나서 주민공동체를 만들어가서 수익을 창출하게끔 하는 연계사업입니다. 

○도시공간재생과장 최미선  지금 입구에 주민공동이용시설을 만들어서 지금 도시계획하고 시설을 조성을 하고 있고 주민공동이용시설을 만들어서 그 안에서 어르신들 프로그램을 운영하고 있습니다. 

○도시공간재생과장 최미선  아니요. 휴먼 프로그램이 아니고 그 입구에 보면 신화마을 입구에 마을공동이용시설을 만들어서 거기에서 주민들 프로그램을 운영을 하고, 주민들이 수익을 창출할 수 있는 프로그램을 운영하는데 주민들께서 찻집이라든지 식당이라든지 그런 어쨌든 수익을 창출할 수 있는 구조를 만들어 가고 있는 상황입니다. 

○도시공간재생과장 최미선  어느 정도 인프라 시설은 거의 다 됐었던 것으로 알고 있습니다.

○도시공간재생과장 최미선  알겠습니다. 거기가 원래 골목길 도로가 1.5m 정도 됐었는데 도시계획을 해서 저희가 4m 소방차가 들어갈 수 있는 도로를 개설을 하고, 그다음에 현재 오수관·우수관이라든지 그런 확장공사를 지금 현재 하고 있는 상황입니다. 

○도시공간재생과장 최미선  위원님 말씀대로 마무리 잘해서 주민들 불편함이 없도록 하겠습니다. 

○도시디자인국장 신길호  예.

○도시디자인국장 신길호  사실 업무가 많기도 합니다. 그리고 이번 연향2지구 공원 같은 경우에도 보니까 이렇게 균특 공모를 작년에 했었던 것 같습니다. 해 가지고 최근 얼마 안 됐습니다, 이것도 확정해서 내려온 지가. 그래서 저도 보고 사실은 여기에다가 왜 이걸 하지 처음에 보고 그랬거든요. 근데 이제 예를 들어서 말씀을 올렸고요, 이런 식으로 광범위한 부분도 있고. 또 이제 회기 우리 위원님들이 저번에 말하신 분하고, 우리 도시건설위원회 위원님하고 또 다른 사람이 따로 다른 분이 지역구 의원님이 말씀하시다 보니까 그런 부분이 있고, 아무튼 요인은 여러 가지인 것 같습니다. 
  그런데 이번 회기를 아무튼 기준으로 해 가지고 지금 수차 반복되기 때문에 앞으로 이거를 어떻게든지 해결을 해 나가야 될 사항이다 그렇게 생각을 하고 아무튼 적극 노력을 해서 소통이 원활히 되도록 그렇게 노력하겠습니다. 

○도시디자인국장 신길호  그렇습니다. 

○도시디자인국장 신길호  예, 그렇게 생각합니다. 

○도시디자인국장 신길호  그렇게 만들겠습니다. 

○도시공간재생과장 최미선  원도심 르네상스가 이탈리아 등 유럽에서 문화, 예술의 부흥운동이라고 생각하시면 되겠습니다. 

○도시공간재생과장 최미선  한글로 표현한다면 활성화라고 생각을 하시면, 이게 원도심 활성화라고. 

○도시공간재생과장 최미선  제가 자세하게는 잘 모르겠지만 22년 작년 하반기에 신청사 관련해서 용역을 추진하고 기본계획을 수립했던 것으로 알고 있습니다. 

○도시공간재생과장 최미선  죄송합니다. 그게 행정안전국 부서다 보니까 금년에 5월 달에 행정안전국에서 행자위에는 보고가 됐던 걸로 알고 있는데…. 

○도시공간재생과장 최미선  이 지금 여기에는….

○도시디자인국장 신길호  사실 동천 뱃길 연장으로 해서 옥천 하천 기본계획까지 연결이 되는데요. 우선 두 가지를 설명을 올리겠습니다. 우선 동천 뱃길 연장은 우리가 이번에 국가정원에서 아랫장 풍덕교 아래 동천 플랫폼까지 배가 운행을 하고 있습니다. 운행을 하고 있는데 그 뱃길을 좀 연장을 해 가지고 우리 동천하고 옥천 합류부를 지나서 계획상 가능하면 중앙시장 있는 데까지 조금 올려보고자 하는 그런 기본구상을 가지고 있습니다. 그런 기본구상을 가지고 있고….

○도시디자인국장 신길호  그렇습니다. 

○도시디자인국장 신길호  그래서 조금 더 설명을 올리겠습니다. 1차적으로 그러한 구상을 가지고 있는 거고요. 다음에 옥천에 대해서는 우리 합류부에서부터 용수동 수원지 있는 데까지 거기에까지 기본계획을 수립해서 옥천도 방금 시내 구간, 우리 시가지가 형성돼 있는 구간 그 구간을 최대한 옹벽이 서 가지고 벽체가 서 가지고 벽체가 한 2m 이상 높이 서 있습니다. 그런 부분을 대규격제방이라고 해 가지고 우리 그린아일랜드 그런 개념으로 조금 공간을 더 확보해서 확장하는 것으로 그렇게 기본구상을 현재 가지고 있습니다. 
  그런데 방금 우리 강형구 위원님께서 말씀하신 것과 같이 그런 세부계획을 미리 말씀을 해 드리면 좋은데 조금 전에 말씀드린 대로 구상은 그렇게 있되 현재 집행계획은 전혀 없습니다. 다만 그럼 어떻게 이걸 추진해 나갈 거냐라고 해서 동천을 지금 국가하천으로 승격을 해 가지고 국가하천 승격해서 국가에서 기본계획을 수립할 때 그런 게 반영이 될 수 있도록 우리는 그러한 전략을 가지고 있는 거고요. 
  더군다나 이렇게 자꾸 말씀을 하시니 조금 전에 우리 부위원장님께서 말씀하신 대로 주 1회라도 우리 도시건설위원회라도 시간을 주시면 그때그때 제목 관리를 하는 차원에서라도 과장님들이 와서 자꾸 브리핑하게 되면 거기에 대해서 궁금사항이 있고 할 때 또 답변드리고 그러한 방법을 앞으로 조금 같이 검토해 나가면 좋을 것 같습니다. 

○도시디자인국장 신길호  특정 계획은 아닙니다. 기본 구상만 가지고 있는 겁니다. 

○도시디자인국장 신길호  실행이 되려면 어느 정도 과정을 거쳐서 타당성 조사하고 기본계획 수립이 돼야 될 텐데 아직은 그 정도 단계까지 올라가지 않고 그냥 말 그대로 구상만 하고 있는 겁니다, 그런 계획으로. 

○도시디자인국장 신길호  알겠습니다. 감사합니다. 

○도시공간재생과장 최미선  이 앞에 한번 보고드렸던 것처럼 지난 12월하고 금년 1월 달에 주민참여 디자이너 워크숍을 구성을 해서 주민들 100명하고, 전문가들 10명을 구성해서 총 5회의 워크숍을 거쳐서 그 체육관에 대한 위치하고 활용용도에 대한 부분을 주민들 의견을 반영을 해서 현재 설계하고 BF인증 행정절차를 겪고 있습니다. 

○도시공간재생과장 최미선  예. 

○도시공간재생과장 최미선  장기방치건축물에 대한 용역을 그때 저희가 실시를 하고 그거에 대한 조은프라자, 황금프라자에 대한 부분은 현재 장기적으로 검토를 하는 것으로 하고, 저희 시에서는 빈집 정비사업이라든지 그런 부분에 중점을 두고 있습니다.

○도시공간재생과장 최미선  지금 현재 저희가 빈집정비 용역 계획을 수립을 하고 있습니다. 작년에 저희 순천시에 빈집을 한 1300개 정도 빈집조사를 거쳐서 그 조사된 결과를 토대로 해서 빈집정비계획을 수립하고 저희가 빈집에 대한 좀 더 세밀하게 사업을 추진하기 위해서 빈집 정비 조례를 개정을 하려고 하고 있습니다. 

○도시공간재생과장 최미선  빈집 정비 조례는 있는데 2015년에 저희가 제정이 되고 그 이후에 빈집정비법이 2019년도에 제정이 돼서 저희가 거기 상위법에 맞춰서 개정을 하려고 하고 있습니다. 

○건설과장 임동호  30억이었습니다.

○건설과장 임동호  예, 집행 중에 있습니다. 

○건설과장 임동호  계속 들어온 사항에 대해서는 자치행정과하고 협의해 가지고 계속 집행을 하고 있습니다. 

○건설과장 임동호  건설과에서 내리고는 있습니다마는 이 사업이 시민과의 대화라든가 시장에게 바란다, 의회에 건의사항이라든가 읍면동장님 건의사항 총괄 같이 해 가지고 집행을 하고 있습니다. 

○건설과장 임동호  시민과의 대화라든가 읍면동장 건의사항 등을 대부분 자치행정과에서 또 총괄하고 있기 때문에 같이 건설과하고 협업해서 진행을 하고 있습니다.

○건설과장 임동호  지금 이번에도 추경에 5억을 배수로시설을 추가로 편성해서 농민들이 원활히 농사 지을 수 있도록 이번에 추가 편성을 했습니다.

○건설과장 임동호  협업해 가지고 빨리 최대한 그런 것들이 집행되도록 그렇게 노력하겠습니다. 

○건설과장 임동호  제출했습니다. 

○건설과장 임동호  법무계로 통해서 의회로 제출했습니다.

○건설과장 임동호  예.

○담당 직원  확인해 보겠습니다.

○건설과장 임동호  예. 

○건설과장 임동호  당초에 한 10억 정도를 요구를 했습니다. 근데 예산실하고 협의과정에서 금액이 줄다 보니까 그렇게 돼 있습니다. 

○건설과장 임동호  예, 줄어들어야 됩니다.

○건설과장 임동호  예.

○건설과장 임동호  예, 열심히 노력하겠습니다.

○건설과장 임동호  예, 알겠습니다.

○도시디자인국장 신길호  금년의 가장 큰 원인은 이것인 것 같습니다. 매년 비슷하게 해 오던 사업인데 시민과의 대화를 보통 상반기에 합니다. 상반기에 하면 그에 따라서 시급성까지 판단해서 배정을 해서 사업을 많이 시행을 하는데, 금년에는 또 다른 요인도 있지만 정원박람회를 치르면서 지금 시민과의 대화가 아직까지도 계획은 못 잡고 있거든요. 그 부분이 제일 큰 것 같고요. 
  두 번째로는 이 앞에 말씀 올린 대로 같이 협업을 해서 내려야 될 부분이 있습니다 의회하고, 그런 부분이 있고. 다만 기반 조성에서 건설과에서 현장봐 가지고 읍면동장한테 건의사항 받아 가지고 현장 판단해서 내릴 수 있는 그것이 재량이라고 할까요, 그정도 된 사항은 거의 90% 이상 내려갔습니다, 사실은. 그래서 차라리 예를 들어 시민과의 대화가 이렇게 하반기에 많이 늦어질 것 같으면 편성된 예산이니까 기 집행을 하고 늦어지면 그걸 모아서 내년에 집행하는 방법을 계획을 세웠더라면 그런 생각이 순간 듭니다. 그런 부분이 많이 작용했을 걸로 그렇게 판단합니다. 

○건설과장 임동호  6369공입니다. 

○건설과장 임동호  폐공수는 정리가 안 됐습니다.

○건설과장 임동호  저희가 폐공하는 건 없고요. 지금 상하수관리과에서 폐공 전체적인 관리를 하고 있습니다. 저희가 한 것은 없습니다.

○건설과장 임동호  알겠습니다.

○건설과장 임동호  관리 용역을 해 가지고 계속 관리를 하고 있습니다. 

○건설과장 임동호  5년 주기로 해서 계속 사후관리 용역을 해서 관리를 하고 있습니다. 

○건설과장 임동호  마을이장님을 관리자로 지정을 해 가지고 그렇게 관리를 하고 있습니다. 

○건설과장 임동호  지하수 영향조사하고 사후관리 용역하고 용역내용이 약간 다른 부분이 있습니다. 그래서 사업비가 약간 다릅니다.

○건설과장 임동호  저번에 본예산에는 영향조사만 24공 해 가지고 1억이 됐고요. 이번 추가편성 예산은 영향조사는 8공만 하고요. 사후관리 용역은 32공이 돼서 총 42공을 영향조사 및 사후관리 용역을 하면서 편성을 그렇게 했습니다. 

○건설과장 임동호  예, 알겠습니다.

○건설과장 임동호  예, 그렇습니다. 

○건설과장 임동호  재난관리과. 

○건설과장 임동호  예, 재난관리과에서 합니다. 

○건설과장 임동호  아, 재난관리과에 하천시설팀이 있습니다. 

○건설과장 임동호  못 가 봤습니다. 

○건설과장 임동호  잘 알겠습니다. 

○건설과장 임동호  잘 알겠습니다. 

○건설과장 임동호  100억입니다.

○건설과장 임동호  지금 현재 신대천은 비가 안 오면 건천이고, 바닥은 블록으로 돼 가지고 사람들이 걸어 다닐 수도 없고, 좀 깊게 형성이 돼서 실은 이용이 거의 안 되고 있는 그런 실정입니다. 그래서 사람들이 이용할 수 있고 계속 물이 흐르고 그런 하천 친수공간을 조성하기 위해서 현재 사업을 추진하고 용역을 거의 마무리하고 협의 중에 있습니다. 

○건설과장 임동호  예, 그렇습니다.

○건설과장 임동호  예, 그렇습니다. 

○도시디자인국장 신길호  예, 그렇습니다.

○건설과장 임동호  지금 여수로 하는 공업용수관에서 분기하는 걸로 수자원공사하고 협의를 했습니다. 

○건설과장 임동호  사용하는 배분계획에 의해서 용수를 그렇게 가져가는 걸로 협의를 했습니다.

○건설과장 임동호  아니요. 그대로 오픈된 상태에서 정비를 할 겁니다. 

○건설과장 임동호  광장은 일부 복개해 가지고 광장 부분만 하고요.

○건설과장 임동호  예, 물도 보면서 걸을 수 있는 내용입니다.

○건설과장 임동호  예, 그렇게 하겠습니다. 

○건설과장 임동호  잘 알겠습니다. 

○건설과장 임동호  선월지구는 제가 와 갖고는 협의를 한 번도 안 했는데요. 한번 그 부분은 제가 이 시간이 끝나는 대로 챙겨보도록 그렇게 하겠습니다. 

○건설과장 임동호  만조가 되면 아까 우성원 위원님도 말씀하셨는데 내수 배제가 안 됩니다. 그렇기 때문에 하류부는 만조 시에는 펌프를 설치하지 않고는 내수 배제가 안 되는 구조가 순천뿐만 아니라 다른 해안가는 다 마찬가지로 만조가 되면 펌핑 외에는 자연배수가 안 되는 그런 상황입니다. 
  그래서 수문은 막지마는 안에서 차 가지고 강우가 많았을 때는 만조 시에는 배수가 안 되고, 옛날 도사 같은 경우도 만조가 되면 하천제방이 많이 무너졌습니다. 위에서는 물이 동천하고 이사천에서는 내려오고 만조 시에 바닷물은 올라오기 때문에 갈 데가 없기 때문에 제방이 터져 가지고 많이 그랬는데 그런 것들을 해소하기 위해서는 펌핑시설 하단부에 그런 방법밖에는 강제 배수밖에는 방법이 없는 실정입니다. 그렇지만 한번 금방 말씀하신 신대천 하류부는 어떤 방법이 필요한가 그 부분을 다시 한번 검토해 보도록 그렇게 하겠습니다. 

○건설과장 임동호  예, 그렇습니다.

○건설과장 임동호  저는 직접적으로 못 가고 팀장이 가서 보고 왔는데 고수부지만 약간 넘는 그런 정도의 비가 온 걸로 알고 있습니다. 

○건설과장 임동호  저희가 지금 하천은 기간제를 채용해 가지고 관리를 하고 있습니다. 근데 이제 정원박람회가 개장이 되고 오천그린광장, 거기가 저류지 부지입니다. 저류지 부지는 저희가 하천 관리를 하면서 일시적으로 가서 민원이 생기거나 했을 때 조금씩 휴지도 줍고 청소도 하고 그랬습니다. 
  근데 박람회 개장을 하고 주말이나 공휴일은 많은 인파가 와서 그런 오물이라든가 이런 걸 버리고 가기 때문에 주말하고 공휴일만 이리 할 수 있도록, 저희가 관리할 수 있도록 평일에는 공공근로를 투입을 해 가지고 청소를 하고, 주말하고 공휴일은 인원 편성을 해 가지고 할 수 있도록 그렇게 해서 예산을 편성을 했습니다. 

○건설과장 임동호  4월 1일부터 주말하고 공휴일만 사용하는 걸로 그렇게 알고 있습니다. 

○건설과장 임동호  예.

○건설과장 임동호  지금 저희가 하천을 관리를 하고 있기 때문에 그것도 그 저류지도 하천입니다. 그래서 저희가 지금 현재 관리를 그렇게 하고 있습니다. 그래서 추경에 편성을 해 가지고 10월 말까지 할 수 있도록 그렇게 좀….

○건설과장 임동호  시기는 좀, 작년 예산에 편성해야 되는데 예측을 그 부분은 못했던 부분이 있습니다. 

○건설과장 임동호  예, 그렇습니다. 

○건설과장 임동호  시설물 잔디라든가 일반 나무라든가 이런 관리는 조직위에서 하고 있습니다. 근데 아까 쓰레기 줍고 청소 같은 것은 하천 일부기 때문에. 

○도시디자인국장 신길호  제가 답변을 올리겠습니다. 

○도시디자인국장 신길호  제가 알기는요, 방금 답변이 잘못된 것 같고요. 기존에 하천 정비 인력사업비가 있습니다, 그 사업비로 지금 시행을 하고 있는 거고. 이거는 그동안에 아까 말씀하신 대로 주말에 한 것은 예산을 확보를 못 했습니다. 주말에 한 것은 이번에 확보를 하겠다는 그 뜻이고, 다시 말씀드리면 주중에 했던 사업을 연중에 10월 말까지 할 사업비가 있을 것 아닙니까? 그 사업비로 지금 집행을 하고 있고. 주말에 했던 것은 이제 예산을 확보하고 그렇습니다. 
  그래서 다시 말씀드리면 주중에 할 수 있는 걸 가지고 주말에까지 이용을 하고 있다, 활용을 하고 있다 그렇게 됐습니다. 전용까지는 그렇게 볼 수는 없고요. 하천 정비 사업비는 똑같은 사업비인데 주중에 할 수 있는 사업비를 전체 포괄적으로…. 

○도시디자인국장 신길호  거기는 주중이고, 주말이고 없는 겁니다 거기는. 1년 사업비로 돼 있기 때문에 그런데 이번에 주말에, 공휴일에 사람이 하도 많이 투입이 되기 때문에 예산이 부족해서 별도로.

○도시디자인국장 신길호  예, 그렇습니다.

○건설과장 임동호  동천 하천변에 잔디를 심어놨습니다. 그쪽 면적이 상당히 되기 때문에 잔디깎기 기계를 투입해 가지고 깎도록 그렇게 할 계획입니다.

○건설과장 임동호  주가 동천.

○건설과장 임동호  주가 동천이고요. 앞으로 아까 신대천도 정리가 되면 그런 데도 투입해 가지고 깎을 수 있는 장비입니다. 

○건설과장 임동호  예, 그렇습니다. 

○도시디자인국장 신길호  예, 알고 있습니다. 

○건설과장 임동호  내일까지 파악해서 보고드리도록 하겠습니다. 

○건설과장 임동호  예, 그렇습니다. 

○건설과장 임동호  평가표 작성을 해서 검토 중에 있습니다. 

○건설과장 임동호  예, 그렇습니다. 

○건설과장 임동호  내년 상반기에 고시를 할 계획입니다. 

○건설과장 임동호  현장조사하고 지금 분석하고 있습니다. 

○건설과장 임동호  예, 그렇습니다.

○건설과장 임동호  내년 3월까지 변경용역을 완료할 계획입니다. 

○건설과장 임동호  당초 계약은 9월까지 돼 있는데요. 좀 당겨 가지고 3월까지 협의를 전라남도와 해야 되기 때문에, 그래서 협의기간이 상당히 걸립니다. 

○건설과장 임동호  아까 국장님께서 말씀하셨지만 기본계획 변경은 아까 저수지 앞에까지 하고요. 주 정비구간은 옥천을 보시면 알겠지만 당초에는 흉벽이 없었습니다, 옹벽이. 근데 하천 주변에 침수가 되다 보니까 흉벽을 세워 가지고.

○건설과장 임동호  땅은 못 사고, 하천 정비는 못 하고 임시방편으로 흉벽을 세워놨기 때문에 주 구간은 현재 남문교 있는 데 흉벽 세워진 곳을 주 구간으로 잡고 있습니다. 근데 그 부분은 현재 검토단계기 때문에 위원님들이랑 협의를 해 가면서 좀 더 디테일하게 검토를 하도록 그렇게 하겠습니다. 

○건설과장 임동호  예, 그렇습니다. 내년에 실시설계 용역을 어떻게 하천 정비를 할 것인가 그 용역이 들어가고, 용역이 끝나면 2025년 7월부터 공사가 들어갈 그런 계획을 갖고 있습니다. 

○건설과장 임동호  알겠습니다. 

○도시디자인국장 신길호  방금 이복남 위원님 말씀하신 그 구간은 그니까 서문교에서부터 아교마을 앞에까지는 전남도에서 현재 계획은 갖고 있지 않습니다. 확인된 사항이고요. 그리고 지금 아시겠지만 작년부터 요구하셨고 잘 아시겠지만 그래서 저희들이 도에서 할 것도 안 하니 우리 순천시가 일부 예산이라도 확보해 가지고 일단 기본계획을 수립을 해 보자 해서 1억 5000 해 가지고 지금 그게 시행 중에 있고.

○도시디자인국장 신길호  그래서 같이 검토를 하도록 그렇게 하겠습니다. 그리고 옥천기본계획이 현재 계약서상 금년 9월이 아니고 내년 9월까지 계약기간이 돼 있습니다. 내년 9월까지 돼 있는 것을 내년 3월까지로 최대한 당겨서 우리가 재해예방사업으로 전남도에다가 균특전환사업을 신청하고 있으니 최대한 빨리 당겨 가지고 타당성 및 기본조사계획을 완료해서 그걸 근거로 전남도에 사업신청을 할 수 있도록 그렇게 추진을 전략은 그렇게 짜고 있습니다. 

○도시디자인국장 신길호  알겠습니다. 

○도시디자인국장 신길호  그렇습니다. 

○도시디자인국장 신길호  전남도에 있습니다. 

○도시디자인국장 신길호  그렇습니다.

○도시디자인국장 신길호  어렵습니다. 

○도시디자인국장 신길호  그렇습니다. 지금 이번에 큰 국가적으로 재해가 이렇게 발생이 되고 하니까 중앙정부에서도 지방하천까지도 국가하천 승격을 해 가지고 환경부에서 직접 관리를 해야 되지 않느냐 그런 취지로 흘러가고 있고요. 
  지방하천이 우리 순천시에 54개가 있습니다. 54개 정도 됩니다. 그것을 순천시만 해서도 54개인데 전라남도에서 22개 시군하면 개수가 당연히 많을 거고요. 전남도에서 관리 자체도 다 되지도 않고 또 우리 순천시에서도 물론 지방하천이 조금 더 소하천보다 큽니다, 규모가. 소하천이 약 250개가 있습니다, 우리 순천시 같은 경우는 그것을 관리를 하고 있는 형편이고. 전체적으로 아직은 하천에 대해서 점점 재해 취약부분으로 가기 때문에 예산이 많이 들어갈 겁니다만 아직은 총괄적으로 관리가 잘 안 되고 있는 실정입니다. 

○도시디자인국장 신길호  좋은 말씀 감사합니다. 

○건설과장 임동호  하천하고 저희 건설과에서는 농로를 관리를 하고 있습니다. 그 부분에 대해서는 파악해서 보고드리도록 그렇게 하겠습니다. 

○도시디자인국장 신길호  제가 말씀드리면요, 예를 들면 잘 아시겠지만 하천이 상단부에서부터 하단부까지 몇 ㎞ 됩니다, 예를 들면. 그 몇 ㎞ 구간이 예를 들어서 우리 순천 동천이나 하면 매년 방금 위원님 말씀하신 대로 피해가 작년에 난 데가 또 날 수도 있고, 근데 대부분이 작년에 났지만 위치는 다릅니다. 근데 시설명은 동천으로 갑니다, 이게. 그러다 보니까 보는 입장에서는 작년도 피해가 났는데 비 올 때마다 피해가 나느냐 생각을 하실 수가 있을 것 같아서 미리 말씀드리고요. 다음에 도로도 마찬가지입니다. 시설명으로 가기 때문에 재해예방사업이나 그런 부분이 있습니다. 그래서 동일 지역에 동일 장소에서 지번이 같고 그런 데는 당연히 안총과랑 해 가지고 자료를 제출하도록 그렇게 하겠습니다. 

○건축과장 정상택  예. 

○건축과장 정상택  공원 안에요?

○건축과장 정상택  그 관계는 공원녹지과하고 공원 이용에 지장이 없어야 되니까 공원녹지과와 협의해서 가능하다면 추진하도록 하겠습니다. 

○건축과장 정상택  예, 알겠습니다.

○건축과장 정상택  그때 위원님이 말씀하신 대로 이동형을 검토를 해 봤는데 왜 그러냐면 그것은 이동형을 고정을 시켜야 되거든요, 바람이나 이런 현상 때문에. 일시적으로 거치대를 만든 것은 괜찮은데 나중에 바람이라든지 이런 여파에 의해서도 날아갈 수가 있어서 그런 것도 한번 종합적으로 검토할 필요가 있습니다. 

○건축과장 정상택  알겠습니다. 

○건축과장 정상택  지금 현재까지는 저희들 정확하게 파악한 것은 없고요. 이 앞 전에 의원님이 발의하신 내용에서 지금 175개 단지 중에서 휴게시설이 설치된 데가 111개 단지, 미설치된 데가 약 24개 단지 정도로 파악되고 있습니다. 

○건축과장 정상택  24개 단지요.

○건축과장 정상택  계속 증차해서 내년 본예산에 반영해서 나가도록 하겠습니다. 

○건축과장 정상택  알겠습니다. 

○건축과장 정상택  입주자 대표회의라든지 구성관계, 왜 그러냐면 그 구성 관계가 내부에 의해서 물론 트러블이 있는 경우도 있고, 법률적인 해석 차이에 따라서 차이가 있는 경우가 있거든요? 저희 시에서 입주자 대표회의에서 요구하는, 예를 들어서 선출관계라든지 이런 관계는 저희들이 애매모호한 것은 별도로 법률 질의를 통해서 해결하는 방법으로 그렇게 찾아가고 있습니다. 이왕이면 주민들 피해는 없어야 되기 때문에 합리적인 방법을 찾아서 그렇게 찾아가고 있습니다. 

○건축과장 정상택  알겠습니다. 

○건축과장 정상택  그런 경우는 현장 사정을 봐서 예를 들어서 돈이 많이 들어가는, 예산이 많이 소요되는 경우에는 심의위원들 의결을 거쳐서 균등배분을 해서 지원을 해 주고 있습니다.

○건축과장 정상택  알겠습니다. 

○건축과장 정상택  소규모 공동주택은 20세대 미만 연립주택, 다세대 이런 경우만 해당됩니다. 

○건축과장 정상택  예예.

○건축과장 정상택  알겠습니다. 

○도로과장 백종인  예, 그렇습니다.

○도로과장 백종인  아직 입찰 안 했고요. 7월 말까지 입찰입니다. 아마 7월 31일 날 개찰하는 걸로 알고 있습니다. 

○도로과장 백종인  기본 및 실시설계를 착수합니다. 

○도로과장 백종인  그렇습니다. 

○도로과장 백종인  그렇게 하겠습니다. 

○도로과장 백종인  542페이지. 

○도로과장 백종인  여기에는 박람회 관련 사업이 없습니다. 

○도로과장 백종인  542페이지 예산서에 나온 5억 말씀하시고요. 설명서에 아, 이것은 기정이 있어서 기정이 있는 부분에 대해서 사업이 같은 거기에다가 편성을 했기 때문에 그렇습니다. 2건은 서문주차장에서 남승룡로로 나오는 우회전 그쪽하고요. 그다음에 오천지구 사이에 덧씌우기 공사가 2건이 있었습니다. 

○도로과장 백종인  어떤 철거.

○도로과장 백종인  거론됐던 사항들이고, 논란이 됐던 사항인데요. 분명하게 말씀드렸던 건 그때 당시가 아니고 하여튼 그린웨이에 대해서는 박람회 이후에 시민들의 의견을 묻겠다라는 그 부분이 있습니다. 그래서 현재도….

○도시디자인국장 신길호  답변드리겠습니다. 그때 당시는 그린웨이가 아니고 강변로였습니다. 강변로 그때 그린웨이사업 신청을 하면서 방금 우리 도로과장님이 말씀하신 대로 정원박람회 기간 동안에 활용을 하고, 일정 기간이 지나면 시민들의 의견을 수렴해서 결정을 해서 하도록 하겠다 그렇게 답변이 돼 있습니다. 

○도시디자인국장 신길호  여기서 했습니다. 

○도시디자인국장 신길호  여기서 그렇게 답변을 드렸고 다만 이제 그때 보니까….  

○도시디자인국장 신길호  제가 답변을 드리겠습니다. 제일 먼저 제가 여기서 답변을 드릴 때 그때 시민들의 의견을 박람회 행사가 끝날 시점, 그정도 돼서 시민들의 의견을 한번 수렴을 할 계획입니다. 그에 따라서 결정을 지을 겁니다 그렇게 답변을 드렸고요. 
  뒤에 그때 당시 도로과장님한테 부위원장님께서 정확히 질의를 깊게까지 하신 걸로 알고 있습니다. 해서 철거할 거냐, 원상복구할 거냐 그렇게까지 질문을 하셨던 걸로 기억을 하고 있습니다. 그때 당시 도로과장님이 예, 그렇게 하겠습니다 그렇게 답변을 드린 것으로 알고 있고요. 
  그 이후에 본회의까지 갔습니다. 본회의까지 가 가지고 지역구 의원님이 시장님한테 최종 질의를 본회의에서 한 것으로 알고 있습니다. 거기서도 시장님이 박람회 행사 기간 동안은 활용하고 시민들의 의견을 수렴해서 결정을 짓겠다 그렇게 답변한 것으로 그렇게 알고 있습니다. 

○도시디자인국장 신길호  그래서 저는 이렇게 방금 그것을 우선 나열된 대로 설명을 올렸고, 거기에 따라서 우리가 예를 들면 예산 같은 경우에 상임위 통과되고 예결위 통과되고 본회의에서 최종 의결돼듯이 그 과정으로 저는 생각을 하면 어쩐가 그렇게 나름 생각을 하고 있습니다. 

○도시디자인국장 신길호  지금 현재는 그래서 우리 위원님이 철거비가 요구가 됐냐라고 말씀을 하셨는데 정책결정 판단이 아직은 안 됐다라고 판단을 하고 있는 겁니다. 

○도시디자인국장 신길호  그것은 아마 조직위에서 할 것으로 그렇게 알고 있습니다. 

○도시디자인국장 신길호  이제 다음으로 넘어가야 되지 않겠습니까? 

○도시디자인국장 신길호  그것은 시민들의 뜻을 우선 의견수렴을 해서 결정을 해야 될 사항으로 판단합니다. 

○도시디자인국장 신길호  정책결정이 되면 정리추경 때 하든지, 정책결정이 돼야지 요구를 하겠다 그 말씀입니다.  

○도시디자인국장 신길호  아무튼 정책결정에 따라서 요구를 하게 됩니다. 

○도시디자인국장 신길호  예.

○도시디자인국장 신길호  박람회가 아직도 많이 남아 있습니다. 

○도시디자인국장 신길호  그렇습니다. 많이 남아 있습니다.

○도시디자인국장 신길호  아무튼 시나리오는 방금 제가 답변을 드린….

○도시디자인국장 신길호  정확히 말씀드리면 원상복구한다라고 공문을 보낸 적이 없습니다, 공문 보낸 적이 없고. 저거를 박람회 기간에 활용을 하고 교통대책에 대해서 복구를 하겠다라고 했습니다. 교통대책에 대해서 복구를 하겠다. 교통대책에 대해서 복구를 하겠다라고 공문을 보냈고 그에 따라서 제일 먼저 오림이나 오산마을에서 나와 가지고 동문 쪽으로 가는, 팔마체육관 쪽으로 가는 그 램프를 그때 당시 당초에는 포함을 하려고 했다가 그래서 제외를 시켰습니다, 제외를 시켰고. 
  그리고 나머지는 오산마을 앞의 도로를 2억을 들여서 정비를 했고, 다음에 서문주차장에서 나와 가지고 남승룡로로 가는, 다시 말해서 저류지를 우회해 가지고 오산마을로 가는 노선을 거기를 또 앞에 3억을 들여서 저희들이 정비를 했습니다. 해서 우회하는 데 교통대책에 대해서 5억을 저희들이 예산을 확보를 해서 그때 사업을 시행을 했습니다. 
  그래서 제가 지금 드리는 말씀은 원상복구하겠다라고 하는 그 공문은 저희들이 드린 적이 없고, 교통대책에서 복구를 한다라고 해서 방금 한 3군데 거기는 시행하는 과정에서 조금 조정이 있었다라는 말씀을 올립니다. 

○도시디자인국장 신길호  그렇습니다. 

○도로과장 백종인  내부적으로 저희들끼리 또 그 부분을 검토를 했는데요. 일단 아까 국장님께서 얘기했다시피 조직위에서 그걸 하는 것으로 일단은 그렇게…. 

○도로과장 백종인  한다고 저희들끼리 내부적으로 회의를 한 적이 있었습니다. 

○도로과장 백종인  그렇습니다. 그 의견청취하는 방법부터 해서 종합적으로 검토할 걸로 그렇게 알고 있습니다. 

○도로과장 백종인  예, 그렇습니다. 

○도로과장 백종인  제가 이 자리에서 말씀드리는 것은 꼭 변명이 아니고요. 이 시설은 어차피 도로가 덮여서 당초에 도로시설이었지만 지금 현재 상태는 박람회에서 활용을 하고 있습니다. 그래서 그 활용 관계에 대해서 활용할 것인지, 존치할 것인지, 원상으로 회복할 것인지 그 부분에 대해서 모르겠습니다, 위원님 말씀대로 다시 한번 생각해 보겠습니다마는 현재는 조직위에서 그 관계를 계속할 것인지, 아니면은 원상복구할 것인지는 조직위에서 조사를 통해서 판단하기로 했습니다. 

○도로과장 백종인  지금 현재는 정확하게 박람회가 끝나서 기구 조직개편이 돼서 사무분장이 돼야 되겠지만 현재는 박람회 운영과 소관이 아닌가 싶습니다. 

○도로과장 백종인  예, 그렇게 하겠습니다. 

○도로과장 백종인  시설적인 부분에 대해서는 현재 거기는 개수된 지역이기 때문에 국가하천으로 돼도 홍수량에 의해서 단면이 결정되기 때문에 예비안으로 현재 후보지로 잡으려고 하는 데는 일단 하천이 개수됐기 때문에 거의 국가하천이 됐다 그래서 그것이 다시 하천이 더 넓어지거나 변화하거나 이런 사항은 아닌 것으로 판단했습니다. 

○도로과장 백종인  여기는 개수가 된 걸로 보고있습니다. 

○도로과장 백종인  그 위에 있는 세월교, 그렇습니다. 

○도로과장 백종인  그러니까 방금 시설 부분에서 하천 개수에 관해서 기존에 있던 세월교 자체는 그 하천에 확정을 할 때 세월교 자체도 감안이 돼서 확폭이 된 거죠. 근데 거기에서 새로운 시설을 놨을 경우에는 달라지지마는 기존에 그것이 결정됐을 때 이미 세월교가 존치했었기 때문에 그것은 이미 감안이 됐다라는 말씀을 드립니다. 

○도로과장 백종인  그러기 때문에 그런 측면에서 아마 존치라는 얘기를 했던 것으로 알고 있습니다. 

○도로과장 백종인  물론 입체적으로 도시계획이라는 것은 거기는 꼭 계획대로 해야 되느냐 그 부분에 대해서 답변드리겠습니다. 저기 형평성도 마찬가지고, 어떤 계획이라는 것은 NC백화점에서부터 쭉 아래로 보시면 단순하게만 봐도 앞에 공원이 돼 있고, 녹지가 형성이 돼 있고, 그렇다 보면 자동으로 필요한 게 이면도로인 것이고, 입체적으로 보시면 확연하게 나타날 겁니다. 
  과연 어떤 도시를 갔을 때 그런 상가, 물건 이런 것들이 쭉 보였던 도로하고, 보이지 않은 그러니까 일반 생활지역이 감춰지고, 그다음에 어떤 이면도로가 생기고 그런 것이 훨씬 더 체계적인 도시라는 것은 금방 알 수가 있습니다. 그래서 그런 것들은 반드시 계획대로라는 것이 그 계획 자체가 안 맞는 게 아니라 맞다라는 부분을 말씀을 저는 드리고. 그니까 저희들이 계획이 돼 있기 때문에 그냥 일관적으로 한다라는 그런 개념은 아니라는 말씀을 드리고요. 
  그다음에 마지막 부분에 나와서 경사 부분에서 밑으로 약간 뻗어 있는 그 도로에다가 접속을 시키는데요. 그런 부분들은 도시계획에서 지금은 장기미집행 도로를 집행하는 데 있습니다. 그러면 일반 도시계획도로를 다시 지정이나 이런 것들은 얼마든지 필요하지 않습니까? 
  그래서 현재 상태에서도 도로의 접속도 가능하지만 장기적으로 그 부분에 어떤 백강로 정도 되는 평평한 도로에 굴곡진 도로라는 것은 장기적으로는 반드시 발라져야 될, 바르게 돼야 될 그럴 도로라고 보고 있고요. 그 부분에는 지금 현재도 연결도로가 돼 있지마는 향후에는 그쪽도 다른 관리계획의 적용을 받아서 보다 더 지금 계획보다도 효율적으로 돼야 될 거라고 그렇게 생각을 하고 있습니다. 

○도로과장 백종인  예, 그렇게 하겠습니다. 

○도로과장 백종인  당연히 도로시설에 맞는 기준을 정할 것이고요. 지금도 도로기준에 맞게끔 일단 설계되었다는 말씀을 드립니다. 단지 약간 좀 옹색한 부분, 그러니까 그 필지가 단순하게 지금 상황은 전혀 다른 상황이 돼버렸지마는 과거의 그런 지역들은 일부 그쪽 지역들의 땅들이 성토가 됐기 때문에 그런 불균형들이 이루어진 상태거든요. 
  그러니까 다시 말씀을 드리면 이미 도시계획도로는 지정이 돼 있는데 특정 어떤 지역들의 지형이 자기들이 스스로 변화시켜 가지고 그런 문제들이 발생이 된 그럴 부분들입니다. 그런 것들은 충분히 감안해서 저희들이 해야 된다라고 생각을 하고 있습니다. 

○도로과장 백종인  그렇게 하겠습니다. 

○도로과장 백종인  이 부분은 위원회 끝나고 바로 다시 한번 설명드리겠습니다. 

○도시디자인국장 신길호  제가 정확히 다시 한번 죄송합니다만 여쭤보겠습니다. 812페이지하고 813페이지를 말씀하시는 거죠? 

○도시디자인국장 신길호  813페이지에 2024년도에 95억 이것 때문에 말씀하신 것 같고요. 

○도시디자인국장 신길호  아시겠지만 교량교를 기준해 가지고 교량교에서부터 순천만 쪽 저쪽은 지금 1단계로 보고 있고, 다음에 교량교에서부터 우리 청암대 앞에 통천정미소 앞에 로터리. 

○도시디자인국장 신길호  그러니까요. 

○도시디자인국장 신길호  그니까요. 교량교에서부터 저쪽은 지금 현재 발주가 돼 있고요. 방금 2단계로 말씀하신 그 부분은 청암대에서부터 순천만입구까지 전체가 다 편도 2차로입니다. 그 구간만 편도 1차로가 남는 겁니다. 그래서 지금 계획상으로 2024년도에 조금 하겠습니다라고 계획을 올렸는데요. 아무튼 계획상으로는 전체적으로 거기가 편도 2차로로 확보를 하도록 그렇게 돼 있습니다. 

○도시디자인국장 신길호  그건 차후에 별도로 보고를 드리겠습니다. 

○도시디자인국장 신길호  아니 이번에 올린 게 아니고요. 

○도시디자인국장 신길호  맞습니다. 

○도시디자인국장 신길호  그런 의미가 아니고요. 있는 그대로 다 말씀드렸고요, 말씀 올렸고. 이게 지금 계획상으로 현재는 2023 추경인데 2024년도 연차별 투자계획에가 들어 있기 때문에 우리 서선란 위원님께서 말씀하셨고요. 2024년 예산을 요구를 할 때는 별도로 보고를 드리겠습니다. 혹시라도 하게 된다면 할지 안 할지는 아직은 결정이 안 됐습니다. 

○도시디자인국장 신길호  예, 그렇습니다. 

○도로과장 백종인  다시 말씀드립니다마는 기회되면 당장 설명을 올리겠습니다. 

○도시디자인국장 신길호  예, 그렇습니다. 

○도시디자인국장 신길호  네, 그렇습니다. 알고 있습니다.

○도시디자인국장 신길호  네, 알고 있습니다. 

○도시디자인국장 신길호  우리 위원회에서 그렇게 해 주시면 적극 반영하겠습니다. 

○도시디자인국장 신길호  그니까요. 가능합니다. 

○도시디자인국장 신길호  알고 있습니다. 

○도시디자인국장 신길호  예. 방금 그 상황 충분히 그대로 반영해서 하도록 하겠습니다.

○도시디자인국장 신길호  그렇게 하겠습니다. 

○도시디자인국장 신길호  예, 알겠습니다. 

○공원녹지과장 이강진  도시공원 관내에서는 저희들이 무장애길로 해서 지금 정비를 많이 하고 있거든요. 그래서 예를 들어서 동성공원 같은 경우는 물빠짐이 안 돼서 응급조치를 해서 완료했고, 봉화산 둘레길 같은 경우는 5m 정도 슬라이딩됐습니다. 그래서 비 그치자마자 응급복구를 해 가지고 완료를 했습니다. 지금 어싱길이나 등산로 주변 그쪽에 상당히 잦은 피해가 좀 있습니다. 
  그리고 공원은 장기간 비 오고 그래 가지고 큰 피해는 없는데 아까처럼 낙엽이 쌓이고 그래 가지고 물빠짐이 좀 안 되고, 의원님 말씀한 것처럼 어린이공원으로 해서 녹지대까지 한 200여 곳 되는데 예를 들어서 펜스, 그물망 그런 시설물이 너무 많다 보니까 그런 것이 누락이 돼서 저희들이 신속하게 정비가 안 된 곳이 있습니다. 그런 곳은 주기적으로 하고 있고 호우 피해로 해서는 저희들이 발생하면 선조치 복구를 작업해 가지고 추진하고 있습니다.

○공원녹지과장 이강진  예, 마사토가 많이 유실됐습니다. 

○공원녹지과장 이강진  조치는 해 놨습니다. 

○공원녹지과장 이강진  관련 과하고 협의를 해 가지고 단일화를 시키겠습니다. 

○공원녹지과장 이강진  알겠습니다. 그렇게 하겠습니다. 

○공원녹지과장 이강진  조례호수공원에 한 2년에 거쳐서 호수산 있지 않습니까? 호수산에 수국을 자체 양묘분하고 구입분 해 가지고 한 5500분을 저희들이 심어 가지고 맨발걷기길 주변으로 식재를 완료했습니다. 지금 호수산 안에 들어가 보면 저희들이 시에서 조성한 맨발걷기길이 있고, 자연발생적으로 시민들이 이용한 길이 지금 남아 있습니다. 로컬푸드쪽 뒤쪽에는 상당히 자연발생적으로 났고요. 앞쪽으로는 저희들이 시에서 원룸촌 그쪽으로 해서, 호수 쪽으로 저희들이 시에서 조성한 데입니다. 
  그리고 앞에 서양잔디하고 한국잔디로 전체를 앞에 광장을 저희들이 다 했고요. 저쪽에 우리 지역구 의원님이신 위원장님께서 이야기해 주신 수문 쪽으로 해서 한 바퀴 뺑 돌 수 있는 그 구간은 데크길로 해서 설계가 완료됐습니다. 그렇게 하면 저희들이 내년도에 할 것은 확정은 안 됐지만 저녁 8시 이후에 상당히 거기가 어두컴컴합니다. 안전에 유념해서 대형 서치를 약하게 한 두세 군데 설치해 가지고 시민 안전을 도모하려고 그러고, 둘레길 주변에는 꽃피는 나무로 해서 지속적으로 관리할 계획입니다. 

○공원녹지과장 이강진  큰 도로변 거기에서 수문 쪽으로는 경사가 좀 심합니다. 

○공원녹지과장 이강진  그래서 거기서부터 데크해 가지고 도서관 쪽 가면 먼지털이기가 있습니다. 거기까지 이어집니다. 한 200m 정도 됩니다.

○공원녹지과장 이강진  예.

○공원녹지과장 이강진  예, 수문 가기 전부터. 왜 그러냐면 경사가 심해가지고 인위적으로 한다면 인위적으로 돌담을 쌓아야 되고, 예를 들어 석축을 쌓아야 되고 그런 인위적인 시설이 또 들어갑니다. 그래서 인위적 시설을 넣어야 될 것인가, 데크로 넣어야 될 것인가 그래서 의견은 인위적 시설은 지양하고 데크로 하기로 결정해서 그렇게 했습니다. 

○공원녹지과장 이강진  14㎞입니다.

○공원녹지과장 이강진  그렇게 하겠습니다. 저번에 맨발걷기 조례 설명 때도 마사토길, 황토길 있는데 황토길은 미끄러지고 위험이 있고, 커브 구간은 황토마사로 한다고 막 그랬지 않습니까? 

○공원녹지과장 이강진  조성할 때 저희들이 심사숙고해서 하고, 그리고 아마 하면 구시가지하고 신시가지 내년에는 예산을 구분해서 고루 시민들이 혜택을 받을 수 있도록 그렇게 하고, 명품화되는데 조례호수공원이나 봉화산은 특별히 구시가지나 신시가지 구분을 떠나서 같이 이용하는 구간이기 때문에 그렇게 균형을 맞춰서 조성하겠습니다. 

○공원녹지과장 이강진  지금 강청수변공원에 화장실이 두 군데가 있습니다. 정중앙에 보는 화장실과 저기 파크골프장, 그라운드골프장 쪽에 기존에 화장실이 하나 있었는데 저희들이 리모델링하려고 그랬는데 리모델링할 돈으로 조금 더 들여서 화장실을 신축을 했습니다. 

○공원녹지과장 이강진  사용하는 그 장소가요? 

○공원녹지과장 이강진  옛날 거보다는 좀 작게 돼 있습니다. 

○공원녹지과장 이강진  그것이 저희들이 보면 거기서 보는 화장실하고 거기하고는 상당히 거리가 좀 짧습니다. 그리고 예를 들어서 저희들도 가 가지고 몇 시간 동안 있고 그러는데 파크골프장이나 그러면 간혹 가다가 사람들이 오기 때문에 저희들은 그정도면 되지 않냐 그러는데 그때 민원인도 전화를 많이 받았습니다. 5칸씩 지어주라, 저쪽 관리소도 지어주고 대형화를 해 주라 그런 민원이 상당히 많이 접수됐습니다. 그래서 조만간 있으면 파크골프장도 그쪽으로 이설할 계획입니다. 이설하고 그러면 그거 운영하는 데는 별 문제가 없다고 생각하는데 지금 당장 그분들이 보면 기다리고 그러니까 그런 문제가 민원이 나온 것 같습니다. 

○공원녹지과장 이강진  예. 

○공원녹지과장 이강진  초창기 지을 때 파크골프장 인원이 늘어난다, 어디 갈 데가 없고. 그래서 강청수변공원이 굉장히 민원이 많습니다. 원래 파크골프장 자리가 아닌데 파크골프장 회원들이 들어와버리거든요. 그래서 지금 산책하는 시민들이 엄청 불만이 많습니다, 골프장 사람들 쫓아내 주라고.
  그런데 그분들은 또 어디 갈 데 없고 그러니까 굉장히 서로 똑같은 시민이기 때문에 여기도 공원을 누리고, 또 일반시민도 공원을 누리고 그러니까 제 생각에 1년, 2년 안이면 어느 정도 해결이 될 걸로 봅니다. 화장실은 지금 상황으로는 저희가 자체적으로 검토를 해볼랍니다. 위원장님 말씀이 무슨 말씀인지 이해했습니다. 

○공원녹지과장 이강진  안전점검은 1년에 1번씩입니다. 의무적으로 법적사항입니다. 

○공원녹지과장 이강진  반려견 있고, 고양이 있고 여러 가지 동물 단체에서 공원을 많이 오고 있습니다. 어느 단체, 예를 들어 반려견을 못 들어오게 한다든지 고양이를 못 들어오게 한다든지 행정력으로 그렇게는 못하고요. 하여튼 저희들이 청소 인원이 정기적으로 배치가 됐습니다. 그래서 이 공원하고 저 공원하고 돌아가면서 하거든요. 그니까 상시 거기서 거주는 못 하고 있기 때문에 그런 시간 차 피해 상황이 발생할 수 있습니다. 

○공원녹지과장 이강진  원래 아파트 나무는 아파트 자체적으로 해야 되는데 아파트 나무가 도로 쪽으로 나와 가지고 도로 통행을 지장을 한다고 그러면 우리 순천시에서 아파트에다가 소유자한테 동의를 얻어야 합니다. 그래서 잘라 가지고 시민이 통행 지장이 없게끔 잘라낸 것이 맞습니다. 

○공원녹지과장 이강진  예. 

○공원녹지과장 이강진  저희들이 자체 조사해 가지고 중장비를 해 가지고 계획을 잡고 있습니다. 

○공원녹지과장 이강진  거기는 예를 들어 기계 톱으로 작업이 불가능하고요. 기계 톱으로 최대한 내리는 데까지 내려 가지고 벌목을 해놓은 겁니다. 그러기 때문에 중장비가 들어와야 합니다. 그리고 중장비하고 인도 정비사업하고 같이 맞물려지니까 하여튼 위원장님 말씀한 것처럼 거기에서 사람들이 걸어가면서 뿌리에 넘어지지 않도록 하여튼 조속히 정비토록 하겠습니다. 

○공원녹지과장 이강진  예.

○도시디자인국장 신길호  거기는 당초 용도지역 그대로 있는 것으로 알고 있습니다.

○도시디자인국장 신길호  변경이 안 됐습니다.

○도시디자인국장 신길호  자연녹지 일부 있고, 공원으로 지정이 돼 있고.

○도시디자인국장 신길호  공원으로 지정된 데는 공원 실효가 됐고요. 

○도시디자인국장 신길호  예, 그니까요. 그 부분만 실효가 됐고 나머지는 자연녹지로.

○도시디자인국장 신길호  현재 실효된 것 외에는 아직은 없습니다.

○도시디자인국장 신길호  지금은 없습니다. 

○도시디자인국장 신길호  알겠습니다.