○도시디자인국장 신길호  안녕하십니까? 도시디자인국장 신길호입니다.
  2024년 주요업무를 신규 및 현안사업 중심으로 직제순으로 보고드리겠습니다. 
  먼저 도시계획과 소관입니다. 784쪽입니다. 동천 교량 야간경관 조성입니다. 올해 동천 일원 교량 10개소 중에서 5개소에 대해서 야간경관 조성을 지금까지 완료하였고, 2024년에는 미설치 교량인 팔마대교, 풍덕교, 순천교, 용당교, 원용당교 5개소에 대해서 야간경관을 조성할 계획입니다. 올해까지 행정절차를 마무리하고 내년에 사업을 차질 없이 추진하여 동천의 경관조성 사업을 완성해 나가겠습니다. 
  다음 785쪽입니다. 연향들 도시개발사업입니다. 2028년까지 연향동 및 해룡면 대안리 일원 48만 8000㎡ 부지에 도시개발사업을 해 나가고자 하는 사업입니다. 미래형 랜드마크로 개발될 수 있도록 추진하겠습니다. 현재 2025년 착공을 목표로 행정절차 이행 중에 있으며 지난 8월에 승인권자인 전라남도에 2030 도시기본계획 일부 변경 및 용도지역 변경을 신청하여 관계기관 협의 중에 있습니다. 2024년에 토지보상 및 실시설계를 추진하고 2025년에 실시설계 인가를 받아서 부지 조성 공사를 착공할 수 있도록 준비해 나가겠습니다. 
  다음 786쪽 효율적이고 체계적인 도시공간 관리입니다. 먼저 2040 순천 도시기본계획 수립입니다. 지난 9월 시의회 의견청취와 시 도시계획위원회 자문을 마쳤으며 앞으로 전라남도 도시계획위원회 심의를 거쳐 2024년 2월 수립을 목표로 추진하겠습니다. 
  다음은 순천 도시관리계획 재정비입니다. 2040 도시기본계획에서 제시한 방향을 토대로 한 실행을 계획함으로써 기초조사 및 상위계획 반영 등 기본계획안을 수립 중에 있습니다. 시민, 시의회 의견청취, 도시계획위원회 자문을 거쳐서 내년 6월 완료를 목표로 추진하겠습니다. 
  789쪽부터 792쪽까지는 서면으로 대체하겠습니다. 
  다음은 교통정책과 소관입니다. 795쪽 온누리 자전거 시스템 개선 사업입니다. 설치 후 10년이 지난 대여시스템 개편을 통해서 불편사항을 해소하고 이용절차를 간소화하여 자전거 이용 활성화에 기여하고자 합니다. 내년 6월까지 실시설계 및 GPS기반 신규시스템 구축을 완료하고 8월 중에 운영할 수 있도록 추진하겠습니다. 
  796쪽 보행안전 및 편의증진 기본계획 수립입니다. 우리 시 실정에 맞추어 보행안전 및 교통사고 상황 분석과 각종 시설물 등을 현장조사하여 집중개선 구간을 선정하고 연차별 보행환경 개선 실행계획을 수립하는 사업입니다. 사람 중심의 안전한 보행환경 조성을 위해 노력하겠습니다. 
  797쪽 대중교통 노선 개편 추진입니다. 편리한 대중교통 이용을 위해 지선·간선 및 환승체계 도입을 목표로 추진하는 사업입니다. 올해 연말까지 용역 중간보고회 및 주민설명회를 개최하고 내년에는 노선도 및 BIS 정보 교체와 사전홍보를 거쳐 5월 중 노선 개편을 시행하겠습니다. 
  798쪽 시내버스 환승센터 조성사업입니다. 도심권으로 유입되는 노선 중복차량을 감소시켜 교통체증과 대기오염을 해소하고 농촌권 장거리 노선을 효율적으로 운영하고자 합니다. 현재 사업부지 수용절차 진행 및 실시계획인가 협의 중에 있으며 내년 4월 착공하여 6월 중 준공을 목표로 추진하겠습니다. 
  799쪽부터 811쪽까지는 서면으로 대체하겠습니다. 
  다음은 교통관리과 소관입니다. 815쪽입니다. 보행자 중심의 스마트횡단보도 구축입니다. 누구나 안전하고 걷기 좋은 보행환경을 조성하기 위한 사업입니다. 바닥형보행신호등, 음성안내보조장치 등 보행자 중심의 교통안전 시설물을 설치하여 노약자 및 어린이 교통사고 예방에 기여하겠습니다. 
  816쪽입니다. 노외주차장 도시계획시설 실시계획인가 용역입니다. 「국토의 계획 및 이용에 관한 법률」 제85조에 따라 존치가 필요한 미집행 도시계획시설인 노외주차장에 대하여 도시계획시설 실효 전에 검토하여 실시계획인가를 득하고 연장하기 위해 하는 실시설계 용역입니다. 내년 6월까지 완료하도록 하겠습니다. 
  817쪽입니다. 주차수급 및 안전관리 실태조사 용역입니다. 「주차장법」 제3조에 따른 법정 용역으로 주차장 확보율 조사 결과에 따라 주차환경 개선지구를 지정하고 노외주차장 우선 공급을 추진할 제도적 근거를 마련하여 주차 문제를 해결하기 위한 용역입니다. 내년 상반기에 계약심사 등 행정절차 이행한 후 10월까지 완료하도록 하겠습니다. 
  다음은 818쪽입니다. 지능형교통체계 구축 사업입니다. 이 사업은 첨단 IT기술을 접목한 지능형교통체계를 확장 구축하여 최상의 교통서비스를 제공하는 사업입니다. 내년 상반기에 사업대상지 확정 및 기본설계를 시행하고, 연말까지 시스템 구축을 완료할 예정입니다. 
  819쪽부터 828쪽까지는 서면으로 대체하겠습니다. 
  다음은 도시공간재생과입니다. 832쪽입니다. 대자보 특화거리 조성입니다. 가로환경 개선사업의 일환으로 순천역에서 생태비즈니스센터까지인 사업구간을 풍덕교까지 연장하였습니다. 차로폭 조정을 통해서 보도와 자전거도로를 확장하고 보행자 중심의 걷고 싶은 거리를 조성하겠습니다. 
  833쪽 빈집정비사업 다각화입니다. 지속적으로 증가하는 빈집을 효율적으로 정비하여 안전사고를 예방하고 도시 미관을 개선해 나가겠습니다. 참여율이 저조한 빈집 리모델링 사업을 개선하여 빈집을 철거한 후 공유주차장 등으로 활용하고 빈집 복덕방을 운영하여 민간 차원의 빈집 정비를 요구하는 등 빈집정비사업을 다각화해 나가겠습니다. 
  835쪽입니다. 순천시 도시재생사업 추진입니다. 역세권 일원 재생사업은 생태비즈니스센터 등 혁신 거점공간 4개소와 여행자안심거리 주차장 등을 조성하였습니다. 내년에는 생태비즈니스센터의 운영을 활성화하고 한전 지중화사업과 특화거리 조성으로 도시의 활력을 회복시키도록 하겠습니다. 또한 장천동 터미널 일원 재생사업은 창업공간, 주차장 등 생활 SOC를 구성하고 상권 활성화를 위해 간판개선과 안심거리를 조성하였습니다. 내년에는 주민 대안상가를 조성하고 팔마로와 이수로, 장천2길 3개소에 대하여 총 1.2㎞ 구간의 한전 지중화사업 및 정원 특화거리를 조성해 나가겠습니다. 
  838쪽부터 840쪽까지는 서면으로 대체하겠습니다. 
  다음은 건설과 소관입니다. 844쪽입니다. 순천만 상류천(동천) 정비 사업입니다. 하천폭을 늘리고 친환경 수변문화공간을 조성하여 순천만을 보전하고 생태축을 복원하기 위한 사업입니다. 현재 환경부에서 국가하천 추가 지정을 위한 용역을 진행 중으로 내년 상반기에 고시할 예정입니다. 동천이 국가하천으로 승격될 수 있도록 환경부와 지속적으로 협의해 나가겠습니다. 
  다음은 846쪽입니다. 원도심 르네상스 실현을 위한 옥천 정비 사업입니다. 동천 합류부∼남문교 구간에 사업비 430억 원을 투입하여 하천 확폭 및 구조 개선을 통한 친환경 수변문화공간을 조성하는 사업입니다. 내년에는 하천 기본계획 변경 용역을 마무리하여 3월 중 기본계획 및 하천구역을 고시하고 연말까지 하천재해 예방사업 실시설계를 완료하도록 하겠습니다. 
  848쪽 물이 흐르는 신대천 친수공간 조성입니다. 신대천에서 삼산중학교까지 1.54㎞ 구간에 대하여 하천 친수공간을 조성하는 사업으로 시민들이 휴식과 여가를 즐길 수 있는 친수 문화공간을 조성하고자 합니다. 올해 10월부터 사업을 추진하여 수변광장 조성은 올해 실시설계를 완료하고 내년부터 공사를 추진하도록 하겠습니다. 
  850쪽입니다. 서면 개운소하천 정비공사입니다. 미 개수된 소하천을 정비하여 재해 사전예방 및 영농편의를 제공하고자 합니다. 총 1.1㎞ 구간 중 서천 합류부에서 개운마을 구간 410m에 대해서 내년부터 우선 사업 시행하도록 하겠습니다. 
  851쪽부터 862쪽까지는 서면으로 대체하겠습니다. 
  다음은 건축과 소관입니다. 866쪽입니다. 건축기본계획 수립입니다. 「건축기본법」에 근거하여 5년마다 실시하는 법정계획으로 사람 중심의 생태도시를 지향하는 우리 시만의 품격 높은 디자인 특성이 반영되도록 추진하겠습니다. 건축위원회 심의 등 행정절차를 거쳐 내년 9월까지 완료하도록 하겠습니다. 
  다음은 867쪽입니다. 살기 좋은 남해안벨트 허브도시 조성입니다. 남해안벨트 허브도시 위상에 맞도록 건축 문화공간 향상과 건축 안전에 대한 추진전략을 이행하여 일상의 가치를 높이고자 합니다. 도시·건축·시설물을 통합하는 3D 마스터플랜을 수립하고 폐쇄적인 외형의 발코니를 개방형 설치로 활성화하여 창의적인 공간개선을 통해서 열린 도시 이미지를 구현해 나가겠습니다. 공동주택과 공공건축에 대해 에너지 최적화 설계를 반영하여 에너지 성능을 향상하고 안전관리 중장기 계획을 마련하여 위기상황에 대한 건축물의 대응력을 높여 나가겠습니다. 
  다음은 870쪽입니다. 공동주택 사업승인 및 명품단지 조성입니다. 계획적이고 체계적인 개발을 유도하기 위해 지역별 건축 가이드라인을 수립하고 차별화된 공동주택 입면 디자인을 유도하겠습니다. 또한 적정 분양가를 형성하여 공동주택 가격을 현실화하기 위한 분양가격 검토 자문기구를 운영하고자 합니다. 
  871쪽입니다. 바이오산업 선도도시 플랫폼 구축입니다. 전남형 균형발전 300프로젝트로 추진하는 바이오 특화사업 지식산업센터는 승주 지역의 랜드마크가 될 수 있는 디자인과 공간 구성에 주안점을 두고 건립하겠습니다. 2024년 실시설계를 완료하고 26년 준공을 목표로 남해안벨트 바이오산업의 중심지로 구축해 나가겠습니다.
  872쪽부터 880쪽까지는 서면으로 대체하겠습니다. 
  다음은 도로과 소관입니다. 884쪽입니다. 송광 후곡∼추동 간(시도 8호선) 도로 보수 공사입니다. 이 도로는 주암댐 건설로 인한 이설도로로 현재 10㎞ 구간이 비포장상태로 도로노면이 고르지 못해 통행에 불편이 있고 지속적으로 보수를 요하고 있습니다. 연차별로 사업을 추진해 나가겠습니다.
  885쪽입니다. 안전한 통학로 조성을 위한 어린이보호구역 정비 사업입니다. 도로교통법 개정에 따라 현행법에 맞게 시설물을 정비하고자 합니다. 어린이보호구역 내 횡단보도와 시 종점 등 시인성 개선을 통해 안전한 통학로를 조성하겠습니다. 
  다음은 886쪽입니다. 도로 복개구조물 성능개선 사업입니다. 정밀 안전점검 결과 다수의 결함이 발견된 도로 복개구조물의 수명 연장을 위해 보수보강을 시행하는 사업입니다. 사업위치는 해룡천 복개구간 조례호수공원에서 풍덕 홈플러스 인근과 웰빙로 복개구간 덕암육교에서 우편집중국 구간으로 2024년부터 단계적으로 추진하도록 하겠습니다. 
  다음은 887쪽입니다. 순천 해룡 국도대체 우회도로 건설입니다. 도심을 통과하는 국도2호선의 교통량 증가 및 연향들, 풍덕들 개발에 따른 선제적 대응으로 대체 우회도로 개선이 필요하여 추진하고 있는 사업입니다. 우선 국토교통부의 제6차 국도·국지도 건설계획에 반영되도록 노력하고 지속적으로 협의해 나가도록 하겠습니다. 
  888쪽입니다. 광주 송정에서 순천 간 철도건설 사업 추진현황입니다. 국도교통부와 국가철도공단에서 추진 중인 경전선 전철화 사업으로 우리 시 구간인 5공구는 현재 국가철도공단에서 기본 및 실시설계를 용역 발주하여 지난 8월 중순부터 추진 중에 있습니다. 기본 및 실시설계 단계에서 최적의 노선이 결정되도록 지속적으로 협의해 나가겠습니다. 
  890쪽부터 907쪽까지는 서면으로 대체하겠습니다. 
  다음은 공원녹지과 소관입니다. 911쪽입니다. 기후대응 도시숲 조성사업입니다. 기후변화 대응에 앞장서고 선제적 탄소중립 실현을 위한 사업입니다. 백강로·지봉로 완충녹지 토지매입을 완료하고 어싱길 등 콘텐츠를 보강하여 도심 열섬 완화 숲 3개소를 조성하겠습니다. 
  912쪽 어싱길 조성사업입니다. 전국적인 맨발걷기 붐에 따라 연향웰빙로, 봉화산 등에 누구나 맨발로 걸을 수 있는 융복합 공원거리를 조성하고자 합니다. 내년 상반기에 실시설계와 행정절차를 이행하고 11월까지 공사를 준공토록 하겠습니다. 
  913쪽 가로수 보행환경 정비사업입니다. 가로수 뿌리 융기로 인한 보도 요철 현상으로 보행환경이 저해되어 잦은 민원이 접수되고 있는 실정입니다. 올해 2월 시범적으로 강변로 메타세쿼이아 뿌리 외과수술 사업을 시행하였으며 내년에도 통행에 지장을 주는 가로수는 과감하게 제거하고 인도폭이 좁은 구간에 신규 식재를 지양하여 시민들이 걷기 편한 도시로 만들어 가겠습니다. 
  914쪽입니다. 생활권 도시숲 조성사업입니다. 생활 속에서 휴식할 수 있는 다양한 녹색쉼터를 제공하고자 산림공원, 학교숲, 주민단체참여숲 등을 조성하고자 하는 사업입니다. 주민의견 수렴 및 행정절차를 거쳐 내년 상반기 내에 완료하도록 하겠습니다. 
  다음은 915쪽 녹지시설나눔숲 조성사업입니다. 취약계층이 이용하는 복지시설에 산책로 및 나눔숲을 조성하여 이용자들에게 정서적 안정감을 주고 탄소흡수원을 확충하고자 하는 사업입니다. 복지기금지원사업으로 내년 2월까지 계약심사 등 행정절차를 거쳐 상반기 내에 완료해 나가겠습니다. 
  916쪽 친환경 목재놀이터 조성사업입니다. 노후된 어린이 이용시설을 체험놀이터로 탈바꿈하고자 합니다. 나무집, 통나무 징검다리 등 친환경 목재체험놀이시설로 조성하겠습니다. 
  917쪽입니다. 원도심 노후공원 재조성 사업입니다. 원도심 공원의 노후화로 안전사고 위험과 불편사항이 증가하여 휴식, 체육시설, 놀이시설의 조화를 이루는 공간으로 조성해 나가고자 합니다. 공원관리서포터즈와 전문가가 함께 공간을 구성하여 매년 1개소씩 조성해 나가겠습니다. 
  918쪽입니다. 도시공원·녹지대 토지매입 추진입니다. 2024년 내 장기미집행 도시공원 및 완충녹지의 토지매입을 완료하여 명품 녹지공간을 만들겠습니다. 현재 백강로 29필지는 토지매입 절차가 진행 중이며 지봉로 16필지는 토지 수용재결을 올해 말까지 완료하겠습니다. 봉화산 근린공원은 내년 10월까지 토지보상이 마무리되도록 추진하겠습니다. 향후 백강로와 지봉로 완충녹지는 기후대응 도시숲을 조성하여 도시관문의 녹지축을 완성하겠습니다. 
  918쪽부터 938쪽까지는 서면으로 대체하겠습니다. 이상으로 도시디자인국 소관 2024년도 주요업무 보고를 모두 마치겠습니다. 

○도시계획과장 이강범  지금 현재 저희들이 10개소 중에 5개소가 완료가 돼 있고요. 지금 그 조직위에서 동천교를 이번에 박람회하면서 했습니다. 그 유지관리비가 위원님이 말씀하신 대로 저희들이 인계를 아직 안 받은 상태입니다. 인계 받으면 한 1억 정도 소요될 것 같고, 이 부분도 아마 그정도 소요될 것으로 예측을 하고 있습니다.

○도시계획과장 이강범  아무래도 저희들은 효과성이 있다고 이렇게 판단하고 추진하고 있습니다. 

○도시계획과장 이강범  유지관리도 저희들 유념해서 추진하도록 하겠습니다. 

○도시계획과장 이강범  지금 현재 2030 일부 기본계획 변경하고 도시관리계획 변경을 전라남도에 신청해서 전라남도에서 관계기관 협의 중에 있습니다. 

○도시계획과장 이강범  지난번에 도건위 의견청취 받아서 그 사항을 신청한 사항입니다. 

○도시계획과장 이강범  이게 일부 도시관리계획 변경이 끝난 후에 저희들이 구역 지정 및 개발계획 승인을 지금 신청을 할 계획으로 있고요. 2019년도에 저희들이 개발계획 수립해 준 사항이 있습니다. 그 안대로 저희들이 지금 현재 전라남도에 협의를 하고 올려야 됩니다. 

○도시디자인국장 신길호  제가 답변 올리겠습니다. 방금 우리 이복남 위원님께서 말씀하신 대로 연향들 도시개발사업이 장기간에 기간이 소요가 됐습니다. 지금 현재 와서 현시점에서 중요한 것은 전라남도에 저희들이 사업 추진을 위한 신청을 했고, 전라남도에서 관계부서 협의를 거쳐서 지금 농림부까지 올라가 가지고 농림축산식품부죠, 농림부까지 올라가 가지고 거기서 지금 협의를 하고 있는 실정이고요. 
  방금 우리 위원님께서 세부 콘텐츠에 대해서 말씀하셨는데 지금 여기 보고서에 보니까 애니메이션클러스터, 예술의 전당, 국제규격수영장 이렇게 다 들어 있습니다, 보니까. 근데 이 부분이 현재 확정된 것은 전혀 아니고요. 저번에 저희들이 보고드린 바와 같이 연향들 도시개발사업 전라남도에 저희들이 신청한 것은 보고드린 바와 똑같고, 예전에 우리가 중앙투자심사 받을 때 받았던 그 내용이 지금 원안입니다, 원안이고. 
  다만 여기서 주요 시설에 들어가 있던 거는 우리 시에서 전반적으로 검토한 사항이지, 전혀 이게 하나도 확정되고 그런 사항은 아니고 다만 우리는 우리 시책에 대해서 이게 어떤 방향이 정해지고 위치가 결정이 되면 조금 받을 수 있도록 연향들 도시개발사업에서 그 지구 내에서 받아서 수용할 수 있도록 좀 그렇게 약간 그 의미지, 여기에 이 시설에 콘텐츠가 들어간다는 내용은 아니라는 말씀을 조금 올리겠습니다. 

○도시디자인국장 신길호  그렇습니다.

○도시디자인국장 신길호  충분히 공감하고요. 

○도시디자인국장 신길호  예, 알고 있습니다. 

○도시디자인국장 신길호  충분히 공감하고요, 위원님. 저희들이 보고서 작성하는 데 조금 세부적으로 깊이 체크를 못한 부분인 것 같습니다. 다시 말씀드리면 여기에 나와 있는 주요 시설은 지금 현재 이 주요 시설을 연향들에다가 넣겠다 그런 차원은 전혀 사실 아닙니다. 아니고 다만 순천시에서 크게 이것은 검토하고 있는 전반적인 사항인데 결정이 되면 우리가 수용할 수 있다라는 취지에서 지금 보고서를 작성하다 보니까 조금 오해할 수 있는 그런 부분이 된 것 같습니다. 죄송합니다. 

○도시디자인국장 신길호  그렇게 해 나가겠습니다. 죄송합니다.

○도시계획과장 이강범  네, 하고 있습니다. 

○도시계획과장 이강범  예, 그렇습니다. 

○도시계획과장 이강범  저희들이 내년 상반기 6월 정도 마무리할 계획으로 진행하고 있습니다. 

○도시계획과장 이강범  도시기본계획은 시민공청회랄지 전문가들 이렇게 해 가지고…. 

○도시계획과장 이강범  2019년도부터 이렇게 진행해 왔던 걸로 알고 있습니다. 

○도시계획과장 이강범  예, 48만 8000㎡입니다.

○도시계획과장 이강범  보상비가 저희들이 지금 1650억 정도 이렇게 중기지방재정계획상 1650억으로 이렇게 좀.

○도시계획과장 이강범  예, 맞습니다. 

○도시계획과장 이강범  평당 계산은 제가 안 해 봤는데요. 

○도시계획과장 이강범  예. 

○도시계획과장 이강범  예, 14만 8000평.

○도시계획과장 이강범  잠깐만요.

○도시디자인국장 신길호  140만 원입니다. 

○도시디자인국장 신길호  평당, 근데 거기가 국공유지가 있기 때문에 14만 8000평은 전체적인 면적이고, 그중에 국공유지가 있고 사유지가 있잖아요. 사유지에 대해서 보상할 것 아니겠습니까? 그러니까 방금 전체 면적으로 나누면 약 140만 원 나올 거고, 거기에서 예를 들어 한 50% 국공유지가 있으면 배로 뛰고 그런 거죠. 

○도시디자인국장 신길호  그건 다시 확인을 해 봐야 됩니다.

○도시계획과장 이강범  준비를 해서 보고드리도록 하겠습니다. 

○도시계획과장 이강범  예, 알겠습니다.

○도시계획과장 이강범  이것은 제가 2024년도 할 계획인데요. 아직 전라남도에서 최종적으로 10월 중순경에 확정이 될 걸로 저희들이 예상을 하는데요. 아직 도 전환사업으로 해서 저희들이 신청했는데 저희들은 사업이 진행될 것으로 보고 지금 이렇게 계획을 잡아서 보고를 드리는 상황입니다. 

○도시계획과장 이강범  예, 다리에 돼 있는 거 많이 있습니다. 

○도시계획과장 이강범  전체가 아니고 일부 돼 있는 걸로 제가 알고 있습니다.

○도시계획과장 이강범  만약에 확정이 되면 그런 부분도 신중하게 검토해서 진행하도록 하겠습니다. 

○도시계획과장 이강범  알겠습니다.

○도시디자인국장 신길호  그렇습니다. 

○도시디자인국장 신길호  아까 말씀드렸습니다만 이 주요 시설에 대해서는 지금 그 안에 들어가는 사실 확정시설이 전혀 아니라는 말씀을 아까 올렸고요. 

○도시디자인국장 신길호  이 자리에서 바로잡겠습니다. 이 주요 시설은 현재 우리 순천시에서 전체적으로 검토하고 있는 시설이지, 특정 연향들을 이렇게 지정을 해서 검토하고 있는 사항은 전혀 아니다라는 말씀으로 바로잡고요. 주요 시설은 예전에 저희들 공청회하고 투자심사하고 할 때 그렇게 됐던 그 내용 그대로입니다, 현재. 그렇게 바로잡겠습니다. 

○도시디자인국장 신길호  예, 알겠습니다. 

○도시계획과장 이강범  지금 기본계획을 토대로 해서 우리가 도시 발전 세부적인 사항을 정리하고 있는 과정에 있습니다. 저희들이 주민 열람공고도 거치고, 의회 설명을 보고를 별도로 드리도록 이렇게 하겠습니다. 

○교통정책과장 강이구  이용자가 많이 줄었습니다. 

○교통정책과장 강이구  예.

○교통정책과장 강이구  아까 국장님께서도 업무보고 때 말씀드렸습니다마는 이제 사실 10년이 넘은 시스템과 온누리자전거가 물론 작년에 바뀌었습니다마는 이용하기 불편한 앱이라든가 이런 걸로 인해 가지고 사용자가 굉장히 많이 줄어들었고, 시중에서 나와 있는 전기자전거라든가 일반자전거 이용률이, 그리고 킥보드 이용률이 높아서 조금 사용에 불편이 있어서 내년에 이제 전면적인 시스템 교체를 이루겠다는 보고를 드린 겁니다. 

○교통정책과장 강이구  예, 그렇습니다. 

○교통정책과장 강이구  예, 그렇게 하겠습니다. 

○교통정책과장 강이구  내년에 저희들이 계획서를 결재를 득하고 난 다음에 위원님들께 보고드릴 내용입니다마는 계획상으로는 1시간을 무료를 계획을 잡고 있고요. 그 이후에 30분 단위로 500원을 추가하는 단위로, 서울 같은 경우에 무료로 정책을 시행을 했더만 자전거가 사유화가 됩니다, 갖고 가서 숨기고, 자기가 갖고 다녀 버리고. 그래서 기본 1시간을 무료를 저희가 정책을 주장하고요. 30분 단위로 해서 돈 500원 정도를 부과하는 정책을 하든지 해서 다른 시군의 사례를 많이 도출하도록 하겠습니다. 

○교통정책과장 강이구  전기자전거?

○교통정책과장 강이구  지금 저희들이 온누리로 지금 현재 통일돼 있습니다. 

○교통정책과장 강이구  예, 그것은 정책적으로 신성장산업과에서 국비사업으로 아마 진행하는 그 사업으로 알고 있습니다.

○교통정책과장 강이구  저희가 한 건 아니고, 정책사업으로. 

○교통정책과장 강이구  저희가 향후 추진계획까지는 논의를 지금 한 적은 없고요. 저희가 내년에 할 때 그것까지 같이 포함해 가지고 장기계획을 같이 잡도록 하겠습니다, 추진계획을. 

○교통정책과장 강이구  예, 그렇습니다.

○교통정책과장 강이구  예, 위원님.

○교통정책과장 강이구  교통약자 26대로 2대가 증설할 계획입니다.

○교통정책과장 강이구  아, 마중택시요? 예예.

○교통정책과장 강이구  그렇게 증액한 것은 다른 용도는 아니고요. 전반적인 택시요금 인상 그런 것 때문에 한 것입니다. 지금 위원님들 다 아시고 계신 내용이지만 11월 1일자로 택시요금 인상도 있을 거고 그렇게 해서 그런 것들이 반영…. 

○교통정책과장 강이구  그런 것, 저런 것이 포함된 겁니다. 

○교통정책과장 강이구  예. 

○교통정책과장 강이구  예, 그렇습니다. 

○교통정책과장 강이구  예, 알겠습니다. 

○교통정책과장 강이구  예. 

○교통정책과장 강이구  아닙니다. 내년 상반기까지 갑니다.

○교통정책과장 강이구  네, 최선을 다하고 있습니다. 

○교통정책과장 강이구  예, 알겠습니다. 

○교통정책과장 강이구  예, 그렇습니다. 

○교통정책과장 강이구  지금 현재 세 분입니다, 업무보고상으로.

○교통정책과장 강이구  팀은 안 돼 있습니다. 저희 대중교통팀에 속해 있습니다. 

○교통정책과장 강이구  예, 그렇습니다. 

○교통정책과장 강이구  예.

○교통정책과장 강이구  위원님 말씀하고 똑같이 굉장히 필요한 기관입니다. 지금 현재 어린이 교통공원은 아까 말씀하신 대로 모든 것은 유치원에서 다 시작됐다고 보셔야 됩니다. 저희가 아는 교육 이런 것들은 어린이들한테 미리 심어줘야지만이 성인이 돼서도 그게 아주 기본적인 마음이 딱 교통 분야가 정착이 됩니다. 그래서 굉장히 필요한 설비고요. 
  지금 순천만 아니고 아까 말씀하신 대로 밖에서도 저희들 관내 시설을 이용을 하고 있거든요? 굉장히 지금 현재 이용도도 높고, 실제 경찰서에서 파견이 나오셔 가지고 상주근무를 하고 계십니다. 경찰서까지 직원들도 도움을 받고 있고요. 그래서 거기에는 활성화가 돼 있고 잘 되고 있고 그래서 위원님 말씀하신 대로 올해 또 시설물 유지보수도 많이 했거든요. 그래서 여기는 계속적으로 저희들이 발전시켜 나가야 될, 앞으로도 확장시키면 확장시켜야지 필요성을 따질 단계는 아니고 오히려 더 중요성을 저희가 더 잘 관리하도록 하겠습니다. 

○교통정책과장 강이구  지금 현재 거기 가 가지고 어린이들이 필요한 교통적인 기본적인 것을 전부 다 가르쳐주고 있습니다, 교통시설물 이용하는 거라든가. 그다음에 거기서 모든 것 아무튼 어쨌든간에 교통 분야에 대해서는 애들이 직접 체험도 하고, 뭐 횡단보도라든가 여러 가지 교통안전에 대한 부분들, 그리고 직접 또 자기들이 체험을 할 수 있게끔 돼 있는 시스템이 있고요. 
  근데 방금 위원님 말씀하신 대로 오래됐습니다. 노후화가 된 부분이 있습니다. 그런 부분이 필요하다면 저희가 시스템 점검을 한번 해 가지고 콘텐츠를 업그레이드시키는, 그런 부분이 어려운 부분이 있습니다마는 저희가 한 번 더 짚어보도록 하겠습니다. 

○교통정책과장 강이구  초등학생도 지금 현재 방문하고 있습니다, 저학년들.

○교통정책과장 강이구  코로나 때문에 위원님 아무래도…. 

○교통정책과장 강이구  말씀대로 하겠습니다. 

○교통정책과장 강이구  사용료는 무료입니다. 

○교통정책과장 강이구  그렇습니다. 특히 갈대가 없어 가지고 유치원 쪽에서 많이 왔고요. 근데 이제 코로나 영향으로 아까 위원님께서 말씀하셨습니다마는 약간의 정체가 있었습니다마는 다시 저희들도 홍보하고 말씀대로 하겠습니다, 활성화될 수 있도록. 

○교통정책과장 강이구  알겠습니다.

○교통정책과장 강이구  알겠습니다.

○교통정책과장 강이구  아스콘으로 포장하는 그 말씀, 예.

○교통정책과장 강이구  저도 7월 달에 와 가지고 지금 현재 평가를 저보고 하라면 조금 조심스럽습니다마는 장단점이 물론 있습니다. 근데 가장 중요한 점은 아스콘으로 하는 장점을 왜 저희가 도입했냐라고 생각을 하면 그 보도블록이 현재 수평화가 잘 안 된 부분이 꺼짐현상이 많이 있고, 물고임도 많고, 그다음에 사실은 아스콘보다도 수명이 짧습니다, 아니 보도블록이.

○교통정책과장 강이구  그래서 그다음에 여름에 특히 잡초가 굉장히 위원님들께서도 다 알다시피 공공근로로 해서 어르신들께서 계속 보도 잡초 제거를 하고 있지 않습니까? 근데 이제 물론 일자리 차원에서도 좋습니다마는 관리 차원에서도 약간의 장점이 있다 그 정도를 말씀을 드리고. 
  아스콘이 능사는 아니겠습니다마는 저희가 한번 도입을 해서 실제 선진국의 사례를 보더라도 보도블록으로 되어 있는 것보다 아스콘이라든가 뭐 이렇게 돼 있는 사례들도 굉장히 많습니다. 그래서 저희들도 한번 해 가지고 조금 더 비교분석을 해 보고 효과가 있다 하면 그쪽으로 지금 현재 유지 관리 차원에서 저쪽으로 가보는 것도 괜찮겠다 생각이 듭니다. 

○교통정책과장 강이구  예, 그렇습니다.

○교통정책과장 강이구  예, 그렇습니다.

○교통정책과장 강이구  아스콘으로 하고 단가 차이는 좀 더…. 

○교통정책과장 강이구  조금 더, 예.

○교통정책과장 강이구  아마 그렇게, 예. 

○교통정책과장 강이구  있습니다. 저 오기 전에 기본적으로 지침을 정비계획을 세워 가지고 수립해 놓은 것이 있거든요. 그런 것까지 전부 다 평가해 가지고 해 놓은 것이 있습니다, 내부 지침이. 

○교통정책과장 강이구  예, 하나 드리겠습니다.

○교통정책과장 강이구  위원님 말씀하신 대로 저희들이 관리 차원이라든가 이런 것들을 한번 저희들도 분석을 해 보는 시간이 필요하고요. 그래서 말씀하신 대로 그 업무를 추진하면서 챙기도록 하겠습니다. 

○교통정책과장 강이구  카드요? 

○교통정책과장 강이구  예를 들어 저희가 결제를 하고 회원가입을 해 가지고 할 방식이지.

○교통정책과장 강이구  카드결제 그것을 말씀드린 건 아니고요.

○교통정책과장 강이구  아, 그건 가능합니다, 위원장님 전부 다.

○교통정책과장 강이구  내년에 위원장님 말씀하신 대로 도입을 할 때 아주 간편하게 어떻게든 저희가 활성화할 수 있게끔 저희가 도입하겠습니다.

○교통정책과장 강이구  그렇게 하겠습니다. 

○교통정책과장 강이구  객지에서 오신 분들도 사용할 수 있도록, 아주 편하게 사용할 수 있도록 시스템을 완전히 바꾸겠습니다. 

○교통정책과장 강이구  예, 수립할 계획입니다. 

○교통정책과장 강이구  그것을 여기에 담겠다는 겁니다, 위원장님. 

○교통정책과장 강이구  그걸 여기에 담겠다는 겁니다. 

○교통정책과장 강이구  알겠습니다. 

○교통정책과장 강이구  위원장님 말씀하신 안을 저희가 검토하고 있는 중에 하나의 안이 있습니다. 

○교통정책과장 강이구  예, 그렇게 해서 방금 원형으로 하든 대각선으로 하든 저희 순천 지형에 맞게끔 하고 여러 가지 감안을 해 가지고 그것을 도입하도록 하려고 지금 안을 검토하고 있습니다.

○교통정책과장 강이구  지금 문제점은 뭐….

○교통정책과장 강이구  아니요. 토지보상 부분이 있습니다. 

○교통정책과장 강이구  한 분이죠, 한 분. 청암대에서 약 21억의 토지 보상은 끝났고요. 지금 현재 개인이 가지고 있는 토지가 약 한 7000만 원 정도 되는데 그 부분을 이분은 좀 더 받고 싶은 마음이고.

○교통정책과장 강이구  저희들은 감평에 의해서 나온 가격을 가지고 제시를 해 드렸고. 그래서 만약에 안 된다 그러면 저희는 후에 행정절차를 밟아 가지고 가야 되지 않은가. 그거 외에는 저희가 행정절차하는 거 다른 문제점은 없고요. 도시계획 지금 현재 고시를 하고 있고요. 그다음에 내년에 건축하고 토목 부분 설계는 다 끝났고요. 그래서 그 부분만 해결이 되면 내년에 착공해 가지고 노선 개편하고 같이 맞춰서 운영을 할 수 있도록 준비를 하고 있습니다. 

○교통정책과장 강이구  예, 보상 부분 저희가 신경쓰겠습니다. 

○교통정책과장 강이구  예, 알겠습니다. 

○교통관리과장 송진헌  지금 이거는 저희가 설치한 건 아니고요. 

○교통관리과장 송진헌  그 부분은 아직 제가….

○교통관리과장 송진헌  예, 그렇습니다. 

○교통관리과장 송진헌  예, 교통정책과에서 하고 있습니다.

○교통관리과장 송진헌  예, 알겠습니다.

○교통관리과장 송진헌  저희가 바로 단속을 하기보다는 약간의 계도를 2∼3회 정도 하고 그러고 나서 단속을 저희가 실시를 하고 있거든요. 그래서 그런 부분이 반영되지 않았는가 싶습니다.

○교통관리과장 송진헌  8월 31일 현재까지. 

○교통관리과장 송진헌  저희가 매주 2회 화요일, 목요일 이용해서 밤샘 단속을 지속적으로 추진을 하고 있습니다. 

○교통관리과장 송진헌  알겠습니다. 

○교통관리과장 송진헌  지금 저희가 승강장이 1319개소입니다. 그중에서 저희가 버스정보안내기가 설치돼 있는 곳이 현재 한 319군데 정도 됩니다. 주로 이용자들이 많은 곳에 설치를 하다 보니까 아무래도 농촌은 조금 부족할 수가 있습니다. 예를 들어서 농촌지역은 주로 사람들이 많이 읍면 소재지 위주로 그렇게 설치를 하고 있는 상황이고요. 아무래도 이게 예산도 많이 들어가는 부분입니다. 보통 1개소 설치할 때 한 1200만 원 정도 예산이 소요가 됩니다, 그래서 한꺼번에 많이 설치할 수는 없는 부분이고. 그래서 농촌지역도 소외되지 않도록 저희도 감안을 해서 매년 계획을 세워서 설치해 나가도록 하겠습니다. 

○교통관리과장 송진헌  알겠습니다. 

○교통관리과장 송진헌  시 전체적으로 주차장 문제는 어느 한 군데만의 문제가 아닐 겁니다. 워낙 차량 수요가 많이 늘어나고 그러다 보니까 시 전체적으로 그런 문제점이 있는 것 같습니다. 그래서 저희들은 가급적이면 읍면동에 있는 어떤 공유지 같은 것, 그런 걸 활용을 해서 마을주차장 쪽으로 유도를 해서 비어있는 그런 유휴지를 많이 활용을 해서 주차장을 만들어 나가는, 확충해 나가는 그런 것을 유도를 하고 싶습니다, 저희들 입장에서는. 

○교통관리과장 송진헌  저희도 그런 정책을 지금 하고 있습니다. 공동주택에서 어느 정도 부지만 제공이 된다 그러면 설치할 수 있는 예산은 저희가 확보를 해 놓고 있습니다. 주차면당 한 50만 원 이내로 해서 저희가 아파트 같은 경우 신청을 계속 받고 있는 중인데 사실상 신청이 없는 중입니다. 

○교통관리과장 송진헌  예, 지금 상반기에 한 군데하고 지금 현재까지는 없습니다. 저희가 계속적으로 희망지 신청을 받고는 있습니다. 

○교통관리과장 송진헌  예, 알겠습니다. 적극적으로 검토하겠습니다. 

○교통관리과장 송진헌  예, 알겠습니다.

○교통관리과장 송진헌  예, 알겠습니다. 

○교통관리과장 송진헌  근데 원래 저희들이 신고할 때는 차고지를 다 신고를 하고 합니다. 

○교통관리과장 송진헌  본인들이 일단 허가를 받기 위해서 그렇게 하는데 사실상 그렇게 되다 보면 도심에다가 보통 불법주차를 하는 경우가 생긴다고 봐야겠습니다, 그런 부분은.

○교통관리과장 송진헌  예, 알겠습니다. 

○도시공간재생과장 최미선  이 사업은 지금 현재 역세권에 지중화사업 계획이 있습니다. 지중화사업 계획 이후에 특화거리사업을 저희가 실시할 계획에 있습니다. 그래서 여기 총 사업비가 지금 19억으로 되어 있는데 기 확보 13억은 저희가 지중화사업과 연계되는 특화거리 사업비가 13억인 부분이고, 추가확보 사업비….

○도시공간재생과장 최미선  차양시설요? 여기 풍덕교가 170m인데 이 사업을 하면서 풍덕교를 지나갈 때 약간의 가로환경 정비라든지 그런 부분을 같이 사업비에 포함시키는 내용입니다. 

○도시공간재생과장 최미선  그늘막 설치 부분은 저희가 사업비를 설계하는 과정 중에 검토할 계획에 있습니다. 

○도시공간재생과장 최미선  예.

○도시공간재생과장 최미선  예.

○도시공간재생과장 최미선  이 사업의 주목적은 저희가 특화거리조성사업과 연계해서 풍덕교를 보도라든지 자전거도로를 정비하자는 차원에서 저희가 사업비를….

○도시공간재생과장 최미선  사업계획 전에 별도로….

○도시공간재생과장 최미선  네, 그렇게 하겠습니다.

○도시공간재생과장 최미선  아닙니다. 최선을 다하고 있습니다. 

○도시공간재생과장 최미선  최선을 다하고 있습니다. 

○도시공간재생과장 최미선  아니요. 지중화사업도 일부가 지금 포함이 되어 있습니다. 별도의 지중화사업은 연계사업으로 되어 있습니다. 

○도시공간재생과장 최미선  LH행복주택은 도시재생사업을 공모할 당시에 국토부하고 LH하고 협약을 해서 이런 LH 공공임대주택을 같이 건립 협약가점을 받아 가지고 추진되는 사업입니다. 

○도시공간재생과장 최미선  지금 현재 진행되고 있는 단계인데요. 30세대를 목표로 하고 있는데 LH 측에서 지금 현재 이 사업에 대한 부분을 다시 재검토를 하고 있어서 현재 LH 측하고는 건립협약이 되어 있는 상황이나 LH 측에서 별도 재검토하고 있습니다. 

○도시공간재생과장 최미선  지금 이 사업은 도시재생사업 공모 초기부터 공모할 당시부터 국토부하고 협약을 해서 가점을 받아서 도시재생사업이 선정된 사업입니다. 

○도시공간재생과장 최미선  조금 전에 보고드렸지만 도시재생사업 공모 당시에 국토부의 중재로 해서 LH하고 저희가 협약을 했던 사업인데 저희가 지금 어쨌든 최선을 다하고 있습니다. 

○도시공간재생과장 최미선  예, 그렇습니다. 그때 당시에 주민설명회를 거쳤고, 건립하기 전에 활성화 계획 수립 당시에 주민들을 도시재생대학이라든지 그런 부분을 활성화 계획을 수립할 당시 주민들 의견을 수렴해서 그때 당시에 거쳤던 걸로 알고 있습니다.

○도시공간재생과장 최미선  아니요. 지금 여기 부지는 장천동에 일부 주차장 부지하고 저희가 도시재생사업으로 부지를 매입을 했던 공간에 건립을 할 계획에 있습니다.

○도시공간재생과장 최미선  제가 작년에 발령 받은 이후로는 보고를 안 했지만 사실은 그전부터 계속….

○도시공간재생과장 최미선  아니요. 세대는 30세대입니다. 

○도시공간재생과장 최미선  사업비가 79억이라는 얘기입니다.

○도시공간재생과장 최미선  예.

○도시공간재생과장 최미선  예, 30세대입니다.

○도시공간재생과장 최미선  아니요. 지금 동의를 받은 건 아니고요. 그때 당시에 도시재생사업을 공모할 당시에 국토부 중재로 해서 LH하고 협약을 해서 가점을 받아 가지고 그때 당시에 사업을 추진할 계획으로 해서 받은 사업입니다.

○도시공간재생과장 최미선  저희 시에서는 부지 매입, 79억 중에 저희 시는 17억이고요. 나머지 62억 정도는 LH에서 부담을 한 계획입니다. 

○도시공간재생과장 최미선  이 사업은 매입은 전부 되어 있는 상황입니다. 저희 시에 17억 중에 매입비가 6억 2000 정도 되어 있습니다. 

○도시공간재생과장 최미선  LH 측에서 어느 정도 지금 건립에 대한 부분이 정리가 되면 별도 보고드리도록 하겠습니다. 

○도시공간재생과장 최미선  잘 알겠습니다. 

○도시공간재생과장 최미선  감사합니다. 지난주 금요일 날도 저희 국장님께서 지금 동아일보에서 주최하는 최우수상을 받았습니다. 

○도시공간재생과장 최미선  예, 하고 있습니다.

○도시공간재생과장 최미선  예, 그렇습니다. 

○도시공간재생과장 최미선  지금 작년도부터 사실은 전략계획을 저희가 수립하려고 했었는데 작년도에 새 정부가 들어오면서 도시재생사업이 굉장히 공공 위주의 주민 주도사업에서 민간 위주라든지 그런 사업방향이 굉장히 많이 변화가 있었습니다. 
  그래서 금년 초에 계획을 저희가 수립을 해서 용역을 금년도에 실시를 하고, 저희가 목표는 금년 내에 마무리를 하려고 하고 있습니다. 그래서 어쨌든 금년에 마무리해서 내년도에 저희가 도시재생 방향이라든지 공모의 전략계획 변경을 참고를 해서 저희가 공모를 하려고는 하고는 있습니다. 
  현재 저희가 조금 전에 말씀하신 것처럼 작년도에 그런 부분을 조사를 해서 금년도에 용역을 했었고, 현재 상반기에 마을별 기초자료 분석이라든지 조사를 실시를 했었고, 주민설명회를 동 위주로, 사실은 일부 면 같은 경우는 해당이 되지 않은 구역이 있어서 동 위주로 지금 주민설명회를 개최를 하고, 주민설명회라든지 그런 부분을 전략계획에 따른 부분을 했었고, 전문가 워크숍을 지금 몇 차례 개최를 해서 현재 중간보고 전인 단계에 있습니다. 

○도시공간재생과장 최미선  어느 정도 중간보고 끝나게 되면 다시 주민공청회하고, 의회 의견수렴을 해서 저희가 추진하도록 하겠습니다. 

○도시공간재생과장 최미선  저희가 좀 전에 위원님께서 말씀하신 것처럼 일부 재작년에 한 3년 동안 준비를 했었으나 약간의 인구수, 그다음에 불법 노후건축물이라든지 그런 쇠퇴도 기준에 못 미쳐 가지고 사실은 아쉬운 부분이 없지 않아 있었습니다. 
  그래서 이번에 저희가 전략계획 변경에 우선순위 조정이라든지 그런 부분을 통해서 다시 전략을 짜도록 하겠습니다. 그동안에 국토부 도시재생 전략계획 방향도 사실은 많이 바뀌어서 특화재생이라든지 그런 부분에 저희가 내년도에 집중하려고 많은 노력을 기울이고 있습니다. 

○도시공간재생과장 최미선  예. 빈집정비사업이 작년도에는 건축과 업무가 금년도에 저희 쪽으로 이관이 됐었어요. 그래서 이러한 빈집철거사업에 대한 부분이 저희가 계속 빈집이 늘어나고 있지 않습니까? 저희가 여기에서 보시면 빈집이 저희가 한 1300여 개소로 조사가 됐었으나 지금도 계속 빈집이 증가하고 있거든요. 그래서 철거사업비가 금년 같은 경우에는 300만 원으로 저희가 조정을 해서 추진을 하고 있어요. 
  근데 뭐가 문제점이 있었냐면 작년도에 그 철거에 대한 전략, 그니까 이 철거계획서를 첨부를 하게 된 법이 바뀌게 됐습니다. 소규모주택정비법 특별법에 의해서 이 철거에 따른 계획서를 첨부를 하게 됐다 보니까 그 철거계획서는 건축사를 통해서 작성을 하다 보니까 사업비가 개인당 당초 예전에 비해서 400만 원에서 450, 500만 원 정도까지 부과를 하게 돼 있어요. 그래서 그런 사업비를 조금 더 우리가 개인들한테 지원할 수 있는 방안을 고민하다 보니까 건축사협회하고 저희가 협약을 맺어서 일부는 저희가 시에서 지원하고, 일부는 건축사협회에서 조금 서비스 차원에서 그렇게 지원하는 것으로 조정을 했습니다. 

○도시공간재생과장 최미선  예, 읍면동 전부 다 동일하게 하고 있습니다. 

○도시공간재생과장 최미선  올해부터 저희가 하고 있습니다.

○도시공간재생과장 최미선  예. 

○도시공간재생과장 최미선  1동에 300만 원입니다. 

○도시공간재생과장 최미선  예.

○도시공간재생과장 최미선  올해는 지원이 안 되고 내년부터 조금 약간의 지원해 주는…. 

○도시공간재생과장 최미선  예, 그니까 해체계획서 작성 부분이 법적 의무사항으로 금년 2022년 8월 달부터 시행이 됐었어요. 그러다 보니까 금년도에 저희가 철거를 57동을 목표로 하고 있는데 철거사업비를 자부담을 해야 된다는 그런 부담감이 있다 보니까 신청을 하고도 취소를 하는 경우가 많아서 저희가 철거를 57동을 목표로 하고 있으나 한 70% 정도밖에 아직 달성을 하지 못했습니다. 그래서 내년도에는 좀 더 적극적으로 하려는 목표를 갖고 있습니다. 

○도시공간재생과장 최미선  감사합니다. 

○도시공간재생과장 최미선  열심히 하겠습니다. 

○도시디자인국장 신길호  예, 말씀하십시오. 

○도시디자인국장 신길호  잘 알고 있습니다. 

○도시디자인국장 신길호  예, 좋은 말씀 감사합니다. 주변에는 방금 말씀하신 바와 같이 공간재생 사업으로 철도역사관이나 여러 가지 주변에 정리를 많이 하고 있는데 터미널이 조금 노후된 부분이 많이 있습니다. 해서 좋으신 말씀으로 그렇게 추진하겠습니다. 

○건설과장 임동호  예. 

○건설과장 임동호  농업기반시설에는 아무리 많이 해도 계속 요구사항이 많이 증가되고 있는 실정입니다. 노령인구가 되다 보니까 좀 직접 움직여 가지고 하기는 어렵고, 그렇기 때문에 농로라든가 배수로, 또 관정, 양수장 이런 것들을 직접 관리하기가 힘들기 때문에 시에다가 많이 의존하고 있는 실정입니다. 그래서 좀 그런 것들이 애로사항이 많이 있습니다. 

○건설과장 임동호  그런 것들을 감안을 해서 좀 더 세우려고 그런 계획을 갖고 있습니다. 

○건설과장 임동호  아닙니다. (웃음) 

○건설과장 임동호  그렇게 하겠습니다. 

○건설과장 임동호  감사합니다.

○건설과장 임동호  처음에 말씀한 동룡천 저류지는 9월 달에 준설을 잡초 제거하고 준설을 완료했습니다. 그리고 9월 달에 전라남도 지방하천은 관리가 전라남도에서 하기 때문에 전라남도에 준설 사업비를 건의를 해 놨습니다. 
  그리고 배수펌프장 관계는 몽리구역이 농어촌공사에서 관리를 하기 때문에 저번에 사업비 산출을 해 가지고 도의원님하고도 보내주고 자료를 했습니다. 근데 농어촌공사나 전라남도에서는 준설해 놓고 추이를 보자는 그런 의견입니다. 그래서 한번 다시 농어촌공사하고 도하고 협의를 해 가지고 그것은 별개로 치고 펌프장 설치가 가능한지를 지속적으로 협의를 해 나가도록 그렇게 하겠습니다. 

○건설과장 임동호  저류지는 준설했습니다. 제거하고 준설했습니다.

○건설과장 임동호  도에다가 도비 건의를. 

○건설과장 임동호  6∼7000 정도 건의를.

○건설과장 임동호  지금 동룡천 하류 저번에 침수된 지역은 만조가 되면 바닷물이 올라오기 때문에 배수펌프장을 설치하지 않고는 배수 매제가 어려운 실정입니다. 그래서 펌프장을 설치를 해야 된다고 생각을 하는데 또 농어촌공사나 전라남도에서는 하천 준설이 문제가 되지 않냐 그런 주장을 해서 저희가 일단 1차적으로 동룡천 옆에 저류지 준설하고 잡초 제거를 했습니다. 
  그리고 추가로 하단부 지금 현재 가동보 있는 데에서부터 하류 부분만 우선 그때 당시 이야기가 나와서 준설을 하려고 계획을 그 부분만 잡고 있고요. 근데 장기적으로 간다 그러면 아까 전라남도에서도 24시간 침수가 되고 면적이 얼마, 일정 면적 이상이 됐을 때 가능하다 그런 취지로 말씀하셨는데 만조가 되면 배수가 안 되기 때문에 그것까지 해서 한번 농어촌공사하고 지속적으로 협의를 해 나가도록 하겠습니다. 

○건설과장 임동호  알겠습니다. 그렇게 하겠습니다. 

○건설과장 임동호  특별한 이유는 없는 것 같습니다. 근데 그냥 소규모 농업기반시설 정비사업으로 하면 되는데 참여예산하고, 또 자치행정과에서 하는 그런 것도 중복이 되고 그러다 보니 빨리 해결하는 민원으로 해서 그렇게 정리를 한 것 같습니다. 

○건설과장 임동호  그건 검토해 보도록 하겠습니다. 

○건설과장 임동호  저희 하천 관리할 구역이 너무 방대하다 보니까 사람 동선, 산책로 주변에는 저희가 관리를 하고 짓고 하는데 그런 구역이 아닌 곳은 좀 너무 방대하다 보니까 애로사항이 있습니다. 근데 앞으로 그런 것들 주민편의를 위해서 좀 더 세심하게 챙겨서 그런 부분도 할 수 있도록 검토를 하겠습니다. 

○건설과장 임동호  예, 알겠습니다. 

○건설과장 임동호  예.

○건설과장 임동호  지금 소하천이 전반적으로 다 안 돼 있습니다. 그래서 순차적으로 우선순위에 의해서 정비를 해 가고 있는 실정입니다. 근데 대부분 소하천은 정비가 거의 안 돼 있는 실정입니다. 

○건설과장 임동호  예, 그렇습니다.

○건설과장 임동호  예, 그렇습니다. 

○건설과장 임동호  저희가 소하천이 275개소에 360㎞ 정도 되다 보니까….

○건설과장 임동호  그러다 보니까 전체적으로 하기가 어려우니까 도비를 받아 가지고 지금 조금씩 하고 있는데…. 

○건설과장 임동호  예.

○건설과장 임동호  하천의 접근성도 없고 발생하면 지금 현재 상태는 산책로가 블록으로 돼 있습니다. 그니까 걷기도 어렵고, 또 어쩌다 보면 사람이 접근할 수 있는 친수공간이 없습니다. 그래서 일부 구간을 복개를 해 가지고 광장을 조성을 해서 주민들이, 시민들이 와서 친수공간을 만들어서 문화행사라든가 그런 걸 할 수 있는 공간을 조성하고자 하는 사업이 되겠습니다.

○건설과장 임동호  글쎄요, 한…. 

○건설과장 임동호  10년이 넘었습니다. 

○건설과장 임동호  옛날에는 주로 취수, 이수만 하천을 생각을 하고 조성을 많이 했습니다. 그러기 때문에 직강하고 보완 그런 정도만 했는데요. 앞으로는 친수공간을 도입을 하다 보니까.

○건설과장 임동호  생활여건이 문화생활을 하려고 보니까 그런 친수공간을 많이 도입을 하다 보니까 그런 것들이 많이 필요한 것 같습니다. 

○건설과장 임동호  알겠습니다. 

○건설과장 임동호  알겠습니다. 

○건설과장 임동호  내년.

○건설과장 임동호  예. 최종 어느 정도 정리는 올 말이 될 것 같고요. 심의라든가 그런 절차가 있기 때문에 내년 상반기까지. 

○건설과장 임동호  아닙니다. 보 철거는 원래는 올해 하려고 계획을….

○건설과장 임동호  처음에는 박람회 중에 한다고 그래서 우리는 박람회 이후로 해 주라고 했었습니다. 

○건설과장 임동호  또 나름대로 지금 환경부에서 신규 사업을 억제를 한다 그러니 좀 내부적으로 또 아직 안 한다, 한다 그런 거 없이 그전에는 지금까지는 할 계획은 갖고 있습니다. 근데 예산을 내년에 신규사업을 줄이니 좀 그런 부분이 있다 그런 정도로 알고 있고, 당초 계획은 올해에 들어가 있었기 때문에 실은 내년 업무보고에는 지금 안 들어가 있습니다. 

○건설과장 임동호  아, 그 사항은 아닙니다.

○건설과장 임동호  알겠습니다. 확인해서 보고드리겠습니다. 

○건설과장 임동호  당초에 합류지점에서 서문교까지 들어가고, 그 위치에서는 보호구역으로 그전에는 돼 있었습니다. 근데 친수구역으로 할 그런 저희는 복안을 갖고 있었는데 저번에 이복남 위원님께서 말씀하셔서 동원그린빌 위의 구간 거기까지 현재 연장해서 계획을 진행을 하고 있습니다. 

○건설과장 임동호  예, 그렇습니다.

○건설과장 임동호  예. 

○도시디자인국장 신길호  방금 말씀하신 대로 그렇게 진행이 돼 왔습니다, 그렇게 진행이 돼 왔고. 저희들도 기본적으로 가장 중요한 것은 아까 동원빌라인가요? 거기에서부터 옥룡교 있는데 그 구간은 그동안에 보호구역으로 묶여 있어서 어떠한 시설도 예를 들어서 우리가 데크를 우리 돈으로 놓고 싶어도 못 놨는데, 이번에 기본적으로 그것을 해제하려고 방침은 정해져 있고요. 
  다만 우리 시가지가 조성된 부분은 이번에 기본계획할 때 확장해서 하는 것으로 하고 그 위쪽으로는 방금 보 지구를 해제하는 것으로 그렇게 계획을 했는데 이복남 위원님께서 세부적으로 업무를 체크를 하시고 조금 더 올려주라라는 요구에 따라서 그렇게 방금 건설과장님이 답변을 드렸고, 동원빌라 위쪽으로도 기본계획은 해제를 해놓고 다음에 저희들은 실시설계할 때 꼭 넣어야 될 시설물이 있으면 그때는 반영이 될 수 있으면 그렇게 생각을 했는데 기본계획부터 답변을 해 달라고 하니. (웃음)

○건설과장 임동호  예, 알겠습니다. 

○건설과장 임동호  알겠습니다. 

○건설과장 임동호  계속 정비를 해 가고 있는데요. 시급히 보수해야 될 데가…. 

○건설과장 임동호  예. 

○건설과장 임동호  조금씩. 

○건설과장 임동호  크게 문제될 것은 금방 말씀하신 대로 특별교부세라든가 그런 걸 받아 가지고 보수를 하고 있고요. 일부 조금씩 보수해야 될 것은 이번에 보수할 계획입니다. 

○건설과장 임동호  예, 잘 알겠습니다. 

○건설과장 임동호  용어를 정리하도록 그렇게 하겠습니다. 

○건설과장 임동호  그렇게 하겠습니다. 

○건축과장 정상택  좀 줄어들고 있습니다. 

○건축과장 정상택  이동식을 이야기하신 건가요, 아니면? 

○건축과장 정상택  시에서 만들어놓은 것은 31개소에 75개입니다. 

○건축과장 정상택  예, 그렇게 하겠습니다.

○건축과장 정상택  그렇게 하겠습니다.

○건축과장 정상택  예, 알고 있습니다.○위원 양동진  혹시 공원녹지과하고 협의하셔 가지고 공원에 현수막 걸 때도 할 수 있게끔 내년에 예정하신 곳이 있으실까요?

○건축과장 정상택  아니요. 지금 별도로는 없는데 이향기 위원님 말씀대로 일단은 샘플을 한번 해 보고 의견이 좋다 그러면 확대해서 그렇게 하는 걸로 위원님들한테 의견을 한번 물어보고 그렇게 확대해 나가도록 하겠습니다. 

○건축과장 정상택  그렇게 하겠습니다.

○건축과장 정상택  아파트 이야기하신가요?

○건축과장 정상택  지금 현재 착공 중인 것은 7개 단지고, 지금 시청에 들어온 것은 여기저기 합치면 한 20군데 정도 넘습니다. 

○건축과장 정상택  예, 계속 밀려오고 있습니다. 근데 합리적으로 허가가 되는 것은 별로 몇 건이 안 되고, 그렇게 진행하고 있습니다.

○건축과장 정상택  지금 현재까지 올해 들어와서는 한 320세대 보시면 되겠습니다. 

○건축과장 정상택  그렇죠. 총 320세대 정도 보시면 됩니다.

○건축과장 정상택  지금 한편으로 봐서는 작년하고 올해하고는 여건 변화가 있어서 경제적으로 어려우니까 올해 같은 경우에는 사업승인 나간 것은 현재까지는 없습니다.

○건축과장 정상택  없는데 앞으로 경제적인 논리가 풀어지면 좀 늘어날 수가 있고, 저희들도 가급적이면 공급을 조정을 해서 그렇게 풀어나가고 있습니다. 

○건축과장 정상택  인구도 그러고 경제적인 논리도 그러고.

○건축과장 정상택  그렇게 하도록 하겠습니다. 

○건축과장 정상택  예, 그렇게 하도록 하겠습니다. 

○건축과장 정상택  아니, 저희들이 사업을 두 가지를 추진하고 있는데 올해 사업은 바이오특화 지식산업센터 설계공모 용역을 하려고 공모 진행 중에 있습니다. 그리고 내년에 설계를 하고, 내후년에 착공한 걸로 그렇게 진행하고 있습니다. 

○건축과장 정상택  그것은 별도 사업입니다. 

○건축과장 정상택  그것은 매입비는 리모델링비만 저희들이 추진하고 매입 관계는 신성장산업과에서.

○건축과장 정상택  그쪽 부서에서 별도로 추진합니다. 

○건축과장 정상택  예, 그렇게 하겠습니다. 

○건축과장 정상택  예. 

○건축과장 정상택  지금 저희들 과에서는 풀예산으로 하는 것이 있고, 그다음에 읍면에서 참여예산으로 하는 게 있고 그러기 때문에 지금 재작년에 비해서는 약 한 1억 정도는 줄어들었습니다. 근데 참여예산으로 많이 유도를 하고 있습니다. 그래서 저희들도 충분하게 많이 필요하다고 느끼거든요. 그래서 계속 확보해서 나가도록 하겠습니다. 

○건축과장 정상택  신축 같은 경우는 가급적이면 억제해 놔 가지고 지금 기존에 있는 정자에 대해서 리모델링을 추진해서 그렇게 하고 있습니다.

○건축과장 정상택  꼭 필요하면 또 할 수도 있고 그렇습니다. 

○건축과장 정상택  예, 알겠습니다. 

○건축과장 정상택  지금 하자보수는 계속 추진하고 있습니다. 근데 시간이 걸린다거나 이런 것은 장기적으로 시공사에서 자료로 해서 저희들이 계속 설득을 해 나가고 압류를 해 나가고 있습니다. 그런데 경미한 상황 같은 경우에는 거의 그때그때 손을 많이 보는데 시기를 요구하거나 예산 확보 필요한 데는 좀 시간을 두고 하나하나 챙겨나가고 있습니다. 

○건축과장 정상택  한양을 이야기하신가요?

○건축과장 정상택  한양 같은 경우에는 입주 후에 하자가 3만 3000건이었거든요. 이중에 한 85%가 완료가 됐습니다. 지금 미완료된 것은 차근차근 계속 준비해 나가고 있습니다. 

○건축과장 정상택  그러겠습니다. 

○건축과장 정상택  예, 알겠습니다. 

○건축과장 정상택  예, 알겠습니다. 

○건축과장 정상택  예. 그렇게 하도록 하겠습니다. 

○도로과장 백종인  감사합니다. 

○도로과장 백종인  그린아일랜드 관련해서 잔디 부분에는 지금 용역을 진행하고 있고, 사후활용 계획에 대해서 용역을 하면서 검토를 많이 하는 걸로 있습니다. 그리고 저희들도 그 계획 세우는 데 참여를 해서 이렇게 하는데 아직까지 정확한 부서는 결정이 되지 않았고요. 아마 그것이 결정돼서 그 결과에 의해서 이것이 결정이 될 것 같습니다. 

○도로과장 백종인  이 중간내용에 보면 시민들 만족도조사 관련해서 많이 언급이 됐었습니다. 그 만족도를 보고 향후에 결정하겠다라는 사항들이 중간에 나와 있고요. 지금까지 현재 만족도조사에서는 굉장히 만족도가 높은 걸로, 그렇게 조사된 것으로 알고 있습니다. 

○도로과장 백종인  지금 조직위에서 그 부분을 하고 있는데요. 거의 마무리가 되는 것으로 알고 있습니다. 

○도로과장 백종인  그래서 우선에 마을도 중요하고요. 그다음에 도건위 위원회에도 그 부분에 대해서 사전 설명을 드리려고 계획을 하고 있습니다. 

○도로과장 백종인  고맙습니다. 

○도로과장 백종인  농어촌도로로서요, 지난번에 신석에서 와온까지는 일부 그 다음 마을이…?

○도로과장 백종인  온양까지는 완료를 했고요. 그다음에 이쪽 거기 신석에서부터 반대쪽으로 공사를 하고 있는데요. 실시설계는 거의 만료가 됐고요. 내년도에 사업을 시행하려고 하고 있습니다. 

○도로과장 백종인  보상계획을 수립을 했고요. 바로 착수를 할 겁니다. 

○도로과장 백종인  예, 노력 많이 하신 걸로 알고 있습니다. 고맙고요. 사업비를 확보해 주셔서 정말 고맙다는 말씀을 드립니다. 

○도로과장 백종인  철도에서 한 10년간 근무하다가 92년도에 승주군청으로 왔었죠.

○도로과장 백종인  그래서 지금 일단 내년도 예산이 거의 확보, 일부 됐고요. 보상도 진행하고 있습니다. 그래서 여기에서 사업이 늦어진 이유는 특별하게 있는 부분은 아니고요. 공사구역이 너무 넓었다는 부분이 있고요. 이제 잘 아시겠지만 어떤 도시계획사업이라는 것이 오래된 어떤 그런 데부터 집중적으로 하는 것이 아니라 어떤 필요에 의해서, 그다음에는 이용도라든지 이런 측면에서 그것들이 우선시되다 보니까 이런 부분이 또 의도치 않게 그렇게 된 것 같습니다. 하여튼 이 부분은 오래됐다는 거에서도 공감하고요. 내년도에도 의욕적으로 추진을 하려고 하고 있습니다. 

○도로과장 백종인  그렇게 하겠습니다. 특히 도건위 위원님들께서도 도시계획사업, 특히 도로라든지 이런 거는 너무나 많은 사업비가 투입이 되고 있습니다. 또 우리 오행숙 위원님이 저를 쳐다 보고 있습니다마는 사실은 제일 안타까운 부분들, 농촌 일에 대해서 저희들이 들어주지 못했을 때 가장 안타까운 마음이 든단 말입니다. 
  그래서 그런 부분들은 앞으로 도로사업이라든지 이런 사업에 대해서는 각별하게 신경을 쓰셔 가지고 예산에서도 많이 도움을 주십시오. 그리고 사실은 지금까지 이제야 말씀드립니다마는 저희들이 요구했을 때부터 많이 깎이지 않습니까, 어떤 부분에 대해서? 그런 부분들은 한 번씩 숙고해 주라는 말씀을 오늘 자리가 되니까 용기를 내서 한번 말씀을 드렸습니다. 

○도로과장 백종인  그렇습니다. 그동안에는 사실은 그게 맞을 수도 있고 안 맞을 수도 있다는 부분이 그동안에는 사실은 부동산 자체가 고가로 너무 갑자기 수직상승을 했기 때문에 그런 현상이 일어나는 것이고요. 이런 현상이 앞으로 이게 계속된다는 보장이 없고, 사실 그런 문제들 때문에 부동산 관계는 사실 굉장히 좀 어렵지 않습니까? 그리고 확실하지도 않고 불확실성이 너무나 많은 곳이고요. 
  그래서 만약에 사업비를 책정하는 데 예산을 우선에라도 일부라도 해야 되는데 그걸 안 하고 땅만 쭉 사고 있으면 그것도 문제가 될 수 있다는 얘기입니다.

○도로과장 백종인  그런 것까지도 저희들은 고려를 하고 있습니다. 

○도로과장 백종인  예, 그렇게 하겠습니다. 고맙습니다. 

○도로과장 백종인  네, 감사합니다. 

○도로과장 백종인  예. 

○도로과장 백종인  그렇습니다.

○도로과장 백종인  저희들이 그 구간은 알고 있는 구간입니다. 한 800m 구간에 보안등 한 20개 정도, 3∼4000만 원 정도 소요되는데요. 거기가 사실은 반대쪽 그쪽의 아파트에서도 사실은 기부채납으로 엄청나게 많이 했고요. 그 구간이 갑자기 보안등이 많이 설치되었습니다. 알고 계시죠? 그게 왜 그러냐면 아시다시피 아파트들이 갑자기 들어서니까 그 부분들이 많이 돼 있습니다. 그래서 그 부분의 민원은 인지하고 있는 상황입니다. 

○도로과장 백종인  그렇게 하겠습니다. 

○도로과장 백종인  약속드렸던 대로고요. 11월부터 공사할 거고요. 지금 현재 이번 달 안에 업체 선정할 겁니다. 

○도로과장 백종인  7∼80% 정도는 제거가 돼야, 그렇지 않고서는 원활한 소통이 안 되거든요. 그래서 강형구 위원님 어디 가셔서 그러는데 위원님께서도 자꾸 그런 얘기를 많이 할 수는 있습니다. 가로수의 장단점이라든지, 그다음에 과연 보행 우선인지 하여튼 가로수 문제는 기후에도 영향을 미치고요. 그런 것도 감안을 하지만 도로라는 것은 어차피 보행 우선이거든요, 차도든지 보차도 간 차량이라든지 도로의 기능이 우선이 돼야 된다라고 저희들은 그렇게 판단을 했습니다. 
  그래서 법규에 맞도록 자전거도로와 보행로를 유지하려면 한도 내에서 지장이 있는 부분들은 제거하는 것으로 그렇게 계획을 하였습니다. 

○도로과장 백종인  심는 구간에는 지금 아마 저희가 참 설명을 드렸으면 좋겠는데요. 도로의 현재 가로수가 있는 것하고 없는 것하고 차이에 대해서 선평삼거리에서 보시면 제가 언제 가서 현장을 한번 보시면서 설명을 드렸으면 좋겠습니다만 그 구간에 쭉 부근에 가로수가 없는 부분이 나오거든요. 
  그래서 보면 굉장히 쾌적한 어떤 도로의 기능이 되는 그런 상태를 유지하고 있거든요. 그래서 만약에 그런 부분에 어떻게 심으려면 심을 수야 있겠지마는 제 생각에는 도로 기능으로 봐서는 없는 것이 더 쾌적한 도로 환경을 조성한다 그렇게 판단을 하고 있습니다, 저희들은. 

○도로과장 백종인  그렇습니다.

○도로과장 백종인  이식도 부분에 따라서는 하겠습니다. 도로를 규격을 확보를 하는 데 있어서는 방금 옮겨서 심도록 그런 것들도 검토를 하고 있습니다. 

○도로과장 백종인  위원님, 그렇게 하시니까 고맙고요. 저는 사실은 그런 정도의 감정은 없습니다. 그리고 사실 의회에 어떤 보고를 하거나 의회에 임했던 자세는 하나의 숨김없이 사실은 했습니다. 단지 거기에서 제가 머뭇거렸고 좀 시원하게 답변을 못 드렸던 부분들은 항시 예산 부분이 좀 걸림돌이었습니다. 그런 부분 외에는 사실대로 얘기하고 했다라고 저는 자부합니다. 하여튼 그 부분 그렇게 이해해 주시니까…. 

○도로과장 백종인  하여튼 저는 대기에 들어갑니다마는 도건위에서 했던 것, 그리고 활동했던 이런 것들에 대해서 하여튼 좋은 점 그런 것만 많이 기억을 하겠습니다. 그리고 시간이 지나면 이랬던 것들이 많이 그리워질 것 같습니다. 하여튼 위원님 고맙습니다. 

○도로과장 백종인  부끄럽습니다마는 41년. 

○도로과장 백종인  이 자리를 빌려서 또 한번 말씀드립니다마는 사실 시의원님들 중에서 우리 이복남 의원님은 항시 제가 의원님으로서 참 최선을 다하고 계시구나, 참 표상이시구나 그런 생각을 많이 했습니다. 항시 하시는 말씀마다 사실은 틀림이 없고, 그다음에 골목골목 챙기는 모습이 참 보기 좋았습니다. 위원님 존경합니다. 

○도로과장 백종인  그것이 올해 지금 약간 지체가 돼서 그랬는데요. 그 사업은 이미 지금 추진을, 엘리베이터 설치를 해서 하고 그 밑에 보행차도로 연로하신 분들이 아랫시장에서 그런 부분인데요. 엘리베이터 설치를 할 겁니다.

○도로과장 백종인  그러니까 엘리베이터 설치를 합니다. 계단으로 내려가기가 싫으니까 도로로 가다가 교통사고도 나고 해서 엘리베이터 설치를 하는데요. 그동안에 한전주 지중화 때문에 그것 때문에 잠깐 딜레이가 돼 가지고 잊혀져 있던 사업인데 저는 잊지 않고 있습니다마는 잠깐 잊혀져 있었습니다. 근데 연말에 시행할 겁니다. 엘리베이터 제작해 놨고요. 아마 그렇게 할 겁니다. 

○도로과장 백종인  예.

○도로과장 백종인  반영하겠습니다. 

○도로과장 백종인  도건위에서 이렇게 애정이 많으신 줄 몰랐습니다. 하여튼 고맙단 말씀드리고요. 하여튼 아까도 말씀드렸습니다마는 향후에도 이런 시간들이 많이 그리워질 거라는 말씀을 드립니다. 고맙습니다. 
    (일동 박수)

○공원녹지과장 이강진  예, 그렇게 하겠습니다. 

○공원녹지과장 이강진  지금 어싱길이 굉장히 인기가 많습니다. 그래서 지금 아까 이 2개는 상징적이고요. 도시숲 정비사업, 예를 들어서 시설물 정비사업 그 사업에 굉장히 많이 녹아내려 갑니다. 그러기 때문에 그것은 그때그때 지역주민들이 요구한 것은 위원님들하고 타협해서 적지 장소에 따라 최대한 설치토록 하겠습니다. 

○공원녹지과장 이강진  그렇게 하겠습니다. 

○공원녹지과장 이강진  예. 특히 이번에 국가정원하면서 최고 인기리에 지금 하고 있습니다.

○공원녹지과장 이강진  사람들이 많이 이용한 곳은 예산이 덜 갑니다. 그렇기 때문에 그것은 사람들이 자주 이용하는 곳은 어차피 해야 될 장소입니다. 그리고 특히 구시가지나 예를 들어 풍덕동, 예를 들어서 옛날에 공원을 만들어 가지고 굉장히 협소합니다. 근데 협소한 장소에서 맨발걷기길을 만들어 놓으면 그렇게 큰 도로는 안 들어갑니다. 그때그때 위원님들하고 협의해서 최대한 설치토록 하겠습니다. 

○공원녹지과장 이강진  그렇게 하겠습니다. 

○공원녹지과장 이강진  봉화산 호수공원에 현장 왔을 때 그때 위원님들께서 좋은 말씀을 해 주셔 가지고 저희들이 그 체계안을 잡고 있습니다, 잡고 있고. 황톳길, 황토반죽길, 또 마사토길 그래서 굉장히 호불호가 있어 가지고 지역주민들이 굉장히 많이 다툼이 일어난, 특히 조례동 모 공원에서 다툼이 일어나고 그뿐만 아니라 여러 지역에서 동시다발적으로 많이 일어납니다. 
  그래서 위원님들은 그것을 커버를 못하고 우리 행정에서 어느 정도 잣대로 예를 들어서 이정도로 해야 됩니다 그래서 저희들이 손을 댈 계획입니다, 내년에 조성할 때부터. 위원님 말씀한 것은 하여튼 관리 방안이나 예를 들어서 산책하신 분, 맨발걷기길 이용하신 분 두루 피해가 없도록 최대한 어싱길을 누리도록 그렇게 추진토록 하겠습니다. 

○공원녹지과장 이강진  위원님이 말씀한 것처럼 지금 우리 순천시가 가로수가 7만 3000본 정도가 식재되어 있습니다. 그래서 느티나무, 은행나무 느티나무는 한 두 번째 되고요. 은행나무는 네 번째 정도로 많습니다. 그래서 성장이 지금 초창기 때 심어진 나무라서 굉장히 가지가 우거지고 간판이나 2층 가리는 현상이 많은데 저희들이 겨울철에 보통 3년 사이클, 4년 사이클로 전정작업 한번 들어갑니다. 예를 들어서 조례동 한 구간하면 1억이 들어갑니다. 그다음에 연향동 한 구간하면 1억 들어가고 그러니까 굉장히 여기서 멋을 내면서 자르기 때문에 사업비가 많이 들어갑니다. 
  그래서 녹록지 않은 예산 가지고 사용하지만 급한 곳은 저희들도 지금 작업을 해놓고 하고, 위원님이 말씀한 것처럼 아까 도로다이어트 이야기 나왔는데 가로수를 마냥 심은 게 아니라 시민의 편에 서서 어떻게 보행자들이 편리하고 그런 것을 한번 시장님도 지시를 하셔 가지고 저희들이 의식 전환을 해서 그렇게 추진을 지금 할 계획입니다. 

○공원녹지과장 이강진  알겠습니다. 

○공원녹지과장 이강진  알았습니다.

○공원녹지과장 이강진  위원님 말씀이 맞습니다. 근데 지금까지 저희들이 공원 안에는 지나가면서 걸리는 나무, 아니면 너무 밀식이 돼 가지고 바람이 통하지 않은 그런 수목을 대상으로 지금까지 했습니다. 그래서 지금 큰 도로변에 저희들이 작년부터 녹지대 전정작업을 하고 있습니다. 지하부를 좀 올리고 있거든요. 차츰차츰 저희들이 계획을 세워 가지고 예산 문제도 그렇고, 인력 문제도 그래서 저희들이 한번에는 처리를 못하고 있는데 저희들이 그걸 인지를 하고 있습니다. 위원님 말씀처럼 하여튼 최대한 빨리 그 정비 방향을 설정코자 합니다.

○공원녹지과장 이강진  가곡동 대광아파트 지을 때도 저희들 가로수 이식을 다 했거든요. 근데 이제 큰 나무가 있다 보니까 가로수를 이식했을 때는 굉장히 많은 절단 작업이 들어갑니다. 그다음에 꼭 가지를 많이 남기려고 그러면 인도폭뿐만 아니라 도로까지 분을 다 떼야 합니다. 그래서 가성비가 좀 안 맞습니다. 왜 그렇게 나무를 다 잘라버리고 가냐 그런 민원도 있고 그러는데 적재적소에 그 장소에 상황에 맞게끔 위원님 한 대로 저희도 비워놓는 것보다는 이식을 해 가지고 녹지대 쪽으로 많이 이식을 하고 있거든요. 앞으로 그렇게 지속적으로 추진하겠습니다. 

○공원녹지과장 이강진  인원 적고 예산 적고 그렇게 말하면 좀 그렇고….

○도시디자인국장 신길호  방금 위원장님 말씀하시는 대로 자꾸 요구한 사람이 바로 공원녹지과장입니다. 인근 특히나 예를 들면 광양 같은 경우에도 공원면적이나 시 공무원이나 비교가 안 될 정도로 우리 배 이상 되거든요. 그래서 저희들도 인사팀에 요구를 하고 있습니다. 해 가지고 최소한 일단 한 팀은 더 이렇게 확보를 해 주는 것으로 그렇게 거의 협의는 되고 있습니다. 

○공원녹지과장 이강진  고소차량 1대가 있습니다. 

○공원녹지과장 이강진  2.5t차는 새벽에 공원을 돌아다니면서 쓰레기 수거차고, 1t 더블캡이 1대 있는데 그것은 공원에서 긴급 민원차기 때문에 다음에 생활쓰레기 공원에서 나오는 그런 일반적으로 일반 시민들이 버리는 쓰레기 말고 말입니다. 작업폐물을 치우는 쓰레기를 아마 차량 같은 것도 확보해 가지고….

○공원녹지과장 이강진  예, 산림과에서 한번 났습니다. 

○공원녹지과장 이강진  하여튼 예산 부서하고 회계 부서하고 최대한 저희들이 협의를 해서 최대한 민원이라든지 아까 가로수 제거라든지 가지치기라든지 공원의 긴급민원이라든지 신속 대처할 수 있도록 위원장님 말씀처럼 얼른 최대한 빨리 협의해서 확보토록 하겠습니다. 

○공원녹지과장 이강진  예, 알겠습니다. 감사합니다.

○공원녹지과장 이강진  그렇게 하겠습니다. 처음이다 보니까, 또 붐이 많이 일어나다 보니까 맨발걷기길 그 사람들끼리도 끼리끼리, 예를 들어 협회 그런 사람도 있고, 또 산책로 사람들은 친구 이렇게 같이 가는 사람도 있고 공원 이용하는 사람들끼리 시시비비가 있는데요. 그건 저희가 잘 알고 있습니다. 
  그래서 위원님이 말씀한 것처럼 아마 조만간 자리를 잡지 않을까 싶습니다. 저희들 그렇게 추진토록 하겠습니다. 

○공원녹지과장 이강진  예를 들어서 옹벽 있는 데 위험수목이 있으면 그걸 잘라준 적은 있습니다.

○공원녹지과장 이강진  저희들은 아파트 내에서나 아파트 자체에서 자르도록 저희들이 그렇게 유도를 하고 있습니다. 

○공원녹지과장 이강진  그렇게 하겠습니다.